من دونفر که میشناسم دارن،والا به پیچاش دقت نکردم تا حالا ولی قیافش عین بقیه طرح هونداهاست.
نمایش نسخه قابل چاپ
من دونفر که میشناسم دارن،والا به پیچاش دقت نکردم تا حالا ولی قیافش عین بقیه طرح هونداهاست.
پیچ که مهم نیست با 10 تومن همه پیچ ها رو میشه آلنی کرد.
گمرک یه مدل سابین بود 750 کمک هاش گازی بود با استارتش 850 بود.می گفت موتوره بسیار خوبیه:29:ولی در هر صورت سی جی سی جیه زیاد توفیری نمیکنه همه این هاهم یه مدت تولید می شن ویعد دیگه از دور خارج می شن.فقطم اسماشون فرق می کنه.:consoling2:
موضوع سر پیچ هاش نیست برا مثال کویر گرون هست ولی واقعا موتوره ولی موتور های بی نامو نشون هم هستن ولی بعد دوماه باید خرجش کنی
مارکه اشی مشییم خوبه:25r30wi:
125 خوب زیاده برای مثال:
باکسر که هندی هست و برای شرکت باجاج هست ولی قیمتش 1250 هست که به نظر من ارزش نداره برای یه موتور که ظاهرش با cg 125 مو نمیزنه 1250 هزینه بشه.
XCD 125 هم خوبه ولی 1450 زیاده برای یه موتور 125.
کویر درسته چینی هست ولی موتور با دوام و سرعتی هست.
یکی از دوستام دو ساله داره تاحالا آخ نگفته.
تو موتورای 125cc ایران فقط انرژی بهترین مارک رو داره ، دیدم که میگم...
پس کویر بهترین شد من باید اونو بخرم :29:
ولا من که نفهدیم کدوم بخرم یه جواب قاطعانه بدید لطفا
---------- Post added at 12:23 PM ---------- Previous post was at 12:21 PM ----------
بعد کویر cg خوبه یا cdi ؟ فرق اینا چیه
من عکسی ازش ندارم ولی تفاوتی با بقیه موتور ها نداره ولی قتعاتش کیفیت بهتری داره/همون جور گفتم همش الن هستش سواریش الیه/از نزدیک ببینی تفاوت رو میبیی!!!
من میگم ارزون ترین مدل رو بگیر بعد هرجاش خراب میشه برو مال هندا رو بنداز روش حالش رو ببر
به نظر من موتور ایرانی نخری خیلی خوبه اینو بگیر
YAMAHA TDR 125R[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
ساخت مدلYAMAHA TDR 125R سال1994 موتورمایع سرد دو سکته مغزی، سیلندر تک ظرفیت124 مته سوراخ سکته ایکس 56 * 50.7 میلی متر نسبت فشرده سازی 6.8:1 القاءکربوهیدرات Dell'Orto 28mm سیستم جرقه زنی / شروعالکترونیک / برق حداکثر قدرت30 اسب بخار @ 9500 دور در دقیقه حداکثر گشتاور2.1 کیلوگرم متر @ 9500 دور در دقیقه انتقال / درایوسرعت 6 / زنجیره سیستم تعلیق جلو41mm چنگال تلسکوپی، چرخ 170mm مسافرت. سیستم تعلیق عقبپیش بارگذاری Monoshock قابل تنظیم، مسافرت چرخ 185mm. ترمز جلوتنها دیسک های 320mm 2 پیستون کولیس ترمز عقبتنها دیسک های 210mm 1 پیستون کولیس چرخ جلو100/80-17 چرخ عقب130/70-17 وزن خشک110 کیلوگرم ظرفیت سوخت13 لیتر به طور متوسط مصرف55 یانیه ها ی ایستاده ¼ مسیر15.3 ثانیه / 131.2 کیلومتر / ساعت سرعت بالا141.3 کیلومتر / ساعت [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]