FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 10 از 11

موضوع: Ducati 1199 panigale 2012

Hybrid View

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    سبزوار
    نوع موتور
    یادش به خیر
    شغل و حرفه
    حنما بیا پیج اینستام Mr.Aryaie
    نوشته ها
    3,172
    تشکر
    4,941
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    30-09-1403 @ 09:10 بعد از ظهر

    پیش فرض

    تاکید عنصر موتور
    موتور Superquadro عضو به طور کامل تاکید شاسی خودرو می باشد. تاکید عنصر موتور و قاب monocoque ادغام ساختار جمع و جور، سبک وزن به فرم. در این پیکربندی ، swingarm، سیستم تعلیق عقب و عقب قاب فرعی به طور مستقیم به موتور وصل است

    Monocoque تکنولوژی
    ساختار monocoque، در آلومینیوم و فولاد ساخته شده، شامل airbox و سر فرمان، و متصل به طور مستقیم به هر دوسر سیلندر Superquadro.

    Superquadro
    موتور Superquadro نوآورانه است تا به دلیل آن انبوه بیش از حد مربع با مته سوراخ و نسبت سکته مغزی 112mm *60.8mm نامیده می شود و به عنوان یک عضو به طور کامل تاکید شاسی طراحی شده است. قدرت خود می رسد تولید دوسیلندر نقطه عطفی از 195hp مطلق در 10750 دور در دقیقه و گشتاور به 98،1 فوت پوند (13.5kgm) در 9000دور در دقیقه است.

    حالت سواری
    1199 Panigale حالت های سواری به طور موثر ارائه کامل مجموعه را با توجه به سوار و محیط زیست است. عنوان آن نژاد، ورزش و مرطوب حالت های از پیش برنامه ریزی می کنند تا فورا تغییر تحویل قدرت (در حالت قدرت)، سیستمABS مداخله (در صورت مجهز)، DTC، DQS و EBC سطح، طرح بندی ابزار دقیق و در نسخه "S" تعلیق تنظیم بالا(DES). هر حالت سواری می تواند اصلاح شود و ذخیره شده است.

    حالت به قدرت
    حالت های قدرت تعیین موتور مختلف است که می تواند به تغییر تحویل قدرت با توجه به سبک رایدر و الزامات زیستمحیطی انتخاب شده است. برای Panigale 1199، در سه سطح، هر یک مربوط به یک حالت سواری وجود دارد
    120hp با پاسخ ساسات صاف
    195hp با پاسخ ساسات صاف
    195hp با پاسخ ساسات مستقیم

    سوار های سیم (RbW)
    سواری با سیم (RbW) سیستم دستگاه کنترل الکترونیکی برای باز کردن و بسته شدن دریچه گاز است. با هیچ اتصال مکانیکی بین twistgrip و بدن جریان بنزین را کنترل موتور ECU تنظیم تحویل قدرت با توجه به مقدار باز شدن دریچه گاز.سیستم سواری مجانی با سیم به شما این امکان را می دهد تحویل بار قدرت با توجه به حالت سواری انتخاب شده علاوهبر قادر می سازد کنترل برای EBC و DTC.

    PersianAdmins بازنگری الکترونیکی سیستم تعلیق (DES)
    تعلیق PersianAdmins بازنگری الکترونیکی (DES) سیستم های Öhlins فعال کردن فشرده سازی خودکار و تنظیمجهش با نوسانات کم ، اطمینان از تعلیق سال بهینه تعیین کردن سواری برای هر حالت و یا به شرایط زیر شخصی با توجه به سبک سواری.

    بازگشت PersianAdmins بازنگری این کنترل کشش (DTC)
    بازگشت PersianAdmins بازنگری این کنترل کشش (DTC) ارائه می دهد انتخاب هشت پروفیل، هر یک از پیشبرنامه ریزی شده با تحمل چرخ چرخش درجه بندی شده از یک تا هشت. هر یک از حالت سواری مربوط به سطح های مختلف ، از پیش تنظیم شده از مداخله توسط سیستم است.
    در حالی که سطح هشت اداره اعتماد سازی، سطح بالایی از تعامل را از روی سیستم با فعال کردن بر کوچکترین تشخیصچرخش چرخ، سطح یکی ارائه می دهد بسیار بالاتر تحمل و بنابراین کاهش مداخله برای سواران بسیار صالح است.

    سیستم ترمز ضد قفل (ABS 9ME )
    Panigale 1199 معرفی تکنولوژی ABS در ورزش گرا.سه سطح سیستم ABS 9ME به طور کامل با سه حالتسواری یکپارچه شده است. هنگامی که در حالت RACE سیستم به شما این امکان را می دهد ABS کامل در مقابل تنهابرای افزایش عملکرد ردیابی است.

    کنترل ترمز موتور (EBC)
    ترمز موتور کنترل (EBC) سیستم بهینه سازی پایداری خودرو در شرایط ورود به افراطی گوشه با ایجاد توازن میاننیروهای مثبت و منفی گشتاور در طول شدید موتور و ترمز را به لاستیک عقب قرار. مانیتور EBC موقیت، دنده انتخاب شده و میل لنگ د نرخ شتاب و مدیریت دقیق RbW دهانه دریچه گاز را به تعادل نیروهای گشتاور وارد بر تایر. EBC سهسطح سیستم عامل و به سه حالت سواری یکپارچه می شود.

    بازنگری سریع ( SHIFT DQS)

    تغییر بازنگری سریع (DQS) سیستم یک جزء نژاد مشتق الکترونیکی که اجازه می دهد تا سوار نگهداشتن دریچه گاز باز زمانی که در حال تغییر، از طریق جعبه دنده، کمک به صرفه جویی در فراکسیون حیاتی دوم درپیگیری سریع تر دامان بار است.

    بازنگری داده ها آنالیز (DDA +)
    DDA + جدیدترین نسل از داده ها سیستم بازنگری ****yser و معرفی یک تابع GPS است که به طور خودکار ثبت دامان بار هر بار Panigale 1199 مدار شروع / پایان خط عبور می باشد.
    عملکرد GPS یکپارچه،همچنین اجازه می دهد تا پارامترهای اصلی برای خودرو بر روی نقشه مدار (باز شدن دریچه گاز، سرعت خودرو، دور در دقیقه موتور، دنده انتخاب شده، درجه حرارت موتور
    و مداخله DTC) مشاهده شود.
    ویرایش توسط 02109002 : 25-10-1390 در ساعت 01:23 قبل از ظهر
    روابط خوب مانند عقربه های ساعت هستند آنها فقط گاهی اوقات همدیگر را ملاقات میکنند اما همیشه باهم هستند . . .

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


  2. تعداد 5 کاربر از 02109002 برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 02:22 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا