موضوع: تاپیک جامع مشاوره خرید و فروش و اطلاعات اتومبیل

در این جا در مورد تمام مسائل خودرو بحث و گفتگو میشه و نیاز دونستیم که تاپیکی خودرو تو مباحث موتور سیکلت داشته باشیم تا مکمل همدیگه باشن/
چون سوالات زیادی میشه من تا حدودی میتونم راهنمایی کنم و دوستان دیگه هم هستن که از من خیلی بیشتر بلدن و اطلاعات دارن و راهنمایی میکنن/
یکی از بی نظیرترین مباحث میشه و کارامد ترین /
خودمن بشخصه تجربه سواریم با انواع اتومبیل خیلی بیشتر از موتور هست امیدوارم با کمک دوستان تاپیک عالی داشته باشیم و خواهشن به همدیگه توهین نکنید و از اطلاعات و تجربه همدیگه استفاده کنید در صورت خطا برخورد میشه /
(مرسی از دوستان پرشینی)

با اجازه یه سری مطالب رو روشن کنم

پژو 405 سال 1986 طراحی و تولید شده و طراحی این ماشین کار موسسه پنین فارینا هست که 90 درصد ماشینهای فراری رو این موسسه طراحی کرده همچنین تعدادی از ماشین های مازراتی و غیره رو

تا سال 96 هم 405 تو خود فرانسه تولید میشده و بعد از اون تا الان هم تو ایران و مصر و چند تا کشور دیگه هنوز تولید میشه ولی خب 90 درصدش تو ایران و مصر بوده

در سالهای 90 و 91 میلادی به عنوان بهترین خودرو سدان خانوادگی در اروپا انتخاب شده درسته دورانش خیلی وقته تموم شده ولی از قدیم میگن فیل مرده و زندش 100 تومنه

در مورد اینکه وقتی ما داشتیم آمریکایی منتاژ میکردیم آلمانی ها داشتن سهام میخریدن هم توهمی بیش نیست آلمان صنعت خودرو سازیش اگر از آمریکا قدیمی تر نباشه جدید تر هم نیست

و آلمان از 100 سال پیش تا حالا یکی از قطبهای خودرو سازی در جهان بوده

نمونش همین شرکت فولکس واگن آلمان که زیر مجموعه هاش شامل

1-لامبورگینی
2-آ ئو دی
3-بنتلی
4-پورشه
و چندین شرکت شاخ خودرو ساز دیگه هستن

نوشته اصلی توسط baris manco

دادا اگه شما خط اول حرفاتو ثابت کردی من دیگه حرفی ندارم . . چیزی که ما تو نشریات خودرووییی و تست های فنی و سایت های خودرویی میبینم و میخونیم با چیزی که شما میگید از زمین تا گمرک فرق شـــــــه:دی مطمئنم فقط شنیده های اینو اون رو داری نقل قول میکنی !


در بحث موتور که موتورهایی مونتاژِ ی از ماشین های مونتاژی هم چند پله آشغال ترن


مردم ما حق شون ــــــــــــــــــه ! ما همونایی بودیم که قبل عنقلاب آمریکایی مونتاژ میکرد!(آمریکا پدر خودرسازی دنیا! بزرگ دنیا! ) تنها کشوری بودیم ک تو آسیا آمریکایی مونتاژ میکردیم و ب روز ترین ماشین های دنیا در اختیار ما بود اون زمانی که ما آمریکایی میزدیم آلمان تازه داشت سهام میخرید از فورد که فورد مونتاژ کنه (فورد تاروس ملقب ب فورد آلمانی )

خوشا ب حال حکمرانانی که مردمانشان فکر نمیکنند

اگه شما رفتی مطلب خوندی که اصلا معلوم نیست درست باشه منم انواع مختلفشو خوندم و هیچکدومشون با همدیگه همخونی نداره ، یه جا گفتن خوبه یه جا گفتن بده ، من ماشین چینی هم سوار شدم ، واقعا اسباب بازیه ، همون جیلی رو هم شما پشت فرمونش بشین همون صفحه کیلومترشو که میبینی ناامید میشی ازش ، تازه بنظر من جیلی بهترین ماشین چینیه ، در مورد چیزایی هم که تو سایتا و مجلات مختلف خوندی ، عزیزم همش تبلیغاته برای فروش این خودروها ، خود چینی ها هم ماشینای تولید خودشونو نمیخرن سوار شن بعد شما اومدی از چی داری طرفداری میکنی؟ 405 و پارس هر چقدرم قدیمی باشن پیشرانشون مال پژوست ، شما مثلا میخوای پژو رو با چری چینی مقایسه کنی؟کمپانیی که معلوم نیس از تو لپ لپ در اومده یا از تو آدامس بادکنکی ، ماشین چینی تا 2 سال بهت سواری میده بعدشم باس همش خرجش کنی

نوشته اصلی توسط farshad 54

با اجازه یه سری مطالب رو روشن کنم

پژو 405 سال 1986 طراحی و تولید شده و طراحی این ماشین کار موسسه پنین فارینا هست که 90 درصد ماشینهای فراری رو این موسسه طراحی کرده همچنین تعدادی از ماشین های مازراتی و غیره رو

تا سال 96 هم 405 تو خود فرانسه تولید میشده و بعد از اون تا الان هم تو ایران و مصر و چند تا کشور دیگه هنوز تولید میشه ولی خب 90 درصدش تو ایران و مصر بوده

در سالهای 90 و 91 میلادی به عنوان بهترین خودرو سدان خانوادگی در اروپا انتخاب شده درسته دورانش خیلی وقته تموم شده ولی از قدیم میگن فیل مرده و زندش 100 تومنه

در مورد اینکه وقتی ما داشتیم آمریکایی منتاژ میکردیم آلمانی ها داشتن سهام میخریدن هم توهمی بیش نیست آلمان صنعت خودرو سازیش اگر از آمریکا قدیمی تر نباشه جدید تر هم نیست

و آلمان از 100 سال پیش تا حالا یکی از قطبهای خودرو سازی در جهان بوده

نمونش همین شرکت فولکس واگن آلمان که زیر مجموعه هاش شامل

1-لامبورگینی
2-آ ئو دی
3-بنتلی
4-پورشه
و چندین شرکت شاخ خودرو ساز دیگه هستن

فلسفه ی 405 که از سری خانواده سری 4 پژو هست یکی دوتا نیست شما 405 هایی که همین امروز تو آگاهی های کشور هست رو مقایسه کنی با 405 تولیدی متوجه میشی . . . . .


درسال 91 با رای روزنامه نگار های سدان خانوادگی اروپا شناخته شد! نه Anniversari یی که هر سال ـه به محصولات هوندا و مخصوصا آکورد تعلق میگرفت! آکورد از دهه 80 ـه که هر سال تو لیست بهترین ها اعم از بهترین سدان خانوادگی و پرفروشترین و....


راجع ب اون توهم هم بیشتر تحقیق کنید متوجه میشید . . . آلمان اولین کشور اروپایی بود که آمریکایی مونتاژ میکرد (یه سری فورد ها اصن معروفن ب فورد آلمانی و..... ) آلمانی که تو دهه 70 تو ماشین های دایلمر و بنز ش از آپشن های لینکلن و کرایسلر اسکی میرفت وحتی از Tucker !!! تاکری که 1930 خودرویی ساخت که باعث شد تازه آلمان ها متوجه این بشن که ماشین یعنی چی! بعدش بارها خواستار خرید سهام تاکر شدن اما آمریکایی ها اونارو خیانت کار و کپی کار در اون زمان میدونستن ( همون موقع هم گندش توسط روزنامه نگار ها در اومد :دی ) دادا باید بری تو دل تاریخ تا متوجه بشی


اینایی که نامبردید زیر مجموع فولگس واگن(یا همون مورچه خوار ) نیستن!

سهام خریدن که زیرمجموع شدن نیست!

زیر مجموع ب امثال اینفینتی و آکیورا و امثال اعهم میگن !یعنی مستقیما از شرکت مادرشون تغذیه میشن!

نه این که بری لامبو بخری تو کاکیپتش پر باشه از پرچم ایتالیا بعد بگی زیر مجموع آلمانی هاست:دی


راجع ب همون پورشه هم باید بگم با همکاری ـه با آمریکایی ها اولین شاسی بلند تاریخ خودشون یعنی کایمن رو ساختن:دی کایمنی که شاسی ش لندروو هست (مالک لند رور هم که فورد هست ) و عملا شاسی کایمن دقیقا خود ـــــه فورد اکسپلورر هست . اما سهام رو فروختن ب هندی ها


باید بری پشت پرده ببینی آلمان های چحوری اسکی میرن رو آمریکایی ها

فلسفه ی 405 که از سری خانواده سری 4 پژو هست یکی دوتا نیست شما 405 هایی که همین امروز تو آگاهی های کشور هست رو مقایسه کنی با 405 تولیدی متوجه میشی . . . . .

ما راجب پژو 405 صحبت میکنیم کاری به مدل فلان سال و اینکه مال ایران خودرو مشهده یا ایران خودرو علی آباد کتول نداریم اون بحثش جداس

درسال 91 با رای روزنامه نگار های سدان خانوادگی اروپا شناخته شد! نه Anniversari یی که هر سال ـه به محصولات هوندا و مخصوصا آکورد تعلق میگرفت! آکورد از دهه 80 ـه که هر سال تو لیست بهترین ها اعم از بهترین سدان خانوادگی و پرفروشترین و....

اونجوری حساب کنی هر سال 6 تا ماشین مختلف بهترین ماشین سال اروپا میشن چون هر نشریه ای انتخاب خودشو داره ولی در سال 91 اکثر نشریات خودرویی اروپا رای رو به پژو دادن


راجع ب اون توهم هم بیشتر تحقیق کنید متوجه میشید . . . آلمان اولین کشور اروپایی بود که آمریکایی مونتاژ میکرد (یه سری فورد ها اصن معروفن ب فورد آلمانی و..... ) آلمانی که تو دهه 70 تو ماشین های دایلمر و بنز ش از آپشن های لینکلن و کرایسلر اسکی میرفت وحتی از Tucker !!! تاکری که 1930 خودرویی ساخت که باعث شد تازه آلمان ها متوجه این بشن که ماشین یعنی چی! بعدش بارها خواستار خرید سهام تاکر شدن اما آمریکایی ها اونارو خیانت کار و کپی کار در اون زمان میدونستن ( همون موقع هم گندش توسط روزنامه نگار ها در اومد :دی ) دادا باید بری تو دل تاریخ تا متوجه بشی

اگر آلمانیا ماشینهای آمریکایی رو کپی میکردن شما دو تا ماشین آلمانی که کپی و شبیه ماشین های آمریکایی هست رو نام ببر ما هم اطلاعاتمون بره بالا

آمریکا تا سال 1975 که بحران نفتی پیش اومد همه ماشین هاش با موتور های حجیم و اتاق های بزرگ و سنگین تولید میشد - ولی من از 80 سال پیش به این ور غیر سری s بنز و سری 7 بی ام و ماشین گنده ای از

آلمانیا ندیدم که شبیه ماشینهای آمریکایی باشه


ینایی که نامبردید زیر مجموع فولگس واگن(یا همون مورچه خوار ) نیستن!

سهام خریدن که زیرمجموع شدن نیست!

زیر مجموع ب امثال اینفینتی و آکیورا و امثال اعهم میگن !یعنی مستقیما از شرکت مادرشون تغذیه میشن!

نه این که بری لامبو بخری تو کاکیپتش پر باشه از پرچم ایتالیا بعد بگی زیر مجموع آلمانی هاست:دی

وقتی یه شرکتی 51 درصد سهام یه شرکت دیگه رو میخره میشه صاحب اون شرکت و تمام تصمیماتی که گرفته میشه رو باید تائید کنه و شرکت خریداری شده میشه زیر مجموعه شرکت خریدار یه کم مطالعه راجب

قوانین تجارت بهت کمک میکنه عزیز برادر

راجب بقیه موارد هم جواب میتونم بدم ولی دیگه حسش نیست خسته شدم

اگر آلمانیا ماشینهای آمریکایی رو کپی میکردن شما دو تا ماشین آلمانی که کپی و شبیه ماشین های آمریکایی هست رو نام ببر ما هم اطلاعاتمون بره بالا

آمریکا تا سال 1975 که بحران نفتی پیش اومد همه ماشین هاش با موتور های حجیم و اتاق های بزرگ و سنگین تولید میشد - ولی من از 80 سال پیش به این ور غیر سری s بنز و سری 7 بی ام و ماشین گنده ای از

آلمانیا ندیدم که شبیه ماشینهای آمریکایی باشه

گفته م ک تو آپشن! دیگه از ظاهر هم میخواست کپی کنه هیچی دیگه! تو قسمت ظاهر اپل هست که اونم اصولا خودش آمریکایی ــــــــــــــه


آپشن های بنزهای دهه 60 و 70 رو دقت کنی قشنگ متوجه میشی . . . . .فک میکنی بیوک هستن! اینو تک تک آلمانی باز ها هم تو مطالبشون هم تو میتینگ اعتراف کردن حتی از رووو هم نرفتن دهه 80 هم اینکارو کردن! ایربگ وسط بیوک رو ورداشتن گذاشتن تو ماشین های خودشون!

وقتی یه شرکتی 51 درصد سهام یه شرکت دیگه رو میخره میشه صاحب اون شرکت و تمام تصمیماتی که گرفته میشه رو باید تائید کنه و شرکت خریداری شده میشه زیر مجموعه شرکت خریدار یه کم مطالعه راجب

قوانین تجارت بهت کمک میکنه عزیز برادر

راجب بقیه موارد هم جواب میتونم بدم ولی دیگه حسش نیست خسته شدم

این وسط پَس قانون ـه Pirate و پایرت خوری یه عده چی میشه:دی همون پورشه کایمن مثال خوبی بود که زدم . . . حالا تموم تکنولوژی های bmw و..که در انحصار Volo هست بماند

مینی کوپر هم اخیرا مالکش شده بی ام دبلیو اما بازم تو بریتانیا و با همون لوگو ـه مینی ساخته میشه و عملا هیچ شرکتی اجازه نمیده که یه شرکت دیگه اصالت یکی دیگه رو ببره زیر سئوال !

اونجوری حساب کنی هر سال 6 تا ماشین مختلف بهترین ماشین سال اروپا میشن چون هر نشریه ای انتخاب خودشو داره ولی در سال 91 اکثر نشریات خودرویی اروپا رای رو به پژو دادن

نشریات خودرویی دقیقا مثل نظر بعضی از دوستان از پشت مانیتور هست! کافیست تو ویگیپدیا Anniversari و......خودروهای سال و...رو جستجو کنید هیچ رَدی از پژو نمیبینید ! اینجوری باشه حتی خودروهای اینگیلیسی هم بارها بهترین انتخاب شدن! ولی نظر نشریات شرط نیست

بیشترین مقام های خودرووی هم اول متعلق ب آمریکاست بعد ژاپن و بعد اروپایی ها نظیر آلمان . . .

حالا تو قسمت فناوری (چه خودرویی چه نظامی چه کشتی سازی وحتی موبایل ) رقابت تنگا تنگی همیشه بین آمریکا و ژاپن بوده ولی با این اوصاف آمریکا پیشی گرفته تو این 100سال اخیر. . . . .

ما راجب پژو 405 صحبت میکنیم کاری به مدل فلان سال و اینکه مال ایران خودرو مشهده یا ایران خودرو علی آباد کتول نداریم اون بحثش جداس

منم راجب همون پژو405 صحبت کردم ولی ای کاش 405 هایی که از سال 71 داره تولید(مونتاژ ) میشه تو ایران واقعا خود ـه 405 بود!

نوشته اصلی توسط روح سوار

در حال حاضر زانتیا دارم و اصلن ازش راضی نیستم
وقبل زانتیا هم سمند مدل 85
و قبل سمند هم سال 78 یه پژو 405 2000

انصافا 2000 ماشین بود همه 7 سال زیر پام بود غیر از بنزین و روغن و چند باری گاز کولر و لاستیک
هیچ خرحی دیگه ای نداشت و راحت و بی درد سر استفاده کردم
ولی الان نه زانتیا دهنم و سرویس کرده دو سال اول هیچ خرجی نداشت
ولی الان گیربکسش تعمیر کردم دفش عوض شده
و کولرش هم اصلن مثله 2000 نیست
فقط مثله مگلی شتاب اولیه بسیار عالی داره همین

درسته ماشین های کره ای ماشین های نیستن که بتونن با ژاپنیا رقابت کنن
ولی شما همین موتور های کره ای و در نظر بگیر هیو و دایلیم
طرف که یه خورده پول دار میشه نمیتونه بره ماشین ژاپنی بخره خوب میره کره ای میخره
و کسی و میشناسم که ازرا مدل 86 داره دروغ نگم کل ایران باهاش گشته و هیچ مشکلی هم باهاش نداره

یه آمار جهانی هست که میگه رانندگان ایرانی نیمی از عمر خود را در مکانیکی هدر میدن یه آمار دیگه هم میگن ایران بیش از همه ی کشور های دنیا میکانیکی داره!

یه آمار دیگه هم هست که میگه ایران پر مصرف ترین کشور جهان مخصوصا تو بنزین هست(با 70 میلیون نفر!)

از غذا-قضا-قزا-Ghaazaa یه آمار دیگه هم هست که میگه ایران رکورد دار مرگ و میر و تلفات جاده ای ست تو دنیا با 70 میلیون نفر!


دادا وقتی همون ماشین کره ای که 24هزار دلار بیشتر قیمت نداره باید بخری 200 میلیون تومن معلومه همه ب پراید پناه مییارن ! آیا فکر کردید تا حالا چرا یه ایرانی نزدیک 8برابر قیمت یه ماشین پول بدن؟

آیا فکر کردید در آمد میلیاردی سالانه دولت از گمرکی صرف چی میشه؟

آیا فکر کردید چرا هیچ وقت هیچ آماری از در آمد گمرکی در ایران داده نمیشه؟


پ ن : دادا ما خودمون یه آکورد 93 داریم 17سال ـه داریم سوارش میشیم آخ نگفته:دی قبل ما هی خیلی سواری داده بوده!

نوشته اصلی توسط baris manco

یه آمار جهانی هست که میگه رانندگان ایرانی نیمی از عمر خود را در مکانیکی هدر میدن یه آمار دیگه هم میگن ایران بیش از همه ی کشور های دنیا میکانیکی داره!

یه آمار دیگه هم هست که میگه ایران پر مصرف ترین کشور جهان مخصوصا تو بنزین هست(با 70 میلیون نفر!)

از غذا-قضا-قزا-Ghaazaa یه آمار دیگه هم هست که میگه ایران رکورد دار مرگ و میر و تلفات جاده ای ست تو دنیا با 70 میلیون نفر!


دادا وقتی همون ماشین کره ای که 24هزار دلار بیشتر قیمت نداره باید بخری 200 میلیون تومن معلومه همه ب پراید پناه مییارن ! آیا فکر کردید تا حالا چرا یه ایرانی نزدیک 8برابر قیمت یه ماشین پول بدن؟

آیا فکر کردید در آمد میلیاردی سالانه دولت از گمرکی صرف چی میشه؟

آیا فکر کردید چرا هیچ وقت هیچ آماری از در آمد گمرکی در ایران داده نمیشه؟


پ ن : دادا ما خودمون یه آکورد 93 داریم 17سال ـه داریم سوارش میشیم آخ نگفته:دی قبل ما هی خیلی سواری داده بوده!

همه حرف هات درست و کاملا هم قبول

ولی ما یه کشور جهان چهارمیم و باید این مسائل و با درد و رنج بسیار و ضرر تحمل کنیم
هر دولتی که میاد رو مخصوصا این جدیده فقط به فکر خودشونن و سرمایه دار ها
غشر متوسطه به پایین و خیلی معذرت میخام ادم حساب نمیکنن و فقط به ضرر مردم و مملکت کار میکنن
اون درامد ها و قیمت های نوجومی که میدونید و میبینید خوب معلومه کجا میره
و این پول ها خیلی راحت هاپولی میشه و کسی هم نمتونه و نمیشه اعتراض بکنه
و در نهایت بودجه کم میارن میگن یارانه نگیرید حامل ها انرژی زیاد میشه
در ظمن یکی از فامیلامون یه اکورد 90 داره با زانتیا کل انداختیم
زانتیا در چند متر اول جلو بود و تا اخر مسیری که رفتیم زانتیام سوسک سوسک شد

بحث زیبایی شده ادامه بدید خوبه ماشالله اطلاعات همه خوبه استفاده میکنیم
من خودم کامارو جمع کردم امریکایی
بی ام و 2002 جمع کردم المانی
تویوتا سیلیکا جمع کردم ژاپنی
اینا قدیمیاش بود
جدیداشم سواری گرفتم واقعا رقابتا بزرگه و پیچیده
تکنولوژی و صنعت هر کشور برام جالبه....

نوشته اصلی توسط روح سوار

همه حرف هات درست و کاملا هم قبول

ولی ما یه کشور جهان چهارمیم و باید این مسائل و با درد و رنج بسیار و ضرر تحمل کنیم
هر دولتی که میاد رو مخصوصا این جدیده فقط به فکر خودشونن و سرمایه دار ها
غشر متوسطه به پایین و خیلی معذرت میخام ادم حساب نمیکنن و فقط به ضرر مردم و مملکت کار میکنن
اون درامد ها و قیمت های نوجومی که میدونید و میبینید خوب معلومه کجا میره
و این پول ها خیلی راحت هاپولی میشه و کسی هم نمتونه و نمیشه اعتراض بکنه
و در نهایت بودجه کم میارن میگن یارانه نگیرید حامل ها انرژی زیاد میشه
در ظمن یکی از فامیلامون یه اکورد 90 داره با زانتیا کل انداختیم
زانتیا در چند متر اول جلو بود و تا اخر مسیری که رفتیم زانتیام سوسک سوسک شد

آره دقیقا ما یه کشور جهان چهارمی هستیم که نه نفت داریم نه گاز نه آب نه منابع طبیعی! خودمون خودمون رو چهان چهارمی کردیم! چرا چون توش منفعت داشت !


الان قطری ها حاظرن ب ایران شمش طلا بدن از ایران خاک بگیرن! !! باورت میشه!!! خاک حاصل خیز ایران رو ببرن بره جامجهانی دوهزار و بیست خرده ای که تو قطر هست فضای سبز بکارن! تو خاکمون پول ــــــــــه!


