موضوع: رنگ کردن رینگ

رنگ کردن رینگ کارخونه ای شاید بشه گفت یکی از کارای سخته،
وقتی رینگ توی کارخونه به صورت خام هست میان روش یه لایه استیل یا آلومینیوم براق می کشن، (آبکاری می کنن) همین لایه باعث می شه رنگ نتونه چسندگی لازم رو بدست بیاره، ولی رینگ هایی که به صورت کارخونه ای رنگ شدن، دیگه این آبکاری استیل روش انجام نمی شه و به صورت فلز خام هست که رنگ خیلی خوب روش می چسبه.

البته می شه تا حدودی کاری کرد که این چسبندگی به وجود بیار
اول اینکه نوع رنگ بهتره از نوع رنگ های ساختمونی نباشه، اگر رنگ ماشین باشه خیلی بهتره و مقاومت خیلی بیشتری داره.
دوم قبل از رنگ زدن بهتره از رنگ آستر استفاده کنید. اگر از رنگ ماشین استفاده می کنید حتما از رنگ آستر مخصوص رنگ ماشین استفاده کنید.

اگر رینگ آلومینیومی باشه در کل از هر رنگی استفاده کنید دوام چندانی نداره، مگر اینکه سفارش بدید از سازمان فضایی ناسا رنگ مخصوص آلومینومی که به فضاپیما ها می زنن واستون بیارن !
توی ایران کم و بیش رنگ آلومینیومی وجود داره لندروور دقیمیا و پژو 405 فرانسو بدنه اش آلومینیومیه و رنگ آلومینومی هم داره که البته بعد از گشت چندین سال خوب جواب نداده، پوسته می کنه می ریزه.

اگر هم رینگ استیل باشه، البته رینگ استیل که وجود نداره منظور رینگ با روکش استیل، اگر کل رینگو با یه سمباده ریز آهن خراش بدید، فقط ار حالت آینه ای خارج شه، نه به صورتی که خش داره شه، فقط به حالت مات در بیاد، بعد که روش رنگ آستر بخوره خیلی بهتر می چسبه.
در کل استفاده از سمباده و رنگ آستر (بستر سازی) در دوام هر نوع رنگی تاثیر زیادی داره.
حتما شما هم دیدید سپر بعضی از ماشینا توی خیابون، رنگش پوسته کرده و ریخته، معمولا به خاطر عدم چسبندگی رنگ به فایبر گلاس یا پلاستیک سپر هست، به خاطر تنبلی نقاش و بستر سازی نا مناسب همچین مشکلی به وجود میاد.