FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 10 از 414

موضوع: افزایش حجم موتور

Hybrid View

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    281
    تشکر
    921
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    27-07-1398 @ 10:47 بعد از ظهر

    پیش فرض

    من اهل تهران نیستم

    ---------- Post added at 01:24 AM ---------- Previous post was at 01:23 AM ----------

    منظورتون از بلوک سیلدر چیه ته سیلندر سر سیلندر یا چیز دیکه
    موتور سواری کنار گذاشتم

  2. کاربر زیر از سرعت برای این پست تشکر کرده است


  3. #2

    موتور سوار

    محل سکونت
    شهر گلهای افتاب گردون
    نوع موتور
    Pulse 180 UG3
    شغل و حرفه
    ( نصاب کناف ایران )
    نوشته ها
    137
    تشکر
    784
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    19-08-1396 @ 11:57 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط سرعت نمایش پست ها
    من اهل تهران نیستم

    ---------- Post added at 01:24 AM ---------- Previous post was at 01:23 AM ----------

    منظورتون از بلوک سیلدر چیه ته سیلندر سر سیلندر یا چیز دیکه
    سلام .. عزیز جان بلوک سیلندر همون جاییه که پیستون توشه به روش ساده ... سر سیلندر بالای اونه ..شما فقط برو بگو من یک سیلندر 150 می خوام که بندازم روی 125 خودشون کمی کمکت می کنن ..
    البته اگه شهرستان هستی از بهترین مغازه لوازم فروشی شهرتون سعی کن فراهم کنی .. بعدش یک میکانیک خوب و لازمه که قسمتی که سیلندر میشینه روش بره تراش که یک تراشکار خوبم باشه ...
    بقیه مسائل هم با تعمیرکارته .. موفق باشی ..

    راستی سیلندر خوب و ارزون و مناسب با این کارت می تونی از جنس شهاب بر داری من امتحان کردم همه چیش با هم می خوره .. یعنی احتیاجی به تراش سر سیلندر یا پیستون و کوتاه کردن شاتون نداری ... پینهاشم به هم می خورن

    بازم موفق باشی

  4. #3

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Cf 150nk
    شغل و حرفه
    پخش لوازم جشن
    نوشته ها
    233
    تشکر
    163
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    11-01-1403 @ 08:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام بچه ها،من یک اپاچی 180 دارم یه جایی نوشته بود با کج کردن سوزن کاربراتور میشه هم مصرفو کم کرد هم شتابو بیشتر.نظر دوستان چیه و دیگه چه راهی برای افزایش سرعت و شتابش هست طوری که نه خرجش زیاد شه نه موتور داغون شه

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-207-a-30.html

چه نوع میلنگ سی جی باکیفیت هست؟

شاتون 200cc میلنگ250کردن موتورفرق میل لنگ موتورسیکلت 125و150فرق شاتون 125و150

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 08:16 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا