موضوع: آشنایی با انواع موتور های درون سوز و نحوه تعمیر و باز سازی

نوشته اصلی توسط Komando

وقتی سیلندر یا سرسیلندر رو کف تراشی کنیم محفظه احتراق کم میشه یعنی هوای وارد شده به سیلندر بیشتر فشرده میشه و نسبت تراکم بیشتر میشه.مثلا وقتی پیستون در نقطه مرگ بالا قرار داره فاصله سر پیستون و سرسیلندر مثلا 1 میلیمتر هست ((جایی که هوای وارد شده متراکم میشه و در اون نقطه انفجار صورت میگیره))ولی با تراش فاصله پیستون و سرسیلندر مثلا به نیم میلیمتر میرسه و در نتیجه هوا و سوخت بیشتر متراکم میشه.با افزایش نسبت تراکم قدرت موتور یه مقدار بیشتر میشه ولی باعث افزایش دما میشه و در نتیجه باعث تاب برداشتن و خراب شدن سیلندر و سرسیلندر میشه و اصلن توصیه نمیشه.بستگی به نوع خودرو در موتورهای بنزینی نسبت تراکم حدود 10 به 1 هست ولی در موتورهای دیزلی حدود 22 به 1 هست .

دمت گرم خودم کارم تقریبا مربوط به مکانیکیه البته مبتدی هستم و داستان کمپرس و اینارو میدونم
ولی من این رو نمیفهمم که تراش دادن چجوری فاصله رو کم میکنه؟؟ شما اگه تراش بدی این فاصله از یک میل میرسه به یک و نیم .
حالا شاید منظورتون اینه که یه لایه میکشن رو سرسیلندر و و فرضا این لایه نیم میل ضخامت داره و همین باعث میشه که کف سرسیلندر به کف پیستون نزدیک تر باشه

..........

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط sina6525

دمت گرم خودم کارم تقریبا مربوط به مکانیکیه البته مبتدی هستم و داستان کمپرس و اینارو میدونم
ولی من این رو نمیفهمم که تراش دادن چجوری فاصله رو کم میکنه؟؟ شما اگه تراش بدی این فاصله از یک میل میرسه به یک و نیم .
حالا شاید منظورتون اینه که یه لایه میکشن رو سرسیلندر و و فرضا این لایه نیم میل ضخامت داره و همین باعث میشه که کف سرسیلندر به کف پیستون نزدیک تر باشه

تراش دادن حجم موتور رو زیاد میکنه
برای گمپرس زیاد کردن باید اندازه میلنگ زیاد بشه.
تراش میدی فشار کم میشه حجم زیاد میشه بعد اندازه میللنگ رو زیاد میکنی هم کمپرس زیاد میشه هم حجم.(اگر جاش رو داشته باشه)

نوشته اصلی توسط kaveh_am

..........

- - - Updated - - -

تراش دادن حجم موتور رو زیاد میکنه
برای گمپرس زیاد کردن باید اندازه میلنگ زیاد بشه.
تراش میدی فشار کم میشه حجم زیاد میشه بعد اندازه میللنگ رو زیاد میکنی هم کمپرس زیاد میشه هم حجم.(اگر جاش رو داشته باشه)

خب دیگه داداش شما تو پست قبلیت دقیقا تو خط اول گفتی تراش دادن سرسیلندر کمپرس رو زیاد میکنه .

منم هنگ کرده بودم که آخه تراش دادن حجم رو بیشتر میکنه کمپرس میاد پایین

حالا یه سوال 125 رو حداکثر میشه چقدر افزایش داد؟؟
بابت این که اینقدر خوب به سوال ها جواب میدی ممنونم