موضوع: تاپیک جامع مشاوره خرید و فروش و اطلاعات اتومبیل

در این جا در مورد تمام مسائل خودرو بحث و گفتگو میشه و نیاز دونستیم که تاپیکی خودرو تو مباحث موتور سیکلت داشته باشیم تا مکمل همدیگه باشن/
چون سوالات زیادی میشه من تا حدودی میتونم راهنمایی کنم و دوستان دیگه هم هستن که از من خیلی بیشتر بلدن و اطلاعات دارن و راهنمایی میکنن/
یکی از بی نظیرترین مباحث میشه و کارامد ترین /
خودمن بشخصه تجربه سواریم با انواع اتومبیل خیلی بیشتر از موتور هست امیدوارم با کمک دوستان تاپیک عالی داشته باشیم و خواهشن به همدیگه توهین نکنید و از اطلاعات و تجربه همدیگه استفاده کنید در صورت خطا برخورد میشه /
(مرسی از دوستان پرشینی)

نوشته اصلی توسط Gladiator

کسی که وسیله خوب استفاده کرده باشه ماشین چینی سوار نمیشه ، همون جیلی هم مالی نیس ، پشت فرمونش بشینی میفهمی که خشک و بی کیفیته ، اگرم به امریکا صادر بشه احتمالا قیمتش اتنقدر مفته که مردم بجای دوچرخه این اسباب بازی رو بخرن

شما خوبی فقط تو این دنیا؟:دی سرویس کارکنان GM performande جیلی ـه هیبرید هست که صبا مییان دنبالشون:دی

شما پشت ساده ترین ماشین ژاپنی بشین ( مثل تویوتا کرولا 2010 تا 2012 یا نیسان ماکسیما ) پشت آخرین مدل سوناتا یا آزرا هم بشین ، اون موقع پی میبری که سواری ژاپنیه خیلی فرق داره با کره ای ها

کرولا و اینفینیتی 1995 (ماکسیما ) در مقایسه با آخرین مدل سوناتا یا آزرا؟!LOL اینفینتی یا همون ماکسیما که بره 20سال پیش ــــــه! تو اون دوران ساخت که بره بازار آمریکا برای رقابت ولی با وزن زیادش و چهره خسته کننده ش و حداکثر سرعت 200 کیلومتر در ساعت درحالی که 6سیلندر بود تو آمریکا شکست سختی خرد . . . . .

کرولا که یه خودرو اقتصادی ست اصولا تو کل دنیا در مقایسه با آخرین مدلهای آزار و سوناتا آپشن نداره اصن:دی


اتفاقا از 2008 ب اینور کره ای ها فروش تویوتا و هوندا رو بَسی کاهش دادن ! الان دیگه اون موقع نیست بازار مثلا خاورمیانه در انحصار تویوتا و Ford باشه . . عمدا هیوندارو بازی دادن تا دیگرون نیز پیشرفت کنن



میدونی چرا؟ چون از 5سال پیش تا حالا با GM همکاری کردن و شدن این . . . .تموم طراحی های هیوندا و کیا عیننا عین مدل های آمریکایی نظیرـه فورد فیوژن شورولت ایمپالا بیوک رگال شورولت کروز و....ست و شاسی بلند هاشونم شبیه فورد اکسپلورر و شورولت تراورس و...ست مخصوصا محصولات کیا . اکثر طراحی های هیوندا و کیا هم زیر نظر Ford هست (البته فورد کارولینای شمالی )


حالا دلیل اینکار ـــــــــه کره ای ها چی بود که دوست داشتن ماشین هاشون شبیه ماشین های ب روز و سدان های آمریکایی باشه؟ خوب مشخصـــــــــــــــــــه پیشرفت !



اینم جنسیس 2015 که اول دیدمش فکر کردم خود ــــــــه Ford Fusion 2013 ست:دی

دیگه تصویر گویاست دیگه چی بگم:دی

Genesis2015








Ford Fusion 2013




تفاوتشون اینکه که فیوژن که یک سدان متوسط هست در 16تیپ مختلف و هیبرید ساخته میشه و برای 64بازار جهانی فرستاده میشه قیمتش هم کمتر از محصولات هیوندا هست چون 0تا100ش بومی هست . . . ب زودی هیوندا هم به لطف GM ب همچین رکورد هایی میرسه


دقیقا آمریکا داری همون کاری رو با کره میکنه که 100سال پیش با آلمان کرد . . .


اینم صرفا جهت اطلاع :دی (همونطور که میبینید 90% اپشن هاش آمریکایی است و تلفیقی از کرایسلر و بیوک)

• هیوندای هم اکنون بیش از 820 نمایندگی در سراسر ایالات متحده دارد.
• همه خودروهای فروخته شده هیوندای 5 سال یا 60,000 مایل گارانتی اصلی و همچنین 10 سال یا 100,000 مایل گارانتی پیشرانه دارند.

درحالیکه همین امروز مدل های 2014 دیفرانسیل عقب جنسیس با انجین 3.8 لیتری V6 با قیمت 35,200 دلار در آمریکا به فروش می رسد، هیوندای قیمت پایه ای ارزان ترین مدل جنسیس را 38,000 دلار اعلام کرده است.

# جنسیس 3.8 لیتری RWD با قیمت پایه ای 38000 دلار. امکانات استاندارد این مدل عبارتند از:

• رینگ های 18 اینچی با تایرهای P245/45 چهار فصل.
• مدیریت پایداری خودرو (VSM).
• کنترل پایداری (ESC) + کنترل کشش (TCS).
• ایربگ های 9 تایی.
• کمربندهای پیش کشنده + پشت سری های فعال.
• چراغ های روز.
• مانیتور 4.3 اینچی TFT برای صفحه کیلومتر.
• آینه های تاشوی برقی با گرمکن و راهنمای LED.
• سیستم هوشمند بازکننده درب صندوق بدون نیاز به دست.
• صندلی های چرمی 12 حالته جلو.
• فرمان چرمی با قبلیت تنظیم دستی ارتقاع و نزدیکی.
• دکمه های سیستم صوتی و کروز کنترل روی فرمان.
• تهویه دوگانه اتومات.
• آینه عقب الکتروکرومیک.
• نویگیشن با مانیتور 8 اینچی لمسی + سیستم چندرسانه ای Blue Link هیوندای.
• دوربین عقب.
• سیستم صوتی با 7 اسپیکر + بلوتوث + هندزفری.
• سنسور باران + سنسور بخار شیشه عقب.
• نشانگر فشار باد تایرها (TPMS).

# جنسیس 3.8 لیتری AWD با قیمت پایه ای 40500 دلار. امکانات استاندارد این مدل، همان امکانات RWD بوده بعلاوه ویژگی های زیر:

• سیستم محرکه HTRAC با قابلیت تفکیک گشتاور.
• گرمکن صندلی های عقب.
• گرمکن فرمان.
• سیستم شستشوی چراغ های جلو.

# پکیج سفارشی Signature برای 3.8 لیتری، با قیمت 4000 دلار شامل:

• سانروف پانورامای برقی.
• حافظه داخلی (IMS) برای هر راننده.
• تنظیم برقی ارتفاع و نزدیکی فرمان.
• آینه های الکتروکرومیک جانبی.
• هشدار دهنده نقطه کور.
• سیستم صوتی Lexicon با 14 اسپیکر.
• لامپ HID جلو.
• پرده عقب برقی.
• تهویه صندلی های جلو.

# پکیج سفارشی Technology برای 3.8 لیتری، با قیمت 3500 دلار شامل:

• چرم اختصاصی کابین.
• صندلی جدید راننده با تجهیزات و راحتی بیشتر.
• هشدار دهنده تغییر لاین.
• کروز کنترل هوشمند.
• سیستم لرزشی Haptic برای فرمان.
• ترمزهای اضطراری اتومات (AEB).
• ترمز دستی الکترونیکی + ترمز پارک.
• چراغ های اتولایت با قابلیت روشن و خاموش شدن اتومات.
• سیستم کمکی پارک در جلو و عقب.
• مانیتور 7.0 اینچی TFT برای صفحه کیلومتر.

# پکیج سفارشی Ultimate برای 3.8 لیتری، با قیمت 3500 دلار شامل:

• مشتریان باید پکیج Technology را سفارش دهند تا قادر به خریداری این پکیج باشند.
• تریم آلومینیومی و چوبی کابین.
• نویگیشن DIS با مانیتور 9.2 اینچی HD.
• سیستم صوتی Lexicon با 17 اسپیکر.
• سنسور CO2 در کابین.
• درب برقی صندوق.

# جنسیس 5 لیتری RWD با قیمت پایه ای 51500 دلار. امکانات استاندارد این مدل، همان امکانات پکیج Technology بوده بعلاوه ویژگی های زیر:

• رینگ های 19 اینچی.
• تایرهای P245/40 جلو و P275/35 عقب.
• مه شکن های LED.
• خروجی دوبل اگزوز در طرفین سپر.
• زه های اطراف بدنه.

# پکیج سفارشی Ultimate برای 5 لیتری، با قیمت 3250 دلار شامل:

• HUD تمام رنگی.
• سیستم مدیریت تعلیق.
• نویگیشن DIS با مانیتور 9.2 اینچی HD.
• سیستم صوتی Lexicon با 17 اسپیکر.
• سنسور CO2 در کابین.
• درب برقی صندوق.

باریس دوست عزیز خوبم تمام اطلاعاتت اشتباه بهت توصیه میکنم مطالعت رو بیشتر کنی داداش گلحداقل برو از ویکیویدیا اطلاع بگیر چون من با رفیقم کل کل نمیکنم

دادا شما ثابت کن که اطلاعات ما غلط است ما دیگر حرفی نداریم:دی

ویکپدیا که نشد منبع موثق! ویکیپدیا راجع ب شامپو هم مطلب داره اما تخصصش که حوزه خودرو و مخصوصا تاریخ خودرو نیست که


من میتونم بره تک تک حرفام منبع های موثق خارجی بیارم و حتی مجله ماشین خودمون که قدیمی ترین نشریه خودرویی تو ایران هست



در ضمن اگر شما بخوای بری دنبال تاریخچه خودرو (خودرو یعنی وسیلی که ب وسیله نیروی محرکه ب حرکت در اومد ) میرسی ب داوینچی

baris جان شما متوجه حرف من نشدی ، من از پست نخست دارم میگم ژاپنیا در مقابل کره ای ها نه آپشن دارن نه طراحی ، ولی کیفیتشون و لذت سواریشون قابل مقایسه نیست ، شما هم انقد رو کاغذ مقایسه نکن ، بنده 1 سال کرولا سوار بودم و ماشینای مختلف کره ای رو سوار شدم که میگم ، چینی تاحالا سوار نشدم ولی رفتم نگاه کردم ، بخدا قیافه ماشین داد میزنه که بی کیفیته ، همین 3 ماه پیش دوستم 68 تومن داد لیفان ایکس 60 صفر کیلومتر خرید به 1 ماه نکشیده فروختش 60 تومن رفت 50 تومن داد یه رونیز مدل 87 خرید ، ازش پرسیدم چرا فروختی ؟ گفت ماشین نبود که ، جون راه رفتن نداشت ، بستگی داره با چه دیدی به یه ماشین نگاه کنیم ، سواری که ماکسیما بهت میده عمرا آزرا و سوناتا بهت بده

نوشته اصلی توسط Gladiator

baris جان شما متوجه حرف من نشدی ، من از پست نخست دارم میگم ژاپنیا در مقابل کره ای ها نه آپشن دارن نه طراحی ، ولی کیفیتشون و لذت سواریشون قابل مقایسه نیست ، شما هم انقد رو کاغذ مقایسه نکن ، بنده 1 سال کرولا سوار بودم و ماشینای مختلف کره ای رو سوار شدم که میگم ، چینی تاحالا سوار نشدم ولی رفتم نگاه کردم ، بخدا قیافه ماشین داد میزنه که بی کیفیته ، همین 3 ماه پیش دوستم 68 تومن داد لیفان ایکس 60 صفر کیلومتر خرید به 1 ماه نکشیده فروختش 60 تومن رفت 50 تومن داد یه رونیز مدل 87 خرید ، ازش پرسیدم چرا فروختی ؟ گفت ماشین نبود که ، جون راه رفتن نداشت ، بستگی داره با چه دیدی به یه ماشین نگاه کنیم ، سواری که ماکسیما بهت میده عمرا آزرا و سوناتا بهت بده

دادا اینا که نشد دلیل! آشنای ما هم قبل عید 40تومن داد 206 در عرض 4روز پولوس خرد کرد و با 2تومن ضرر فروخت !

درود

خوب امروز محمد رضا نجفی منش با این تیتر===> خودرو ارزان نمیشود قیمت های جدید رو اعلام کرد . .


برخی از خودروها (به نقل از هفته نامه خودرو و هفته نامه خودرو امروز قیمت هاش همه هست میتونم عکس بگیرم)

پراید 111 : 22 میلیون تومان

پراید 132 :22- تیپ se دوگانه سوز 23

تیبا:24/5
تندر 90 دستی : 44

تندر 90 اتومات:51
پژو پارس : 49 میلیون (ELX )
206 تیپ 5 : 42
206 صندوق دار : 41

سورن : 40
پژو 405 : 32



البته که : اینا همه قیمت کارخونه ست . قیمت بازار 2 بکشید روش اگه قصد خرید دوگانه سوز دارید3بکشید روش


و...هست ک زیاده اسم بگید بگم قیمتش رو ​

آدم بره به کی بگه پژو پارس سال داشبود جدید 40تومن آخه من جوونی که هرسال میام پولمو جمع میکنم پارس بگیرم از آخرم نمیشه باید چکار کنم...سمند lx که از 405 ارزونتر بود حالا 1تومن از 405 گرونتره...یا نه اصلا رانااااا که هیچکی بش نگاه نمیکرد حتی تو بازار آزاد بعضی مواقع زیر قیمت کارخونه میدادن بازارش شده 36!!!!! والا قصد ارتقاء ماشین از 132 به پارس رو داشتم قیمتا رو که دیدم موهام سفید شد...دیگه قصد خرید ندارم. ماشینی که مصرفش صدی 13ست و تمام قطعات آشغال همه میدونن الان ماشین صفر بگیری مثل ماشین دست دو باید حداقل 1تومن خرجشم بکنی به غیر از تعویض لاستیک با نمونه مرغوب که لاستیک خالیش 1تومن میشه چون نظر من اینه ماشین ایزانی لاستیکش مفت نمیرزه لاستیک کره ای پهنترین سایزی که زیرش میخوره بابد بندازی تا خیالت سر پیچ ها و ترمز راحتتر شه اما الان دیگه خیلیا نمیتونن این کارو بکنن از بس لاستیک گرون شده...یادمه پرایدو صفر گرفتم رینگو لاستیکش کلا شد 500اما الان همین رینگو لاستیک در میاد 1050...دوستم یه پارس داره میگه لامصب موتور ماشین زوزه داره برده نمایندگی میگه چیزیش نیست مصرفشم 13...یکی دیگه پارسال گرفته بود میگفت موتور ماشین تو سرعت 180نعره میکشه تو ماشینش نشستم اتاقش لرزش داره اونم ماشین صفر...بسی صبر.
آخر الزمان نزدیک است

نوشته اصلی توسط Alireza.BMW

آدم بره به کی بگه پژو پارس سال داشبود جدید 40تومن آخه من جوونی که هرسال میام پولمو جمع میکنم پارس بگیرم از آخرم نمیشه باید چکار کنم...سمند lx که از 405 ارزونتر بود حالا 1تومن از 405 گرونتره...یا نه اصلا رانااااا که هیچکی بش نگاه نمیکرد حتی تو بازار آزاد بعضی مواقع زیر قیمت کارخونه میدادن بازارش شده 36!!!!! والا قصد ارتقاء ماشین از 132 به پارس رو داشتم قیمتا رو که دیدم موهام سفید شد...دیگه قصد خرید ندارم. ماشینی که مصرفش صدی 13ست و تمام قطعات آشغال همه میدونن الان ماشین صفر بگیری مثل ماشین دست دو باید حداقل 1تومن خرجشم بکنی به غیر از تعویض لاستیک با نمونه مرغوب که لاستیک خالیش 1تومن میشه چون نظر من اینه ماشین ایزانی لاستیکش مفت نمیرزه لاستیک کره ای پهنترین سایزی که زیرش میخوره بابد بندازی تا خیالت سر پیچ ها و ترمز راحتتر شه اما الان دیگه خیلیا نمیتونن این کارو بکنن از بس لاستیک گرون شده...یادمه پرایدو صفر گرفتم رینگو لاستیکش کلا شد 500اما الان همین رینگو لاستیک در میاد 1050...دوستم یه پارس داره میگه لامصب موتور ماشین زوزه داره برده نمایندگی میگه چیزیش نیست مصرفشم 13...یکی دیگه پارسال گرفته بود میگفت موتور ماشین تو سرعت 180نعره میکشه تو ماشینش نشستم اتاقش لرزش داره اونم ماشین صفر...بسی صبر.
آخر الزمان نزدیک است

دادا بیخیال! اینا همینجوریش غیر استانداردن و شاسی شون مشکل داره! حالا میخوای ارتفاع بزنی:دی ارتفاع زدن تو ایران هم که خودت میدونی اصن اصولی نیست . پارس که همانند سمند همون 405 ـــــه . . یعنی بَد رو بَدتر میکنه . . .



واقعا شاهکارـــــــــــــــــــ ه که با یه اینجین 1600 سی سی که 108 تا اسب هم بیشتر نمیده صدی 13تا بسوزونی . . . ماشین های هم رده خودش تو اون زمان(اوایل دهه 90 ) مثلا هوندا آکورد بوده با موتو 2000 سی سی و 135 اسب که صدی 8تا میسوزونه(تازه اون موقع 20 خرده ای سال پیش)

الکی نیست که ایران تو دنیا هم رکورد دار مصرف سوخت و بنزین ــــــه هم مرگ و میر و تلفات جاده ای فقط با 70 میلیون نفر!


میگم دنیای ما ایرانی ها کوچیک ـه یعنی همین دیگه دادا خودمونو میکشیم بره هیچ!

دوستان کسی از قیمت بیمه پراید خبر داره کدومش ارزونتره و چنده ؟ من پرسیدم میگن تو تصادف بیمه ایران بهتره... این واقعیت داره؟؟؟؟
ماشین من تا الان بیمه ایران بوده
رنگ زدم بیمه ایران گفتم مدل 90از اول تخفیف داره گفتن 660...

نوشته اصلی توسط Alireza.BMW

دوستان کسی از قیمت بیمه پراید خبر داره کدومش ارزونتره و چنده ؟ من پرسیدم میگن تو تصادف بیمه ایران بهتره بوده این واقعیت داره؟؟؟؟
ماشین من تا الان بیمه ایران بوده
رنگ زدم بیمه ایران گفتم مدل 90از اول تخفیف داره گفتن 660...

داداشه ما 111ش رو 4اردیبهشت بیمه کرد 740 بیمه ش شد . . البته اون موقع هنوز پراید نشده بود 23نیم:دی

نوشته اصلی توسط ZirCgari

داداشه ما 111ش رو 4اردیبهشت بیمه کرد 740 بیمه ش شد . . البته اون موقع هنوز پراید نشده بود 23نیم:دی

مدل چنده دادا؟

نوشته اصلی توسط Alireza.BMW

مدل چنده دادا؟

92.

این خبر بره 25اسفنده ــــــه شک نکن تا الان گرونتر هم شده :دی

به گزارش مشرق، طی روزهای گذشته از توافق شرکت‌های بیمه با قوه قضائیه برای افزایش بیش از 30 درصدی نرخ دیه در سال آینده با خبر شدیم که بر این اساس احتمالاً نرخ دیه عادی در سال 93 با افزایش 34 درصدی، از رقم 114 میلیون فعلی به 152 میلیون تومان خواهد رسید.

همچنین در صورت چنین افزایشی، نرخ دیه در ماه‌های حرام از میزان 152 میلیون تومان فعلی به 204 میلیون می‌رسد.

با فرض افزایش نرخ دیه در سال آینده بطور حتم شرکت‌های بیمه باید تغییراتی را در حق بیمه شخص ثالث اعمال کنند که در این حالت بررسی‌های خبرنگار ما نشان می‌دهد که حق بیمه اجباری شخص ثالث به اضافه حوادث راننده بدون تخفیف سنواتی برای خودروی پراید در سال آینده 821 هزار تومان خواهد شد.

همچنین حق بیمه شخص ثالث به اضافه حوادث راننده بدون تخفیف سنواتی برای خودروهای 4 سیلندر (پژو) 955 هزار تومان و برای خودروهای بیش از 4 سیلندر یک میلیون و 62 هزار تومان می شود.

البته حق بیمه‌های محاسبه شده برای این خودروها در سال آینده بدون احتساب 8 درصد مالیات بر ارزش افزوده و با فرض افزایش 34 درصدی نرخ دیه در سال 93 است.

اینم بره 1 اردیبهشت هست که تصویب شد:دی

نرخ بیمه شخص ثالث خودروها برای سال 1393 از سوی بیمه مرکزی جمهوری اسلامی ایران و پس از اعلام نرخ جدید دیه اعلام شد.
در پی افزایش 31.6 درصدی دیه سال 1393 از سوی قوة قضاییه، بیمه مرکزی بر اساس قوانین و مقررات مربوط، حق بیمه شخص ثالث خودروها را با حداکثر 24 درصد افزایش نسبت به سال قبل تعیین و ابلاغ کرد.

این گزارش حاکی است حق بیمه در مقایسه با افزایش دیه، حدود 8 درصد کمتر افزایش داده شده و این کاهش به عنوان تخفیف داوطلبانه صنعت بیمه در راستای اجرای [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] های دولت تدبیر و امید و حمایت از بیمه‌گذاران در نظر گرفته شده است.

بر این اساس بیمه مرکزی جمهوری اسلامی ایران از هموطنان تقاضا کرد برای تکمیل پوشش‌های بیمه‌ای خود و دریافت الحاقیه متناسب با دیه جدید به شرکت‌های بیمه طرف قرارداد مراجعه کنند.