FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 8 از 8

موضوع: نظر سنجی دوک بهتر است یا بنلی جفت

  1. #1

    موتور سوار

    نوع موتور
    استريت كراس ٢٠٠
    نوشته ها
    7
    تشکر
    9
    Last Online
    29-04-1398 @ 10:09 قبل از ظهر

    پیش فرض نظر سنجی دوک بهتر است یا بنلی جفت

    سلام دوستان
    من می خوام یه موتور سیکلت تا ۶۰ میلیون تهیه کنم و در خرید دچار شک و تردید شدم گفتم از شما اساتید راهنمایی بگیرم.
    با این پول هم دوک ۲۰۰ هم دوک ۲۵۰ میشه گرفت که تو فروم ها بیشتر نظر دوستان رو ۲۰۰ هست هم بنلی جفت ۳۰۰
    فارق از اینکه هر دو موتور دارای افت سنگینی هستند ولی چنتا سوال برام پیش اومده ۱ وضعیت موجودی لوازم یدکی در بازار به چه صورت هست
    ۲ قیمت لوازم یدکی کدوم منصفانه تر هست
    ۳ اصطلاک کدوم موتور کمتر است
    ۴ نگهداری کدام موتور از نظر تعویض روغن و لوازم اصطلاکی و تعمیرات راحتر هست
    ممنون میشم اگر امکانش هست راهنمایی بفرمایید چون در تمامی فروم ها گشتم چیزی پیدا نکردم🙏🙏

  2. کاربر زیر از Sinaaa برای این پست تشکر کرده است


  3. #2

    موتور سوار

    محل سکونت
    tehran
    نوع موتور
    ktm 250 duke
    شغل و حرفه
    self employment
    نوشته ها
    364
    تشکر
    9,737
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    29-08-1398 @ 11:04 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام....به نظر من دوک کارکرده 200 بخر 35 تومن درست گاز بده دنگ و فنگ هم نداره
    Im not the best but better than the rest....wow

  4. تعداد 2 کاربر از mentiroso برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #3

    ناظم سایت

    محل سکونت
    تهران - امیریه
    نوع موتور
    ........................
    شغل و حرفه
    مدیریت فروش
    نوشته ها
    3,525
    تشکر
    8,680
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-08-1398 @ 03:00 بعد از ظهر

    پیش فرض

    وضعیت لوازم یدکی بنلی

    خرید و فروش بنلی

    کیفیت دوک

    استهلاک کمتر دوک

    هزینه نگهداری کمتر دوک

    قیافه سلیقه ای

    قیمت لوازم یدکی و اکسسوری هر دو گرونن
    IN THE NAME OF BIKE
    برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
    اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه
    احمقی



  6. تعداد 8 کاربر از farshad 54 برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #4

    موتور سوار

    نوع موتور
    استريت كراس ٢٠٠
    نوشته ها
    7
    تشکر
    9
    Last Online
    29-04-1398 @ 10:09 قبل از ظهر

    پیش فرض

    ارزش خرید با این اوصاف دوک بیشتر هست از نظر شما

  8. کاربر زیر از Sinaaa برای این پست تشکر کرده است


  9. #5

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    نوشته ها
    4,284
    تشکر
    3,453
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    24-08-1398 @ 10:15 بعد از ظهر

    پیش فرض

    با 60 تومن هم میتونی دوک 250 کم کار هم بگیری من نظرم روی دوکه
    خواب ناز بودم شبي... ديدم كسي در مي زند... در را گشودم روي او... ديدم غم است در مي زند... اي دوستان بي وفا... از غم بياموزيد وفا... غم با آن همه بيگانگي ... هر شب به من سر مي زند.

  10. کاربر زیر از ali_r برای این پست تشکر کرده است


  11. #6

    موتور سوار

    نوع موتور
    بنلی 300 و آپاچی 180
    نوشته ها
    106
    تشکر
    16
    Last Online
    29-08-1398 @ 10:03 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Sinaaa نمایش پست ها
    سلام دوستان
    من می خوام یه موتور سیکلت تا ۶۰ میلیون تهیه کنم و در خرید دچار شک و تردید شدم,............
    با سلام,
    فعلا که قیمت صفر بنلی 98 رسیده به 52و هشتصد, و نمیشه با دوک 250 (از لحاظ قیمت) مقایسه کرد,

    اصولا, بنلی 300 رو نمیشه با هیچ موتور 250 دیگه( تو بازار ایران) مقایسه کرد,
    بنلی 300 بیشتر مثل ""کادیلاک"" راه میره تا ""ب ام و"",.....و هیچ موتور 250 دیگه ای اینطوری راه نمیره, ((بخاطر وزن کمترشون))

    بنلی تقریبا سنگینی یه موتورسیکلت 800cc~900cc رو داره, که تو سرعت بالا از ایستائی بهتری برخوردار هست,.....حالت نشستن رو موتوربسیار شبیه YAMAHA MT-09 هست,......و برای کسی که عاشق موتورهای سنگین هست, بنلی میتونه یه شروع بسیار خوبی باشه,


    اگر دائما میخوای بری بازار,.......بنلی نخر,(کی تی ام به مراتب راحت تره)
    اگر از لابه لای ماشین ها راهه تو به جلو باز میکنی,........بنلی نخر,(کی تی ام به مراتب راحت تره),

    پاهات مثل موتور ریسینگ زیادی خم میشه و تو راهبندون های طولانی اذیتت میکنه,

    ""تعویض روغن و فیلتر بسیار گرون بنلی""

    **از دید علمی**
    در کمتر از یک ثانیه هر دو تا موتور رو میشه رسوند به 10000دور در دقیقه,

    در سرعت 10000دور دقیقه,..... بنلی 5000 احتراق بیشتر از کی تی ام انجام میده,......یعنی 84 احتراق بیشتر در یک ثانیه,....با وجود اینکه پیستونها نصف سایز تک سیلندر هستند اما بخاطر نزدیک بودن به هم, حرارت با سرعت بسیار زیادتری در جداره سیلندر(محل رینگ ها) بالا میره, که خنک کننده اب به این سریعی نمیتونه عمل بکنه و قسمت اعظمی از این خنک کردن به عهده روغن هست,......استفاده از روغن و فیلتر با کیفیت پایین میتونه صدمه به مراتب بیشتری به بنلی بزنه تا موتور کی تی ام,......پس موتور بنلی به مراقبت بهتری احتیاج داره تا کی تی ام,((اگر دائما با دور پایینتر از 5000 موتور سواری میکنی,.....مطلب بالا زیاد صدق نمیکنه)),

    خوش باشی,

  12. تعداد 7 کاربر از Alireza Farzin برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #7

    موتور سوار

    نوع موتور
    استريت كراس ٢٠٠
    نوشته ها
    7
    تشکر
    9
    Last Online
    29-04-1398 @ 10:09 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Alireza Farzin نمایش پست ها
    با سلام,
    فعلا که قیمت صفر بنلی 98 رسیده به 52و هشتصد, و نمیشه با دوک 250 (از لحاظ قیمت) مقایسه کرد,

    اصولا, بنلی 300 رو نمیشه با هیچ موتور 250 دیگه( تو بازار ایران) مقایسه کرد,
    بنلی 300 بیشتر مثل ""کادیلاک"" راه میره تا ""ب ام و"",.....و هیچ موتور 250 دیگه ای اینطوری راه نمیره, ((بخاطر وزن کمترشون))

    بنلی تقریبا سنگینی یه موتورسیکلت 800cc~900cc رو داره, که تو سرعت بالا از ایستائی بهتری برخوردار هست,.....حالت نشستن رو موتوربسیار شبیه YAMAHA MT-09 هست,......و برای کسی که عاشق موتورهای سنگین هست, بنلی میتونه یه شروع بسیار خوبی باشه,


    اگر دائما میخوای بری بازار,.......بنلی نخر,(کی تی ام به مراتب راحت تره)
    اگر از لابه لای ماشین ها راهه تو به جلو باز میکنی,........بنلی نخر,(کی تی ام به مراتب راحت تره),

    پاهات مثل موتور ریسینگ زیادی خم میشه و تو راهبندون های طولانی اذیتت میکنه,

    ""تعویض روغن و فیلتر بسیار گرون بنلی""

    **از دید علمی**
    در کمتر از یک ثانیه هر دو تا موتور رو میشه رسوند به 10000دور در دقیقه,

    در سرعت 10000دور دقیقه,..... بنلی 5000 احتراق بیشتر از کی تی ام انجام میده,......یعنی 84 احتراق بیشتر در یک ثانیه,....با وجود اینکه پیستونها نصف سایز تک سیلندر هستند اما بخاطر نزدیک بودن به هم, حرارت با سرعت بسیار زیادتری در جداره سیلندر(محل رینگ ها) بالا میره, که خنک کننده اب به این سریعی نمیتونه عمل بکنه و قسمت اعظمی از این خنک کردن به عهده روغن هست,......استفاده از روغن و فیلتر با کیفیت پایین میتونه صدمه به مراتب بیشتری به بنلی بزنه تا موتور کی تی ام,......پس موتور بنلی به مراقبت بهتری احتیاج داره تا کی تی ام,((اگر دائما با دور پایینتر از 5000 موتور سواری میکنی,.....مطلب بالا زیاد صدق نمیکنه)),

    خوش باشی,
    خیلی ممنونم کامل و جامع بود

  14. کاربر زیر از Sinaaa برای این پست تشکر کرده است


  15. #8

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Benelli 249R
    شغل و حرفه
    کارمندی!
    نوشته ها
    92
    تشکر
    33
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-08-1398 @ 10:40 قبل از ظهر

    پیش فرض

    مطالب علیرضای عزیز خیلی کامل بود.
    از سینای عزیز هم ممنونم بابت شروع این گفتار؛ من دیر دیدم این پست ها رو هر چند که دقیقا همین مشکل رو در انتخاب داشتم.
    زمانی که من میخواستم بنللی جفت رو بخرم قیمت صفر تحویل فوریش شده بود 60 در حالی که کی تی ام rc250 بیش از 83 تومن بود.
    تو شهر من بنللی دست کم یه نماینده آفیشال و یه فروشگاه شیک و با کلاس داره. ولی کویر موتور (وارد کننده کی تی ام) در مشهد نماینده رسمی نداره.
    جالب اینجاست که تو این شهر تا حالا کی تی ام زیاد دیدم (زیاد یعنی چهارتا مثلا) ولی بنللی جفت ریس ندیدم. هر چند بنللی جفت استریت زیاد باید باشه.

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 10:24 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا