FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 4 از 5 نخستنخست 12345 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 31 به 40 از 50

موضوع: نگهداری پالس

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران، نارمک
    نوع موتور
    -
    نوشته ها
    227
    تشکر
    2,583
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    24-10-1400 @ 10:19 بعد از ظهر

    پیش فرض نگهداری پالس

    با سلام خدمت همه دوستان.
    من یه فایل در رابطه با نگهداری موتور (پالس 200) از اینترنت گرفتم (Periodic Maintenance & Lubrication Chart). یه لیست بلند بالا با 44 مورد در رابطه با نگهداری موتور داره.

    مواردی که نسبتا زود به زود باید انجام بشند:
    1- تمییز کردن فیلتر هوا (هر 750 کیلومتر)
    2- بازدید و تمییز کردن شمع ها (هر 750 کیلومتر)
    3- بازدید آب باطری (هر 750 کیلومتر)
    4- بازدید و تمییز کردن High pressure fuel filter (هر 750 کیلومتر) (دقیقا نمیدونم چیه)
    5- روغن کاری زنجیر (هر 500 کیلومتر)
    6- Lubrication of gear starter clutch (هر 500 کیلومتر)

    مورد آخر فکر کنم میشه "روغن کاری چرخ دنده استارت موتور" که هر 500 کیلومتره. من تاحالا بهش روغن نزدم. باید چطوری روغن کاریش کنم؟! اگه اشتباه نکنم باید قسمت سمت چپ موتور (که دینام توشه) باز بشه، درسته؟

  2. تعداد 16 کاربر از Mohammad62 برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #31

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    zontest R250
    شغل و حرفه
    مهندس کامپیوتر
    نوشته ها
    108
    تشکر
    8
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    31-04-1398 @ 12:16 بعد از ظهر

    پیش فرض

    يه نكته ديگه اينكه لطفا درباره پالس ٢٢٠-٢٠٠-١٨٠ و غيره بيشتر مطلب بزاريد حيفه واقعا مطلب كمه براش

  4. تعداد 2 کاربر از ahmadra.2520 برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #32

    موتور سوار

    محل سکونت
    28 سال محله شهرآرا در تهران,اکنون در شهر پرند.
    نوع موتور
    CDI 125 قبلاً , پالس 220 فعلاً , به امید خدا سوزوکی هایابوسا
    شغل و حرفه
    فارغ التحصیل عمران،سرمایه گذاری.
    نوشته ها
    167
    تشکر
    164
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    13-09-1400 @ 07:29 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط ahmadra.2520 نمایش پست ها
    سلام
    من پالس ٢٢٠ دارم روي كيلومترش ٢ تا لوگو چشمك زن مياد ميخواستم بدونم معنيش چيه؟
    سوال بعديم اينه از بالاي انجين روغن نشت ميكنه به طوري كه صبح ميبينم موتور زيرشو كثيف كردي و چند قطره روغن ريخته زمين،دليلش چيه؟
    شکل اول نشانگر مسدود شدن دریچه هوا است AIR FILTER
    شکل دوم نشنگر دمای بالای موتور است HIGH ENGINE
    درباره روغن ریزی انجین باید محل روغن ریزی بعد از شستشو و یا تمیز شدن انجین پیدا شود و ایراد روغن ریزی برطرف شود
    شیشه کوچک گیج روغن انجین و یا همان شیشه اندازه روغن انجین چک شود
    ممکن است روغن ریزی انجین مربوط به شیشه گیج روغن
    و یا همان شیشه اندازه روغن باشد.
    آنچنان که شکسته و نشکسته را از صدایش میشناسند, حال و روز و شخصیت آدمی را هم از نحوه گفتارش میتوان فهمید.



  6. تعداد 2 کاربر از AMIR_NINJA برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #33

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    zontest R250
    شغل و حرفه
    مهندس کامپیوتر
    نوشته ها
    108
    تشکر
    8
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    31-04-1398 @ 12:16 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ممنون
    شكل دوم از لحظه اي كه موتور رو روشن ميكنم چشمك زدنش شروع ميشه

  8. تعداد 2 کاربر از ahmadra.2520 برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #34

    موتور سوار

    محل سکونت
    شیراز
    نوع موتور
    پالس 135
    شغل و حرفه
    لوازم جانبی موبایل
    نوشته ها
    1
    تشکر
    0
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    20-06-1394 @ 09:17 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان
    من الان 3 ماه هست پالس 135 خریدم(مدل90)جدیدن یه صدای تیک تیک داره اذیتم میکنه فکرکنم ازسمت چپ موتورم هست.صدای چی هست؟راه حلش چیه؟
    ممنون

  10. تعداد 2 کاربر از علی احمددپور برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #35

    موتور سوار

    نوع موتور
    پالس 180
    نوشته ها
    18
    تشکر
    4
    Last Online
    05-08-1394 @ 09:23 بعد از ظهر

    پیش فرض

    روغن رو هر چند کیلومتر باید عوض کنیم؟

  12. کاربر زیر از kiavash-gh برای این پست تشکر کرده است


  13. #36

    موتور سوار

    نوشته ها
    29
    تشکر
    27
    Last Online
    08-09-1394 @ 12:20 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    من یه پالس 135 خریدم ، دیروز بردم تعویض روغنی و اولین بار روغن موتورش رو دادم عوض کرد (بعد از 300 تا) . بعد که اومدم خونه و دفترچه رو دیدم ، متوجه شدم که روغن موتور رو بیشتر از اون درجه شاخص که توی دفترچه گفته ریخته . سوالم اینه که آیا بیشتر پر بودن محفظه روغن مشکل به وجود میاره و بهتره کمش کنم ؟ یا که نه مهم نیست و بیخیالش بشم ؟

  14. کاربر زیر از mostafa.nbz برای این پست تشکر کرده است


  15. #37

    ناظم سایت

    محل سکونت
    TEHRAN-REY
    نوع موتور
    ندارم....
    شغل و حرفه
    any work
    نوشته ها
    3,107
    تشکر
    2,817
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    03-05-1398 @ 10:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mostafa.nbz نمایش پست ها
    سلام
    من یه پالس 135 خریدم ، دیروز بردم تعویض روغنی و اولین بار روغن موتورش رو دادم عوض کرد (بعد از 300 تا) . بعد که اومدم خونه و دفترچه رو دیدم ، متوجه شدم که روغن موتور رو بیشتر از اون درجه شاخص که توی دفترچه گفته ریخته . سوالم اینه که آیا بیشتر پر بودن محفظه روغن مشکل به وجود میاره و بهتره کمش کنم ؟ یا که نه مهم نیست و بیخیالش بشم ؟

    زیاد بودن روغن به موتور اسیب میزنه

    باید موقع سرد بودن چک کنید
    از ارسال هرگونه پست اسپم خودداری کنید.مشکلات سایت را با مدیران در میان بگذارید.


    یه بار پریدی موتوری دو بار پریدی موتوری آخر می افتی موتوری!

  16. تعداد 2 کاربر از VAHID برای این پست تشکر کرده اند.


  17. #38

    موتور سوار

    نوشته ها
    29
    تشکر
    27
    Last Online
    08-09-1394 @ 12:20 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط VAHID نمایش پست ها
    زیاد بودن روغن به موتور اسیب میزنه

    باید موقع سرد بودن چک کنید
    خیلی ممنون از راهنمایی تون . اسم آچاری که برای باز کردن پیچ روغن موتور استفاده میشه چیه ؟؟؟ میخوام یدونه بخرم که از این به بعد خودم روغنش رو عوض کنم . ( با آچار فرانسه که نشد ، جا نمیشه اونجا . توی ابزارهای خود موتور هم نبود )

  18. کاربر زیر از mostafa.nbz برای این پست تشکر کرده است


  19. #39

    موتور سوار

    محل سکونت
    سمنان
    نوع موتور
    Pulse 220
    نوشته ها
    330
    تشکر
    1,043
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    18-08-1396 @ 04:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mostafa.nbz نمایش پست ها
    خیلی ممنون از راهنمایی تون . اسم آچاری که برای باز کردن پیچ روغن موتور استفاده میشه چیه ؟؟؟ میخوام یدونه بخرم که از این به بعد خودم روغنش رو عوض کنم . ( با آچار فرانسه که نشد ، جا نمیشه اونجا . توی ابزارهای خود موتور هم نبود )

    آچار بکس
    (; In The Name OF Pulsar

  20. تعداد 3 کاربر از Exel برای این پست تشکر کرده اند.


  21. #40

    موتور سوار

    محل سکونت
    بابل
    نوع موتور
    honda cb400
    نوشته ها
    141
    تشکر
    678
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    21-01-1397 @ 05:23 بعد از ظهر

    پیش فرض

    برای پالس 200 بکس 17 هستش.احتمالا باید برای بقیه پالسها هم باید یکی باشه...جنس خوب بگیر پیچش خراب نشه
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] my gallery

  22. تعداد 3 کاربر از mohammadvaiper برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 4 از 5 نخستنخست 12345 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 10:33 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا