FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 6 از 6 نخستنخست ... 23456
نمایش نتایج: از 51 به 60 از 60

موضوع: Honda crf 250 x

Hybrid View

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    Far West
    نوع موتور
    براوو
    شغل و حرفه
    تجهیزات ایمنی موتور
    نوشته ها
    1,352
    تشکر
    6,858
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    30-01-1403 @ 02:50 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mohammad741741 نمایش پست ها
    ممنون میشه راهنمایی کنین دقیقا چی میشه خرید توی این رنج موتور ها کراس نمیخوام باشه دو منظوره باشه ولی قدرتش خوب باشه مثلcrf250lسنگین و و کم زور نباشه

    - - - Updated - - -



    ممنون میشه راهنمایی کنین دقیقا چی میشه خرید توی این رنج موتور ها کراس نمیخوام باشه دو منظوره باشه ولی قدرتش خوب باشه مثلcrf250lسنگین و و کم زور نباشه
    کی تی ام مدارک دار پلاک ملی میتونی بگیری تا 2013 ( با این قیمتای تخیلی این روزا ) ولی خب همیشه قبل خرید کی تی ام هی به خودتون یاداوری کنید که موتورکس شده لیتری 360 تومن ))))
    wr450
    کا ال ایکس 450
    همین سی ار اف ایکس 450
    اگه ژاپنی اندرو میخوای اصلا سمت 250 ها نرو نه قطعه دارن نه ارضا کننده هستن
    اندروی 250 فقط اروپایی ( با اینکه خودم ژاپنی بازم ) حتی دو زمانه های اوروپایی بی نظیرن تو اندرو
    بازده اندروهای اروپایی اعم از هندلینگ و گازخور و کمک بندی و تمام فاکتورای طبیعت گردی خیلی بهتر از 250 های ژاپنی هست
    هرچند موتوری مثله سی ار اف 450 ایکس هم حتی مدل بالاش هم انگار نشستی رو چوب ولی به خاطر استحلاک و گازخور ادم میتونه هضم کنه یکم خشک بودن نسبت به اروپایی هارو اما 250 های سوپاپ دار اندرو رو من به شخصه هرچی سوار شدم ارضا نکرده ( منظورم تریل نیستا تریل همین سی ار اف L و کال ال ایکس S موتورای خوبی ان)
    کلا اروپایی ها به راحتی و رفاه معروف هستن
    اگه شهرتون کوچیکه زیاد دنبال مدارک اینا نباش البته به من ربطی نداره هرجور خودتون میدونید

    کلا 250 های سوپاپ دار ژاپنی تو اندرو حقیقت نتونستن جا باز کنن حداقل تو ایران کشورای دیگه رو نمیدونم حقیقت هم سوار میشی انتظار براورده نمیکنه نسبت به 450 هاش

    شنیدم ازکراس ای چینی باارده هم شده وارد بشن.من عکسشو دیدم اسمش یادم نیست.میگفتن سند داره ولی پلاک نمیشن.شاسی الومینیومی و انجین میگفتن قدرتش بیش از30 اسب بخاره





    کایو ؟ نه عمو وحید نمیارزه همه اشون انژکتوراش مرخص هرکی داره برداشتن کاربرات کردن

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط mohammad741741 نمایش پست ها
    ممنون میشه راهنمایی کنین دقیقا چی میشه خرید توی این رنج موتور ها کراس نمیخوام باشه دو منظوره باشه ولی قدرتش خوب باشه مثلcrf250lسنگین و و کم زور نباشه

    - - - Updated - - -



    ممنون میشه راهنمایی کنین دقیقا چی میشه خرید توی این رنج موتور ها کراس نمیخوام باشه دو منظوره باشه ولی قدرتش خوب باشه مثلcrf250lسنگین و و کم زور نباشه
    کی تی ام مدارک دار پلاک ملی میتونی بگیری تا 2013 ( با این قیمتای تخیلی این روزا ) ولی خب همیشه قبل خرید کی تی ام هی به خودتون یاداوری کنید که موتورکس شده لیتری 360 تومن ))))
    wr450
    کا ال ایکس 450
    همین سی ار اف ایکس 450
    اگه ژاپنی اندرو میخوای اصلا سمت 250 ها نرو نه قطعه دارن نه ارضا کننده هستن
    اندروی 250 فقط اروپایی ( با اینکه خودم ژاپنی بازم ) حتی دو زمانه های اوروپایی بی نظیرن تو اندرو
    بازده اندروهای اروپایی اعم از هندلینگ و گازخور و کمک بندی و تمام فاکتورای طبیعت گردی خیلی بهتر از 250 های ژاپنی هست
    هرچند موتوری مثله سی ار اف 450 ایکس هم حتی مدل بالاش هم انگار نشستی رو چوب ولی به خاطر استحلاک و گازخور ادم میتونه هضم کنه یکم خشک بودن نسبت به اروپایی هارو اما 250 های سوپاپ دار اندرو رو من به شخصه هرچی سوار شدم ارضا نکرده ( منظورم تریل نیستا تریل همین سی ار اف L و کال ال ایکس S موتورای خوبی ان)
    کلا اروپایی ها به راحتی و رفاه معروف هستن
    اگه شهرتون کوچیکه زیاد دنبال مدارک اینا نباش البته به من ربطی نداره هرجور خودتون میدونید

    کلا 250 های سوپاپ دار ژاپنی تو اندرو حقیقت نتونستن جا باز کنن حداقل تو ایران کشورای دیگه رو نمیدونم حقیقت هم سوار میشی انتظار براورده نمیکنه نسبت به 450 هاش

    شنیدم ازکراس ای چینی باارده هم شده وارد بشن.من عکسشو دیدم اسمش یادم نیست.میگفتن سند داره ولی پلاک نمیشن.شاسی الومینیومی و انجین میگفتن قدرتش بیش از30 اسب بخاره





    کایو ؟ نه عمو وحید نمیارزه همه اشون انژکتوراش مرخص هرکی داره برداشتن کاربرات کردن
    Find A Way Or Fade Away
    لوازم ایمنی موتور کراس و اندرو

  2. #2

    موتور سوار

    محل سکونت
    آدربایجان
    نوع موتور
    offroad
    نوشته ها
    275
    تشکر
    419
    Last Online
    12-08-1403 @ 05:08 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اگه از کم جونی و قدرت سی ار اف ال راضی نباشین پس از کا ال ایکس250 هم همچنین
    میتونین کا تی ام پلاک ملی مدل یکم پایین بگیرین.در ضمن زی ار فا ایکس 250 پلاک دارهم تک و توک هم انگار وارد شده ویاماها دبیلیو ار 250 که خودمم چندسالپیش توگمرک دیدم
    شنیدم ازکراس ای چینی باارده هم شده وارد بشن.من عکسشو دیدم اسمش یادم نیست.میگفتن سند داره ولی پلاک نمیشن.شاسی الومینیومی و انجین میگفتن قدرتش بیش از30 اسب بخاره

  3. کاربر زیر از vahidshah برای این پست تشکر کرده است


  4. #3

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,254
    تشکر
    1,732
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    چینی نگیر هر چی میگیری

    اگر سبک تریل سوار بشید سوزوکی DR650هم خیلی خوبه

    همشونم کاربراتن تا ۲۰۲۰

    - - - Updated - - -

    چینی نگیر هر چی میگیری

    اگر سبک تریل سوار بشید سوزوکی DR650هم خیلی خوبه

    همشونم کاربراتن تا ۲۰۲۰

  5. کاربر زیر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده است


  6. #4

    موتور سوار

    نوشته ها
    7
    تشکر
    0
    Last Online
    22-04-1399 @ 04:37 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ممنون از همه ی دوستان پس crf450 x گزینه ی خوبی هست؟ مدارک دار تا ۱۰۰ تومن مدل چند میشه خرید در ضمن اصطحلاکش تقریبا چطوره ؟ کی تا ام هم هست ولی اصطحلاکش وحشطناکه برای هر ۲۰ ساعت فکر کنم باید ۴۰۰ پیاده بشه ادم
    واصطحلاک crfچطوریه ؟زیاد خرج بر نمیداره؟

    - - - Updated - - -

    ممنون از همه ی دوستان پس crf450 x گزینه ی خوبی هست؟ مدارک دار تا ۱۰۰ تومن مدل چند میشه خرید در ضمن اصطحلاکش تقریبا چطوره ؟ کی تا ام هم هست ولی اصطحلاکش وحشطناکه برای هر ۲۰ ساعت فکر کنم باید ۴۰۰ پیاده بشه ادم
    واصطحلاک crfچطوریه ؟زیاد خرج بر نمیداره؟

  7. #5

    موتور سوار

    محل سکونت
    Far West
    نوع موتور
    براوو
    شغل و حرفه
    تجهیزات ایمنی موتور
    نوشته ها
    1,352
    تشکر
    6,858
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    30-01-1403 @ 02:50 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ایکس استحلاکش خیلی خیلی کمه بی ازار ترین اندروی جهان به نظرم ))
    قیمتا الان پرته والا چی بگیم با این اوضاع الان 2012 رو باور کن سند دار بگن 100 تومن معلوم نیست هرکی هرچی از دهنش در میاد میگه
    Find A Way Or Fade Away
    لوازم ایمنی موتور کراس و اندرو

  8. #6

    موتور سوار

    نوشته ها
    7
    تشکر
    0
    Last Online
    22-04-1399 @ 04:37 بعد از ظهر

    پیش فرض

    شرمنده این همه سوال میپرسم ولی چه کنم که اطلاعتم کمه باید بپرسم من اگهcrf450x گرفتم برای کوه نوردی طولانی مدت جواب میده ؟ یعنی داغ نمیکنه یا اسیبی به موتور وارد نمیشه که مثل کراس که نیست؟ چون از نظر شاسی فکر کنم یکی هستن خواستم مطمئن بشم مثلا بری برای سه چهار ساعت بری کوه نوردی وافرود جواب میده؟ در ضمن بین سی ار ف klxکدوم صلاحه؟ اصطحلاک برام مهمه چون ننیخوام دم به دقیقه خرج کنم

  9. #7

    موتور سوار

    محل سکونت
    Far West
    نوع موتور
    براوو
    شغل و حرفه
    تجهیزات ایمنی موتور
    نوشته ها
    1,352
    تشکر
    6,858
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    30-01-1403 @ 02:50 بعد از ظهر

    پیش فرض

    داداش شما اگه بخوای هم نمیتونی 4 ساعت بکوب موتور سوار شی هیچیش نمیشه اندرو ساخته شده برای همین دیگه اندرو صبح میری تا 10 شب سواری دیگه حالا نیم ساعت میگازی 10 دیقه استراحت یه ساعت میگازی نیم ساعت استراحت یه بند نمیتونی 4 ساعت سوار شی که داغ هم میکنه اگه بد سوار شی هرچی رو بد سوار شی داغ میکنه تو ژاپنی ها ایکس خوبه نسبت به کاوازاکی .اگه پولت میرسه بده یه اندرو اروپایی بخر لذت ببر ( اگه از پس خرجش برمیای ) هاسکوارنا یا کی تی ام بگیراگه نه همین ایکس بگیر اینم بگم ایکس سواریش خشک هم هست تو اندرو ها اینجوری نیست بگم الان خفن ترین اندروی جهان سوار میشیا وزنش نسبت به اروپایی ها بیشتره . لش تره . گازخورش خیلی خوبه لوازمش فراوانه . استحلاکش پایینه . قیمت قطعات نسبت به اروپایی کمتره . هزینه سرویس خیلی کمتره اینم مزایا معایبش
    Find A Way Or Fade Away
    لوازم ایمنی موتور کراس و اندرو

  10. تعداد 2 کاربر از ARSH برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #8

    موتور سوار

    نوشته ها
    7
    تشکر
    0
    Last Online
    22-04-1399 @ 04:37 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ممنون دوست عزیز بله نمیشه یک سره 4 ساعت روند منظورم همون بود که فرمودین والله منم شنیدم اروپایی ها خوبن پول هم میرسه حالا یکم مدل پایینش رو خرد ولی از صحبت هایی که در مورد اصطحلاکش میشه ادم وحشت میکنه همین پول موتور رو با هزار بدبختی جور باید بکنم حالا فرض کن خریدم برم برای بیست ساعت روغن 350هزار تومنی بریزم در توانم نیست همین سی ار اف رو میگیریم درویشی سر میکنیم باهاش

  12. #9

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    PULSE 220
    شغل و حرفه
    -
    نوشته ها
    4,100
    تشکر
    2,556
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    22-03-1404 @ 01:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط 02109002 نمایش پست ها
    پوریا جان ممنون از دقتی که داشتین
    در مورد تریل بودن این موتور که شکی نیست
    سری دیگری از این موتور CRF 250 r تو شاخه کراس قرار میگیره که نمیدونم چه فرقی چه از لحاظ ساختاری یا چه از لحاظ فنی با هم دیگه دارند
    این موتور تریل نیست و در شاخه Enduro قرار می گیره

    تفاوت کراس و Enduro در امکانات جانبی آن است

    اطلاعات بیشتر در [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    ویرایش توسط BKING : 16-09-1390 در ساعت 02:24 بعد از ظهر
    هميشه روي دوچرخ برانيد
    هميشه از كلاه ايمني استفاده كنيد

  13. کاربر زیر از BKING برای این پست تشکر کرده است


  14. #10

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    نوشته ها
    4,341
    تشکر
    3,499
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    11-09-1400 @ 01:23 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط alireza.gsx نمایش پست ها
    علي آقا شما الان ميخواي بري روي 450 ؟
    البته اگر 450 ايكس باشه قدرت و شتابش كمتره و مثل آر گرگ نيست . ميتوني خورشيدي عقب رو كوچيك كني تا تو دست تر باشه
    به نظر من 450 ايكس از همه لحاظ بهتره و همه جوره جواب گو هستش


    نه 250 میخام

    من خودم بیشتر از crf250r و crf250x خوشم میاد
    450 فقط خواستم ببینم نظر دوستان چیه چون فکر نکنم بتونم کنترلش کنم چون من تو 250 ها فقط xl250 و شوکا250 رو روندم و یه مدت کمی زیر پام بوده فکر کنم 450 برا من زیاد باشه
    من موتور رو برا پیست نمیخوام فقط برای گردش و آفرود سنگین و طولانی
    طرف های ما مناطق خیلی زیبایی هستن کوه . جنگل و مناطق پرشیب و ناهموار که بعدا اگه قسمت شد ازشون عکس میزارم که فقط باید با موتور درست حسابی بری
    برا همین یه موتوری میخواستم انتخاب کنم که اول اصتحلاکش زیاد نباشه وهی به خرج بیوفته و منو راضی نگه داره و فکر عوض کردنش به ذهنم نزنه چون واقیعیتش خیلی خسته شدم و الان موتور درست حسابی ندارم

    دوستان اگه یه مورد با توجه به نوشته های من بهم بگم گیج نمیشم و براحتی تصمیم خودمو میگیرم
    بنظرتون کدوم موتور؟
    بایت وقتی که برام میزارین(همه دوستان)بسیار ممنونم
    ویرایش توسط ali_r : 28-01-1392 در ساعت 07:16 بعد از ظهر
    ...two stroke


  15. تعداد 2 کاربر از ali_r برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 6 از 6 نخستنخست ... 23456

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 05:53 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا