| 
              | 
    |
| 
             | 
    |

دو تا اسپری رنگ و یه دونه کیلر کافیه ولی ممکنه تا پاشیدن رنگ دستت بیاد نصف اسپری رو حروم بکنی,
رنگ اسپری در مقایسه با رنگ پیستوله بسیار رقیقتره و وقتی خشک میشه لایه بسیار نازکی از رنگ باقی میمونه, برای همین باید به اندازه کافی رنگ رو اسپری کرد و نزدیک کرد به حد اشباع ولی به حد اشباع نباید برسه که باعث ریزش یا چکه کردن رنگ میشه,
اگر رنگ رو به حد اشباع نزدیک نکنی رنگ به حالت خیلی براق و صاف در نمیاد و مجعد دیده میشه که به اصطلاح بهش میگن حالت پوست پرتقال,
بیشتر ماشینهای ارزون قیمت, در عین حال که رنگشون براق دیده میشه ولی اشکال پوست پرتقال هم(کم یا زیاد) در قسمتی از سطوح دیده میشه,
بعضی وقتها موقع اسپری کردن مقداری رنگ اطراف نوک اسپری جمع میشه و در حین رنگ کردن, قطره میکنه روی سطح رنگ شده و کار رو خراب میکنه,.....نوک اسپری رو دائما تمیز کن,
آرزوی موفقیت در این پروژه,
یادت نره, این کار مثل فوت شیشه گری میمونه, هر چقدر بیشتر انجامش بدی, بیشتر تبحر پیدا میکنی,

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
   
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است 
   
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466 
   
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس) 
   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)