FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 10 از 60

موضوع: سی بی 400 موتوری که باید از نو شناخت

Hybrid View

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    مازندران
    نوع موتور
    هوندا cb400
    نوشته ها
    197
    تشکر
    235
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    28-05-1395 @ 02:49 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام بر دوستان و اساتید و عرض و خسته نباشید

    آقا ما یه cb مدل 2002 داریم بیچارمون کرده از بس جوش میاره جوری که صدای قل قل آب از تو موتور میاد و میزنه در رادیات رو از جا میکنه از فشار بخار .
    تعمیر کار گفت ضدیخ بیار بریزم دیگه جوش نمیاره بردم ریخت باز جوش آورد بهش میگم جوش آورد که میگه طبیعیه باید باهاش حتما بالای 130 تا بری تا خنک بشه

    تو زمستون تو دمای 15 درجه یکم که گاز میدی رادیات میزنه بالا خیلی نگران کنندس یه راهنمایی بکنید ممنون میشم

  2. کاربر زیر از sina6525 برای این پست تشکر کرده است


  3. #2

    موتور سوار

    نوشته ها
    189
    تشکر
    169
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    01-07-1402 @ 04:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط sina6525 نمایش پست ها
    سلام بر دوستان و اساتید و عرض و خسته نباشید

    آقا ما یه cb مدل 2002 داریم بیچارمون کرده از بس جوش میاره جوری که صدای قل قل آب از تو موتور میاد و میزنه در رادیات رو از جا میکنه از فشار بخار .
    تعمیر کار گفت ضدیخ بیار بریزم دیگه جوش نمیاره بردم ریخت باز جوش آورد بهش میگم جوش آورد که میگه طبیعیه باید باهاش حتما بالای 130 تا بری تا خنک بشه

    تو زمستون تو دمای 15 درجه یکم که گاز میدی رادیات میزنه بالا خیلی نگران کنندس یه راهنمایی بکنید ممنون میشم
    سلام
    اگه میخوای واقعا راه بیافته ببر پیش رادیات ساز, اگه ماشین قدیمی بود من میگفت که دیواره سیلندر و داخل رادیات جرم داره نمیتونه دما رو درست انتقال بده, به شرط کارکرد صحیح ترموستات ولی مورد شما خاص هست کار مکانک موتور هم نیست فقط رادیات ساز میتونه حلش کنه, ببر نتیجه رو ببین.

  4. #3

    موتور سوار

    محل سکونت
    مازندران
    نوع موتور
    هوندا cb400
    نوشته ها
    197
    تشکر
    235
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    28-05-1395 @ 02:49 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط hosseinm نمایش پست ها
    سلام
    اگه میخوای واقعا راه بیافته ببر پیش رادیات ساز, اگه ماشین قدیمی بود من میگفت که دیواره سیلندر و داخل رادیات جرم داره نمیتونه دما رو درست انتقال بده, به شرط کارکرد صحیح ترموستات ولی مورد شما خاص هست کار مکانک موتور هم نیست فقط رادیات ساز میتونه حلش کنه, ببر نتیجه رو ببین.
    باشه داداش دستت درد نکنه

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

https:persianmotor.net-2145-400.html

http:persianmotor.net-2145-400-3.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 02:00 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا