FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 1 از 3 123 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1 به 10 از 21

موضوع: چند تا سوال دارم؟!بیاید تو!

  1. #1

    موتور سوار

    نوع موتور
    searChinG for cG 125 ReD gojeh
    شغل و حرفه
    noThinG
    نوشته ها
    625
    تشکر
    168
    Last Online
    30-05-1394 @ 12:36 قبل از ظهر

    پیش فرض چند تا سوال دارم؟!بیاید تو!

    سلام عرض شد،یه چند روزیه موتورمو یکم ریختم پائین قصد دارم خودم درستش کنم!
    اولین سوال،من اسپری روغن زنجیز زدم به زنجیز،ولی بازم صدا میداد،قاب بقل شفت گیربکس رو باز کردم دیدم کلی گریس و آشغال دور خورشیدی جلو اونارو تمیز کردم روغنکاری مجدد کردم ولی بازم از خورشیدی جلو صدا میاد چیگار گنم؟
    خلاصی زنجیر رو چطوری تنظیم کنم و چطوری اندازه بگیرم؟

    پیچ هوا و سوخت رو کاربرات کدوما میشن؟به چه نسبتی باید دستکاریشون کنم و وقتی کاربرات تنظیمه موتور چه حالتی بهش دست میده که ما بفهمیم این تنظیمه؟
    دیفراگم کاربرات کجاش قرار داره؟

    من شمع رو در آوردم خیلی دوده زوده بود نشونه چیه؟

    پیچای دسته موتور کجا میشن؟میخوام عوضشون کنم.

    عرضم به حضورتون که کرپی فرمون رو باید چیکارش کنیم؟شل و سفت میشه کردش یا روغنکگاری یا..فرمون موتورم یکم سفت بید.

    ممنوننن.

  2. #2

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ktm250
    شغل و حرفه
    الکترونیک
    نوشته ها
    782
    تشکر
    2,355
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    31-02-1396 @ 09:28 قبل از ظهر

    پیش فرض

    شاید زنجیر و خورشیدی خراب شدند باید دقت کنی ببینی صدا دقیقا از کجاست . اگر مرتب زنجیر شل بشه یا خوردگی خورشیدی زیاد بشه باید تعویض کنی.
    برای محکم کردن زنجیر پیچ چرخ عقب را شل کن ، انتهای دو شاخ موتور دو عدد پیچ هست که هر مقدار محکمتر کنی زنجیر سفت تر میشه باید هر دو طرف را به یک تناسب محکم کنی تا چرخ کج قرار نگیره
    شل و سفتی زنجیر بستگی به نوع موتور سیکلت دارد اما حدودا 3 میلی متر جای بازی داشته باشه .
    پیچ سوخت کاربرات بستگی داره به نوع کاربراتور اما نگاه کن سیم گازت کجای کاربرات رفته چه اهرمی را تکون میده
    بقیه سوالها هم دوستان جواب میدن
    از سایت ما بازدید کنید [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

  3. تعداد 5 کاربر از eshgh_namordeh برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #3

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,255
    تشکر
    1,732
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    بهت sms دادم موتور بیاری یک حالی بهش بدیم که جواب ندادی همه سوالاتت مرتفع میشد

  5. تعداد 3 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #4

    همکار سابق

    محل سکونت
    رامسر
    نوشته ها
    865
    تشکر
    489
    Last Online
    02-05-1399 @ 10:38 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دوست من،

    بهتر بود شما از قسمت هایی که باز کردید چند تا عکس نشون بدید تا بهتر و قابل فهم تر بشه توضیح داد،
    البته دوستان توضیحات مورد نیاز رو ارائه دادند.
    هزاران فرزند به دنیا نیامده ی این سرزمین آزادی شان را از بازوان و اندیشه ما می خواهند، پس با عمل خود می آموزانیم که پدرانشان نسبت به آینده آنان بی تفاوت نبوده اند، و آنان خواهند آموخت آزادی شان را به هیچ قیمت و بهایی نفروشند. «نادر شاه افشار»

  7. تعداد 3 کاربر از شفیع برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #5

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    براوو>هوندا 125>طرح ویو>پالس 135> پالس 220f>پالس220s>سی اف250
    شغل و حرفه
    بعد از کلی زحمت،از صفر شروع کردم!
    نوشته ها
    1,065
    تشکر
    2,216
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    25-08-1401 @ 01:00 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دیافراگم همون دریچه ای هست که وقتی گاز میدید و سیم گاز کشیده میشه،باز میشه،در خروجی اصلی کاربرات.
    جکت پایینه...!
    راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
    آپلود دائمی عکس: www.picofile.com

  9. #6

    موتور سوار

    نوع موتور
    searChinG for cG 125 ReD gojeh
    شغل و حرفه
    noThinG
    نوشته ها
    625
    تشکر
    168
    Last Online
    30-05-1394 @ 12:36 قبل از ظهر

    پیش فرض

    عمو نیما گفتم دیگه مزاحمت نشم اما شما استادی بالاخره ایشالله به زودی مزاحمت میشم.
    عکس هم میذارم

  10. کاربر زیر از RED-LINE برای این پست تشکر کرده است


  11. #7

    موتور سوار

    نوشته ها
    414
    تشکر
    566
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    27-03-1397 @ 10:47 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دیافراگم یه لاستیکه که در کاربرات رو که باز کنی میبینیش
    اگه دفورمه بشه بایس عوضش کنی

  12. کاربر زیر از Aka برای این پست تشکر کرده است


  13. #8

    موتور سوار

    نوع موتور
    searChinG for cG 125 ReD gojeh
    شغل و حرفه
    noThinG
    نوشته ها
    625
    تشکر
    168
    Last Online
    30-05-1394 @ 12:36 قبل از ظهر

    پیش فرض

    ای بابا اون همه تایپ کردم کجا رفت.
    دیروز سعادتی شد که برم پیش نیما جان و یکی دیگه از دسوتای عزیزمون که اسمشون خاطرم نیست.
    خلاصه بگم موتور عالی شده،زنجیر سفت شد،کاربرات تنظیم و دور آیدلش هم درست ،کلاچ هم جاش درست شد یه سری پیچای شل هم وجود داشت که سفت شد و لرزش موتور برطرف شد.
    فقط از زنجیر و از طرف خورشیدی جلو صدا میومد که دیشب وقتی رسیدم خونه دوباره قاب بقل دنده رو باز کردم و رغنکاری اساسی کردم اون صدای تق تق مزاحم هم برطرف شد.
    /////
    دوستان میخوام یکی دوجای موتورمو برچسب طرح کربن بزنم متری چنده از کجا بخرم؟
    اینا تحمل حرارت داره میخوام بزنم رو استیلی که رو اگزوز بسته میشه.

  14. #9

    موتور سوار

    نوع موتور
    searChinG for cG 125 ReD gojeh
    شغل و حرفه
    noThinG
    نوشته ها
    625
    تشکر
    168
    Last Online
    30-05-1394 @ 12:36 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دوستان تو سرعت بالا یا پائین وقتی گازو ول میکنم تو اگزوز انگار ترقه میترکه پت پت پت پت...
    مشکل از کوجاس؟
    میخوای منو ببینی پس در لپتاپو ببند.....

  15. #10

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران_جنت آباد
    نوع موتور
    pulse 200 black
    نوشته ها
    1,217
    تشکر
    6,924
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    12-02-1400 @ 09:35 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ممد جان فکر کنم از شمعات باشه
    موقعی اینجوری میشه که گاز و ول میکنی؟؟؟؟
    عاشق اون دیالوگ فیلم پینوکیوم که پدرژپتومیگه:چوبی بمون آدماازسنگن...!

  16. کاربر زیر از matrixaidin برای این پست تشکر کرده است


صفحه 1 از 3 123 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 04:51 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا