FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 1 از 3 123 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1 به 10 از 23

موضوع: مشکل در فیلتر هوا

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهرانپارس
    نوع موتور
    پالس 180 ِDTS.i
    شغل و حرفه
    عکاس، گرافیست
    نوشته ها
    206
    تشکر
    220
    Last Online
    24-05-1391 @ 02:56 بعد از ظهر

    پیش فرض مشکل در فیلتر هوا

    چند وقت پیش موقع تمیز کردن فیلتر هوا متوجه وجود روغن موتور نوی فیلتر هوا شدم دلیلش چی میتونه باشه

  2. #2

    همکار سابق

    محل سکونت
    مشهد-پايتخت آفرودي ايران
    نوع موتور
    kdx 200
    شغل و حرفه
    critical manager-مديريت بحران
    نوشته ها
    2,378
    تشکر
    3,901
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    18-07-1403 @ 08:19 بعد از ظهر

    پیش فرض

    شروع روغن سوزی!!
    ببین داخل اگزوز چربه یا نه
    چون موتور بهش فشار اومده از بغل سوپاپ ها روغن برمی گرده(کمپرس روغن)
    تکرار میکنم در صورت فشار!!(چون داخل خط داره)
    البته تا زیاد شدن روغن سوزی خیلی کار داره(6تا9ماه)
    وقتی زیاد شد روغن زود زود کم میکنه همچنین دود سفید رنگ و بوی روغن سوخته(روغن رو به مدت یک هفته هرروز چک کن ببین چقدر کم میشه ؟)

    هوندا 50 هزار خرج داره
    تریل های چینی-ایرانی 100 هزار خرج دارن



    اساتید گرامی از اینکه نمیتونم روان و کامل توضیح بدم منو ببخشید!!
    ویرایش توسط nopo : 11-10-1390 در ساعت 07:13 بعد از ظهر
    همیشه پای یک ایرانی درمیان است


    دعا کنید دوباره موتور ژاپنی بگیرم


  3. تعداد 5 کاربر از nopo برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #3

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران_جنت آباد
    نوع موتور
    pulse 200 black
    نوشته ها
    1,217
    تشکر
    6,924
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    12-02-1400 @ 09:35 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اگه اشتباه نکنم از گاز دادن زیاد میتونه باشه
    عاشق اون دیالوگ فیلم پینوکیوم که پدرژپتومیگه:چوبی بمون آدماازسنگن...!

  5. #4

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ktm250
    شغل و حرفه
    الکترونیک
    نوشته ها
    780
    تشکر
    2,354
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    31-02-1396 @ 09:28 قبل از ظهر

    پیش فرض

    البته اگر مدت زمان زیادی از تمیز کردن فیلتر هوا میگذره اون هم توی تهران روغن و آشغال روی فیلتر یک چیز خیلی طبیعی هست . تازه خود فیلتر هوا هم روغن کم داره که مانع عبور گرد و غبار به داخل کاربراتور بشه .
    از سایت ما بازدید کنید [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  6. #5

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهرانپارس
    نوع موتور
    پالس 180 ِDTS.i
    شغل و حرفه
    عکاس، گرافیست
    نوشته ها
    206
    تشکر
    220
    Last Online
    24-05-1391 @ 02:56 بعد از ظهر

    پیش فرض

    از نوپو تشکر میکنم بابت راهنماییش اینم بگم موتوره من یه بار شاتون زده میتونه این دلیلش باشه

  7. کاربر زیر از Sami برای این پست تشکر کرده است


  8. #6

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران پارس
    نوع موتور
    pulse 220F
    نوشته ها
    426
    تشکر
    746
    Last Online
    22-02-1395 @ 10:33 قبل از ظهر

    پیش فرض

    منم چند وقتیه چراغ چشمک زن فیلتر هوام روشن میشه . چند بار شستمش بعد از یه مدت دوباره چشمک زد . قسمت ابری فیلتر رو عوض کردم بازم بعد یه مدت شروع کرد . چلا اینجولی میکنه ؟
    رفیق روز های تنهاییم باش

  9. #7

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,576
    تشکر
    542
    Last Online
    13-08-1400 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض

    فیلتر هوا میگه بهش روغن 10 نمیزنن ؟
    موتور سازی بودم فیلر رو با بنزین شست و روغن 10 هم زد بهش

    مشکلی داره ؟
    • • •

    T H I S-,Y E A R
    RIDE
    LIKE HELL

  10. #8

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    معمولا برای موتورایی که بیشتر تو مسیر خاکی یا ...میرن فیلترو چرب میکنن تا به کاربرات اسیب نرسه مخصوصا تریل و کراس و ...ولی در اصل با گازوئیل میشورن چون هم تمیز کنندس هم چرب کننده...
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  11. تعداد 2 کاربر از K.I.A برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #9

    موتور سوار

    محل سکونت
    شهرضا
    نوع موتور
    Pulse 135
    نوشته ها
    143
    تشکر
    3,494
    Last Online
    22-10-1403 @ 01:27 قبل از ظهر

    پیش فرض

    اینم یک سری توضیحات برای معلومات :
    فیلتر هوا وظیفه بازدارندگی از ورود ذرات غبار به داخل کاربراتور را داره و معمولا هر 10000 کیلومتر باید تمیز یا تعویض کرد و برای تمیز کردن از بنزین نباید استفاده کرد
    ***Never Say Never***

  13. #10

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,576
    تشکر
    542
    Last Online
    13-08-1400 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض

    ای بابا یکی میگی با بنزین یکی میگه با آب بعد یکی میگه فقط روغن
    ...

    ؟!؟!!
    • • •

    T H I S-,Y E A R
    RIDE
    LIKE HELL

صفحه 1 از 3 123 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 03:00 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا