
|
|
|
از دوستان کسی نظری نداشت؟ این که موقع نور بالا چراغ نور پایین هم روشن بشع ایرادع یا بعضی موتورها اینطور هستند؟ اگه همون طور می موند ممکن بود به برق موتور فشار بیاره؟
ویرایش توسط farshid37 : 12-07-1394 در ساعت 10:15 قبل از ظهر
سلام - مبارکه بله اگه همینطور میموند پدر باطری و سیم کشی و برق موتورو در می آورد هر موقع چراغو روشن میکنی فقط باید یه کنتاکت روشن بشه یا بالا یا پایین حتما یه ایرادی تو سیم کشی یا ذغال پشت لامپ بوده در ضمن این زنونی شما انداختی با عرض معذرت از این بیخودی هاست نور پایینش یه هالوژن معمولیه و نور بالاش یه زنون کلوین بالا که نور به یخی میزنه شما باید یه لامپ زنون دو کنتاکت می انداختی هم بالا هم پایینش زنون باشه چون بیشتر وقتا نور پایین استفاده میشه یه لامپ زنونی تو بازار هست که هر دو کنتاکتش زنون هست در واقع یه لامپ توش هست که با یه پایه موتو دار به نور پایین یا بالا تغییر وضعیت میده و تو جعبه اش چند مدل پایه داره که به هر مدل چراغی بخوره اگه خواستی سایت زنون مارکت داره در ضمن زنون بهترین درجه رنگ نورش 4300 هست که استاندارده 5000 سفید خالص و 6000 هم سفید یخی از این بالاتر به آبی میزنه و عملا به درد نمیخوره موفق باشی.مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
ویرایش توسط Kamal 69 : 13-07-1394 در ساعت 12:08 بعد از ظهر
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)