چرا باید ماها اینقدر noob باشیم که این پولا هاپولی بشه کسی هم اعتراض نکنه! تو آمریکا یه فردی بخواد ماشین بالای 80هزار دلار بخره ـــــه باید کلی مالیات بده ب دولت ب بیمه و..........(البته از سقف 11 تا 40هزار دلار هزاران مدل دارن که آدم گم میشه توش ) کمپانی فورد که من همیشه زانو میزنم براش با 400 دلار فورد فیوژن هیبرید میده ! بقیه ش م میگه تا هر موقع تونستی قسطشو بده! منبع ش هم هست خواستی بدم:دی



بنده شخصا اگر خودم میلیاردر هم باشم : تو ایران هیچ وقت پول ب ماشین و موتور(کل زندگی م ) نخواهم داد! چرا باید 8برابر ارزش واقعی یه خودرو یا یه موتور پول بدم؟


به نظر من وقتی یه ماشین رو داریم 8برابر ارزش واقعی ش میخریم این یعنی خیانت ب 8تا هموطن 8تا کارگر !


آیا انصاف است من 8برابر ارزش واقعی ماشین پول بدم بَد یه پیرمرد پیرزن روی پول هوایی جوراب بفروشن!

آیا انصاف است از آنجا که 200 پول ماشین دادیم ب خود ببالیم و فکر کنیم پشت Cadillac Ciel نشسته ایم!


این وسط شعور کجا رفته؟! مخصوصا کسایی که میخرن!



دادا جالب اینجاست که : همه فکر میکنن این ماشین ها و موتورها با نرخ دلار وارد کشور میشه! درحالی که مثل چیپس در اشتباه ن 95% خودروها از کشور های حوزه خلیج با ارز درهم وارد میشه موتورها هم که همه در جریانید مبداشون یا تایلند هست یا هند


این میشه که کاوازاکی نینجای 4هزار دلاری فقط 30 میلیون تومن:دی گمرکی هم ک بماند . . .


بخوای بری تا ته این مسائل دیوووونه میشی مثل من:دی

بحث زیبایی شده ادامه بدید خوبه ماشالله اطلاعات همه خوبه استفاده میکنیم
من خودم کامارو جمع کردم امریکایی
بی ام و 2002 جمع کردم المانی
تویوتا سیلیکا جمع کردم ژاپنی
اینا قدیمیاش بود
جدیداشم سواری گرفتم واقعا رقابتا بزرگه و پیچیده
تکنولوژی و صنعت هر کشور برام جالبه....

درود


بین اینایی که گفتید 2002 پر دردسر ترین و اعصاب خرد کن ترینش هست:دی این همه خرجش میکنه آدم نه سواری میده نه....فقط اعصاب خردی ! آلمانی های دهه های قدیمی تو ایران دردسرن کمبود قطعه دارن افتضاح!


بازار آمریکایی ها هم که در جریانید الان یه b3 حکم طلا رو داره! ماروباش دنبال فیلیت ووود و کرایسر کردوبا بودیم:دی



ای کاش الانم مثل 35سال گذشته تو ایران آمریکایی وارد و پلاک میشد تا ببینم اون موقع کی میرفت دنبال برند های دیگه (غیر آمریکایی و ژاپنی ) برای هر سلیقه و نسلی خودرو داره! اما افسوس و صد افسوس که آمریکایی در ایران یعنی چیـــــــــــــــــز! آمریکایی که تو دنیا پادشاهی میکنه اما در ایران!


این میشه که وقتی میری ب مناطق آزاد تا چشم کار میکنه ملت دارن آمریکایی سوار میشن . . .



بنده از همینجا تیریبون استفاده میکنم و با اجازتون میخوام بگم که : اینجانب برای همیشه از خط خودرو و موتورسیکلت تا وقتی در ایران هستم بیرون خواهم کشید . . . . دلایلش هم کاملا مشخصه

حیف حیف استعداد خوبی بودم قدرمو ندونستن:دی وگرنه سباستین وتل میشدم:دی