موضوع: Ducati 1199 panigale 2012

با تشکر از دوست عزیزمان بابت ارسال این پست زیبا، در مقاله ای در سایت مجله Sport Rider که مربوط به آزمایش این موتور در پیست Yas Marina در ابوظبی دبی انجام شد از این موتور به عنوان شاهکار بی نظیر دوکاتی در چند سال اخیر و نقطه قوتی بعد از شکست آنها با مدل GP11 در مسابقات موتو جی پی یاد شده است. نکات مهمی که باعث تمایز این موتور از مدلهای قبلی خود می باشد به شرح زیر می باشد:

1) احساس راحتی بیشتر راننده در مقایسه با مدل 1198 به دلیل جابجایی زین موتور به اندازه 33 میلی متر به سمت جلو و چندین تغییر میلی متری دیگر در موتور، که راننده را مانند مدل Aprillia RSV4 به جای اینکه روی موتور قرار دهد درون موتور قرار می دهد. (تا قبل از مدل 1199 موتورهای دوکاتی به موتورهایی ناراحت و آسیب رسان به کمر راننده معروف بوده اند. ولی در این موتور این نقیصه به طور کامل رفع شده است.)

2) برخلاف مدل 1198 که در خروج از پیچها با Wheelie (بالا آمدن چرخ موتور در سرعتهای بالا یا همان تک چرخ) مواجه می شد و راننده را مجبور به گذراندن پیچها با دنده های سبکتر می کرد، مدل 1199 پایدار تر به نظر می رسد و قدرت موتور بسیار زیادش امکان خروج از پیچ با سرعت بالا و دور مناسب را فراهم می آورد.

3) چالاکی و سرعت واکنش این موتور به دلیل کاهش 11 کیلویی وزن آن به موتورهای 600 سی سی تشبیه شده است که امکان امتحان هر چیزی را به راننده می دهد.

4) با مجهز شدن این موتور به سیستم تعلیق الکترونیکی Ohlins در سری های S، این زیبای ایتالیایی قادر به انتقال نرم و راحت قدرت موتور به زمین خواهد بود.

5) با مجهز شدن این موتور به ترمزهای M50 برمبو (Brembo) که حدود 6.5 درصد از ترمزهای 1198 سبکتر است، به منظور سریعتر خنک شده حدود 15 میلیمتر بیرون تر نصب شده اند که تقویت و اثرگذاری بسیار زیاد موتور شده است به طوری که راننده ای که این موتور را آزمایش می کرد در Chicane ها (پیچ های S تنگ) که شرایط بسیار سختی را برای ترمز فراهم می کند، مدعی است که نیازی به درگیر شدن سیستم ABS موتور در آن شرایط حاد نیز نبود و این سیستم درگیر نمی شد.

لینک زیر متن کامل این مقاله است که به طور مفصل این زیبای ایتالیایی را بررسی کرده است. مطمئنا مطالعه آن کمک بیشتری را به آشنایی بیشتر با این موتور خواهد کرد:

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]