موضوع: بخش مربوط به موتور های کاب ( ویو-طرح ویو-و تمامی موتور های بی کلاج)

سلام بخش خاصی برای این نوع موتور ندیدم !
پس تصمیم گرفتم که یک بخش برای این نوع موتور های
1-کم مصرف
2-کم صدا
3-راحت
4-ایمن
5-اقتصادی
6-پر کیفیت
7-کلاج اتومات
و....
ایجاد کنم!
امیدوارم پسنده کنید
!
و در ضمن من رادیسون 125 کویر دارم تقریبا ازش راضی هستم تا الان با دو تا ویو اصل هوندا هم کورس گذاشتم و بردم ازشون.!
یکی ویو بدون دیسک و استارت که با هندل فقط روشن میشه یکی هم ویو s
که از هر دو بردم!
130تا هم باهش رفتم البته یک لحضه بود و یه زره جاده شیب داشت موتور هم داشت پرواز میکرد!

نوشته اصلی توسط ARSH

اقا یه دونه رفیق ما برامون اورده از اینا
اسمش شبرو هست
رنگ مسی
125 سی سی مدل 91 هست ولی خشک
بیمه نداره
میگه 2 میلیون و 200 به من 2 میلیون میده
برم ازش بگیرم اینو ؟ میخوام برم تا محل کارم بیام 5 کیلومتر راهه کلا
2 تومن ارزش داره ؟؟؟ دزدگیر این چیزا هم مثل اینکه داره رنگشو خوشم اومد

با این مشخصات داداش گلم: 2 میلیون زیاده:اما 1700 بده خوبه.

سلام

من یه موتور طرح ویو دینو دارم. که از خریدش دنده 3 میخوند.

باهاش راه میرم اما گاهی موارد نیاز به دنده 3 دارم که نمیشه استفاده کرد مجبورم برم دنده 4

دوستان راهنمایی کنید کجا بدم تعمیر کنند . هذینه اش میانگین چقدره .
خودم دست به آچارم میتونم خودم دنده 3 و دنده مقابلشو عوض کنم.

جنس خوبش رو از کدوم فروشگاه بخرم.
.......
وانجیل سمت چپش روز دوتا پیچ پهن هست اونا برای چیه . یکی وسط انجیل بزرگه نقره ای و دیگری مشکی در کنارش .

تشکر .

نوشته اصلی توسط ARSH

آقا من همونو گرفتم دیگه زشت بود قول داده بودم به طرف
2 تومن
مدل 91 خشک
باطریش خوابیده
راهنماهاش خیلی ضایعست وقتی میزنی عر عر میکنه
باحال بود تا خونه اومدم حال داد فعلا به درد تو شهر میخوره کار مهم دارم یهو به دادم میرسه
نرم بود ولی دنده هاش خیلی رو مخ اصلا عادت ندارم به بدون کلاچ )))))
در کل خوبه 2 تومن نمیارزه 500 آخرش به نظرم ولی موتور باحالیه نمیفروشمش دیگه
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

مبارکه داداش انشالله چرخش برات بچرخه

تعویض کردن دنده ام قلق داره دستت میاد خیلی راحته .

منم موتورم طرح ویو هست ازش راضیم با اینکه مشکل گیربکس دارم.

خیلی تیزه برای درون شهری وسیله خوبیه سبک و جمعو جوره .

منم برای رفتو آمد به محل کارم خریدمش . مدلش 89 هست

چک کردم فیش محکمه تموم سیمها هم سر جاشه همه هم وصله ولی کار نمیکنه

دوست عزیز فقط یک چیز دیگه به ذهن من میرسه.
اون سیم سر فلزی که رفته داخل کیلومتر رو باز کنید و چرخ جلو رو بچرخونید، قطعه فلزی داخل سیم باید بچرخه، اگر نچرخید مشکل مربوط میشه به سیم و قسمتی که به چرخ جلو وصل هست.
اگر هم چرخید، مشکل از کیلومتر هست که بازش کنید و ببرید برای تعمیر.

سلام
چند هفته پیش که روغن اول موتور رو تعویض کردم داخلش 1 لیتر روغن ریختم و امروز بعد 500 کیلومتر که بردم تا تعویض روغن انجام بدم متوجه شدم بالای مخزن روغن نوشته 800ml یعنی 08. لیتر و اتوسرویس گفت 1 لیتر براش زیاده و 800 میل رو ریخت، تعجبم از اینکه چرا سری پیش من 1 لیتر ریختم سر ریز نشد و بیرون نریخت و در کل آیا بعد این همون 800 میل رو بریزم طبق نوشته روی مخزن ؟

سلام
چند هفته پیش که روغن اول موتور رو تعویض کردم داخلش 1 لیتر روغن ریختم و امروز بعد 500 کیلومتر که بردم تا تعویض روغن انجام بدم متوجه شدم بالای مخزن روغن نوشته 800ml یعنی 08. لیتر و اتوسرویس گفت 1 لیتر براش زیاده و 800 میل رو ریخت، تعجبم از اینکه چرا سری پیش من 1 لیتر ریختم سر ریز نشد و بیرون نریخت و در کل آیا بعد این همون 800 میل رو بریزم طبق نوشته روی مخزن ؟

سلام.
راستش همیشه برای منم سوال بوده، چون 1 لیتر برای این انجین به نظرم زیاده.
و اما مساله اصلی. در دفترچه هوندا ویو، مدل 110 سی سی، حجم روغن 700 سی سی نوشته شده و در دفترچه موتور کویر، مدل رکورد 125، حجم روغن 900 سی سی و برای مدل رادیسون 125 و 150 سی سی، حجم روغن 1 لیتر نوشته شده.
جالا من اگر جای شما بودم همون 800 سی سی رو میریختم ولی برای اینکه مطمئن بشین، میتونید گیج روغن رو چک کنید، اگر تا خط فول باشه که دیگه جای هیچ شکی نیست.

موتورم نزدیک یک ساله خوابیده الان بخوام سوارش بشم چیکارش کنم؟۸۹کیلومتر کارکرده،باطریش که خوابیده،با هندل هم روشن نمیشه!

راستش در این مورد زیاد نمیدونم، بقیه دوستان نظر بدن بهتره اما میدونم که روغن حتما باید عوض بشه، شمع رو هم چک کنید.