
نوشته اصلی توسط
Alireza Farzin
با سلام,
فعلا که قیمت صفر بنلی 98 رسیده به 52و هشتصد, و نمیشه با دوک 250 (از لحاظ قیمت) مقایسه کرد,
اصولا, بنلی 300 رو نمیشه با هیچ موتور 250 دیگه( تو بازار ایران) مقایسه کرد,
بنلی 300 بیشتر مثل ""کادیلاک"" راه میره تا ""ب ام و"",.....و هیچ موتور 250 دیگه ای اینطوری راه نمیره, ((بخاطر وزن کمترشون))
بنلی تقریبا سنگینی یه موتورسیکلت 800cc~900cc رو داره, که تو سرعت بالا از ایستائی بهتری برخوردار هست,.....حالت نشستن رو موتوربسیار شبیه YAMAHA MT-09 هست,......و برای کسی که عاشق موتورهای سنگین هست, بنلی میتونه یه شروع بسیار خوبی باشه,
اگر دائما میخوای بری بازار,.......بنلی نخر,(کی تی ام به مراتب راحت تره)
اگر از لابه لای ماشین ها راهه تو به جلو باز میکنی,........بنلی نخر,(کی تی ام به مراتب راحت تره),
پاهات مثل موتور ریسینگ زیادی خم میشه و تو راهبندون های طولانی اذیتت میکنه,
""تعویض روغن و فیلتر بسیار گرون بنلی""
**از دید علمی**
در کمتر از یک ثانیه هر دو تا موتور رو میشه رسوند به 10000دور در دقیقه,
در سرعت 10000دور دقیقه,..... بنلی 5000 احتراق بیشتر از کی تی ام انجام میده,......یعنی 84 احتراق بیشتر در یک ثانیه,....با وجود اینکه پیستونها نصف سایز تک سیلندر هستند اما بخاطر نزدیک بودن به هم, حرارت با سرعت بسیار زیادتری در جداره سیلندر(محل رینگ ها) بالا میره, که خنک کننده اب به این سریعی نمیتونه عمل بکنه و قسمت اعظمی از این خنک کردن به عهده روغن هست,......استفاده از روغن و فیلتر با کیفیت پایین میتونه صدمه به مراتب بیشتری به بنلی بزنه تا موتور کی تی ام,......پس موتور بنلی به مراقبت بهتری احتیاج داره تا کی تی ام,((اگر دائما با دور پایینتر از 5000 موتور سواری میکنی,.....مطلب بالا زیاد صدق نمیکنه)),
خوش باشی,
علاقه مندي ها (Bookmarks)