FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 2 از 3 نخستنخست 123 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 11 به 20 از 21

موضوع: کدوم نوع موتور 125 خوبه؟

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    گنبد کاووس
    نوع موتور
    ندارم میگم کمک کنید
    نوشته ها
    67
    تشکر
    24
    Last Online
    17-11-1391 @ 06:26 بعد از ظهر

    Cool کدوم نوع موتور 125 خوبه؟

    هر کسی که میدونه کدوم نوع 125 خوبه به من بگه میخوام بخرم

  2. #11

    موتور سوار

    نوع موتور
    searChinG for cG 125 ReD gojeh
    شغل و حرفه
    noThinG
    نوشته ها
    625
    تشکر
    168
    Last Online
    30-05-1394 @ 12:36 قبل از ظهر

    پیش فرض

    من دونفر که میشناسم دارن،والا به پیچاش دقت نکردم تا حالا ولی قیافش عین بقیه طرح هونداهاست.

  3. #12

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Daelim250
    شغل و حرفه
    مکانیک
    نوشته ها
    2,703
    تشکر
    10,440
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    06-12-1400 @ 02:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    پیچ که مهم نیست با 10 تومن همه پیچ ها رو میشه آلنی کرد.
    گمرک یه مدل سابین بود 750 کمک هاش گازی بود با استارتش 850 بود.می گفت موتوره بسیار خوبیهولی در هر صورت سی جی سی جیه زیاد توفیری نمیکنه همه این هاهم یه مدت تولید می شن ویعد دیگه از دور خارج می شن.فقطم اسماشون فرق می کنه.
    بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.

    ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.

  4. تعداد 3 کاربر از Babak برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #13

    موتور سوار

    محل سکونت
    گیلان/رودسر
    نوع موتور
    shahbaz125
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    318
    تشکر
    306
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    14-06-1395 @ 11:02 بعد از ظهر

    پیش فرض

    موضوع سر پیچ هاش نیست برا مثال کویر گرون هست ولی واقعا موتوره ولی موتور های بی نامو نشون هم هستن ولی بعد دوماه باید خرجش کنی

  6. کاربر زیر از gilanian_1000 برای این پست تشکر کرده است

    DCG

  7. #14

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهرانپارس
    نوع موتور
    پالس 180 ِDTS.i
    شغل و حرفه
    عکاس، گرافیست
    نوشته ها
    206
    تشکر
    220
    Last Online
    24-05-1391 @ 02:56 بعد از ظهر

    پیش فرض

    مارکه اشی مشییم خوبه

  8. تعداد 4 کاربر از Sami برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #15

    موتور سوار

    محل سکونت
    Rasht
    نوع موتور
    Super HAMTAZ Sport
    شغل و حرفه
    Music Group
    نوشته ها
    67
    تشکر
    68
    Last Online
    30-11-1390 @ 02:23 قبل از ظهر

    پیش فرض

    125 خوب زیاده برای مثال:
    باکسر که هندی هست و برای شرکت باجاج هست ولی قیمتش 1250 هست که به نظر من ارزش نداره برای یه موتور که ظاهرش با cg 125 مو نمیزنه 1250 هزینه بشه.
    XCD 125 هم خوبه ولی 1450 زیاده برای یه موتور 125.
    کویر درسته چینی هست ولی موتور با دوام و سرعتی هست.
    یکی از دوستام دو ساله داره تاحالا آخ نگفته.
    ویرایش توسط Saviz : 17-10-1390 در ساعت 01:10 قبل از ظهر
    امروز رو به پایان است فردا احتمالی بیش نیست پس امروز را آدم باش.

  10. کاربر زیر از Saviz برای این پست تشکر کرده است

    DCG

  11. #16

    موتور سوار

    محل سکونت
    نصف جهان
    نوع موتور
    Hyosung GT249R Red & Honda CDI 125
    شغل و حرفه
    Programer
    نوشته ها
    560
    تشکر
    1,589
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    07-07-1401 @ 11:14 بعد از ظهر

    پیش فرض

    تو موتورای 125cc ایران فقط انرژی بهترین مارک رو داره ، دیدم که میگم...
    I just wanna F**K bad bitches
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  12. تعداد 2 کاربر از علی یزدانی برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #17

    موتور سوار

    محل سکونت
    گنبد کاووس
    نوع موتور
    ندارم میگم کمک کنید
    نوشته ها
    67
    تشکر
    24
    Last Online
    17-11-1391 @ 06:26 بعد از ظهر

    پیش فرض

    پس کویر بهترین شد من باید اونو بخرم
    ولا من که نفهدیم کدوم بخرم یه جواب قاطعانه بدید لطفا

    ---------- Post added at 12:23 PM ---------- Previous post was at 12:21 PM ----------

    بعد کویر cg خوبه یا cdi ؟ فرق اینا چیه
    میگن دکمه ی تشکر خرابه یه چک کن ببین کار میکنه

  14. کاربر زیر از amirmot برای این پست تشکر کرده است

    DCG

  15. #18

    موتورسوار

    محل سکونت
    پرچم شرق بالاست ولی الان غرب شهرم
    نوع موتور
    249
    شغل و حرفه
    سوال بعدی...
    نوشته ها
    2,405
    تشکر
    6,986
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    18-03-1397 @ 08:49 قبل از ظهر

    پیش فرض

    من عکسی ازش ندارم ولی تفاوتی با بقیه موتور ها نداره ولی قتعاتش کیفیت بهتری داره/همون جور گفتم همش الن هستش سواریش الیه/از نزدیک ببینی تفاوت رو میبیی!!!
    پشت منو تيزي اينا زن و شوهرن
    تو اين قافله حروميا بام همسفرن

    ---------------------------------------------------------------------------------------------- که پشت هر لبخندشون کمينه
    --------------------------------------------------------------------------------------------- يه گرگ شرمندم دنيا اينه
    دست ميدن و دلا پر از زخم و کينه
    خاکي باشي ميشاشن روت فکر ميکنن زمينه

  16. کاربر زیر از کوروش برای این پست تشکر کرده است


  17. #19

    کاربر فعال تهران

    محل سکونت
    دروازه دولاب تهران
    نوع موتور
    ندارم )-:
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    1,648
    تشکر
    4,761
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    28-01-1395 @ 09:25 قبل از ظهر

    پیش فرض

    من میگم ارزون ترین مدل رو بگیر بعد هرجاش خراب میشه برو مال هندا رو بنداز روش حالش رو ببر
    به سلامتی همه اونایی که ما رو همین جوری که هستیم دوست دارن وگرنه بهتر از ما رو ، همه دوست دارن....

  18. تعداد 2 کاربر از reza KTM برای این پست تشکر کرده اند.


  19. #20

    موتور سوار

    نوشته ها
    281
    تشکر
    921
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    27-07-1398 @ 10:47 بعد از ظهر

    پیش فرض

    به نظر من موتور ایرانی نخری خیلی خوبه اینو بگیر

    YAMAHA TDR 125R
    ساخت مدل
    YAMAHA TDR 125R
    سال
    1994
    موتور
    مایع سرد دو سکته مغزی، سیلندر تک
    ظرفیت
    124
    مته سوراخ سکته ایکس 56 * 50.7 میلی متر
    نسبت فشرده سازی 6.8:1
    القاء
    کربوهیدرات Dell'Orto 28mm
    سیستم جرقه زنی / شروع
    الکترونیک / برق
    حداکثر قدرت
    30 اسب بخار @ 9500 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور
    2.1 کیلوگرم متر @ 9500 دور در دقیقه
    انتقال / درایو
    سرعت 6 / زنجیره
    سیستم تعلیق جلو
    41mm چنگال تلسکوپی، چرخ 170mm مسافرت.
    سیستم تعلیق عقب
    پیش بارگذاری Monoshock قابل تنظیم، مسافرت چرخ 185mm.
    ترمز جلو
    تنها دیسک های 320mm 2 پیستون کولیس
    ترمز عقب
    تنها دیسک های 210mm 1 پیستون کولیس
    چرخ جلو
    100/80-17
    چرخ عقب
    130/70-17
    وزن خشک
    110 کیلوگرم
    ظرفیت سوخت
    13 لیتر
    به طور متوسط ​​مصرف
    55 یانیه ها ی
    ایستاده ¼ مسیر
    15.3 ثانیه / 131.2 کیلومتر / ساعت
    سرعت بالا
    141.3 کیلومتر / ساعت

  20. کاربر زیر از سرعت برای این پست تشکر کرده است

    DCG

صفحه 2 از 3 نخستنخست 123 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 10:47 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا