|
|
|
|
|
|
سلام به همه گی,
اول اینو بهتون بگم که چینی ها رو دست کم نگیرید,
خودشون رو بسیار ادمهای احمقی جلوه میدن و همینطوری دارن کنترل دنیا رو بدست میگیرن, بسیار آدمهای با هوشی هستن, "باهوش تر از ما" و خسیس تر از ما, برای همین هم کاری نمیکنن که یه قرون به ضررشون بشه و اگر جائی هم اعلام ضرر میکنن, میخوان از مسائل مالیاتی فرار کنن,
من تو عمر سی ساله ارتباط باهاشون یکنفر احمق توشون ندیدم, البته صحبت دهاتی ها رو که جمعیت بالائی رو تشکیل میدن رو نمیکنم,
هر جا که پول توش باشه اقدام میکنن و چون معروف شدن به کپی کردن مدلهای معروف, اینکار رو ادامه میدن,
تمام وسائلی رو که میسازن میتونن با درجات الیاژ مختلف بسازن اما میبینن بیشتر بازرگانان دنبال ارزونترینن,
خوب این تاپیک باز شده و هیچگونه اطلاعاتی راجب بهش نوشته نشده فقط وفقط اینکه قدرت و گشتاورش برای یه همچین انجینی کمه,
من اینجا نمیخوام بحث بکنم که قیمتی رو که روش گذاشتن منسفانه هست یا نه, می ارزه یا نه و به هیچ عنوان قیمت بازار ایرانشو نباید با قیمتهای "علی بابا" و "علی اکسپرس" مقایسه کرد,
به مونتاژش کاری ندارم چون هنوز از نزدیک ندیدمش,
نمیخوام بحث کنم که چرا انجینشو به این شکل دیزاین کردن,
بزرگترین اشتباهی که شما دارین میکنین اینه که قدرت یه انجین شاتون متوسط رو دارین با انجینهای شاتون کوتاه تو بازار ایران مقایسه میکنید,
ضریب کمپرس پائین تری داره که سازگاریش با بنزین معمولیه نه سوپر,
دیگه همه جای این موتور رو که نمیتونن از پلاستیک بسازن
این موتور ٣۵ کیلو از بنلی سبکتره,
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)