نمایش نسخه قابل چاپ
لام من ی سوزوکی 110 از این قدیمیا دارم یعنی یکی بم داده. میخواستم ببینم میشه قدرت این مونورو بالا برد مثلا به 125 یا 130 تبدیل کرد. قصد دارم سیلندر بتراشم تا جایی که امکان داره و مجازه و ی پیستون بزرگتر بندازم ی مقدار اطلاعات می خوام . یکی بم گفن بده 50 بتراشن واست یکی گفت 75 زیاد سر در نمیارم لطفا راهنماییم کنین. و ی سوال دیگه ک آیا صفحه کلاچ تاثیری تو سرعت هم داره؟
با تشکر
با سلامنقل قول:
نوشته اصلی توسط mosi_khafan [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
اولا این سوزوکی 110 شما خوبی اش به همان 110 بودنشه چون یه جورایی هم نوستالوژی هست و هم دیگه گیر نمیاد . به نظرم اگر موتور شما قیافه و و رخ خوبی داره ( سرپاست ) دست بهش نزن و همینجوری ( فابریک ) حفظش کن . اگر هم سرپا نیست که بنظرم بصورت فابریک سرپاش کن ...
البته نه اینکه نشه تقویتش کرد ... اما نکنی بهتره . من باشم یه 125 میخرم نه اینکه 110 را به 125 تبدیل کنم !
در مورد سوال دوم : دیسک و صفحه اگر ضعیف شده باشه قدرت و سرعت را تحت تاثیر قرار می دهد . اما توقع نمی رود که با تعویض دیسک وصفحه سرعت و قدرت بالاتر از آنچیزی برود که در ذات اولیه خودرو بوده .
این موتور ظاهر خوبی ک نداره به خاطر همینم هست که دوس دارم دست ببرم توش هم اینکه مرتبت با رشتم هست دوست دارم ک به عنوان تجربه هم ک شده این کارو انجام بدم و حدالامکان این کارو خودم انجام بدم ک اگه حتی دیگه سرپا هم نشد دلم نمیسوزه
نظرت چیه چیکار باید بکنم
نقل قول:
نوشته اصلی توسط mosi_khafan [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
پس بزن تو کارش ...
به نظرم سیلندر و بده پورت و پولیش کنن
بعد انجین و گیربوکس رو بریز زمین دونه دونه کولیس بزن / و در باره حجم سوزوکی 110 تحقیق کن بدون عجله وسر فرصت
تا اونجایی هم که دوستان این فروم اطلاع داشته باشن حتما راهنمایی خواهند کرد .
اول ... تحقیق
دوم .... تحقیق
سوم .... تحقیق
چهارم .... عمل
نتیجه هم به دوستان اطلاع بده
ضمنا می تونی یک تاپیک جداگانه در باره اش تخصیص بدی که بسیار خوب هم هست
درباره ي تقويت wr كسي نظري نداره؟ من شمع سوزني استفاده ميكنم. شنيدم كه از شمع مخصوصي بايد استفاده كرد؟ ايا اين مسئله حقيقت داره؟ در اين موتور از جه شمعي بايد استفاده كرد؟
نقل قول:
نوشته اصلی توسط fazl_gh_68 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
چه نوع تقویتی ؟
افزایش حجم موتور ؟
اگر نظرتان افزایش حجم موتور است باید قبل از هر چیز بررسی کنید که وضعیت انجین چگونه است . پس اطلاعات فنی کاملی بایدکسب کرد . نظیر تورک موتور - کورس پیستون - گشتاور و ... و ... سپس نسبت به اطلاعات بدست آمده می شود تصمیم گیری کرد .
اطلاعات بیشتر در خصوص شمع
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
نقل قول:
نه دوست عزيز من اصلا به انجين نميخام كاري داشته باشم راههاي ديكه رو ميخام بدونم. در مورد شمع كسي نظري نداره ؟؟؟؟ ايا شمع خاصي بايد استفاده كرد؟
در مورد شمع که عرض کردم به تاپیک مربوطه مراجعه کنید . آدرس در پست قبل موجوده .نقل قول:
نوشته اصلی توسط fazl_gh_68 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
این تاپیک مربوط به حجم موتور هست و افزایش حجم موتور صرفا با دستکاری و تراشکاری سیلندر امکان پذیره . پس شما قصد تیونینگ موتور در موارد دیگری هستید بدون آنکه حجم موتور افزایش یابد .
شما در چند پست قبلی نوشته بودید چطور 110 سی سی را به 125 تبدیل کنید . اگر نمی خواهید به سیلندر دستی بزنید چطور می توان 110 را به 125 تبدیل کرد ؟؟؟؟؟؟؟؟؟
ولی فکر کنم اشتباه گرفتید من همچین سوالی نپرسیدم.نقل قول:
حق با شما بودنقل قول:
نوشته اصلی توسط fazl_gh_68 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
متاسفانه تا اومدم ویرایش کنم دیگه سایت اجازه نداد ...
از آنجایی که دوست دیگری این سوال رو پرسیده بودن بنده با شما اشتباه گرفتم
از این رو مراتب عذر خواهی بنده را پذیرا باشید
اما آدرس شمع رو برای شما نوشته بودم
حتما سری بزن
ضمنا از نظر تیونینگ شما میتوانید تغییر در چرخ دنده های جلو و عقب ( چرخ ) و در صورت بررسی گیربوکس می توان اگر جا داشته باشد دنده اضافه کرد .
تغییر در سیستم خروجی دود و اگزوس هم تا حدود کمی تاثیرگذار است