موضوع: ****بنلی BENELLI TRK 251 ادونچر جدید ****

بسیار پرطرفدار هستند ، چرا دیده نمیشن ؟ چون تو جاده ها و بیابانها و مسیرهای بین شهری طولانی میچرخند

موتورهای کلاس ادونچر ADVENTURE قابلیتهای بالا رو دارند و اکثر کمپانیهای معتبر در این کلاس حداقل یک مدل رو دارند

بزرگ این کلاس BMW R1200 GS

از همین برند F800 GS-F850GS -F750 GS-G310GS-R1250 GS فقط BMW هشت مدل در این کلاس موتورسیکلت تولید میکنه

یاماها :

تنره 1200-تنره 600

هوندا :

افریکا توین 1200- و سری ایکس 500-700-سری TRANSLAPقدیم

سوزوکی :

V-STORM 250-650-1000

تریومف :

تایگر 1200-تایگر 800

دوکاتی :

سری مولتی سترادا

آپریلیا :

CAPONORD 1200

گوتسی :

STELVIO1200

KTM:

رنج کامل ADVENTURE

کاوازاکی :

سری ورسیس 650-300

بنلی با دو محصول جدید TRK 251 , TRK 502 که ماه گذشته معرفی کرد وارد این کلاس شده و به نظرم میتونه تو حجمهای پایین بدرخشه

کمی با مدل TRK 251 آشنا میشیم

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

کیس راست موتور کلا عوض شده و درب کلاچ یک تیکه با کیس و بزرگتر شده طراحی روش هم تغییر کرده

همچنین واتر پمپ کلا با مدل بزرگتر تعویض شده (این همون انجین مدل 250 تک هست )

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

خم کالکتور اگزوز هم تغییر کرده و انبار اگزوز استیل زیبایی هم براش طراحی کردن

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

جاپایی بزرگ و پهن دو حالته فنری

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

چراغ عقب زیبا LED و راهنما های تو کار جلو


[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

دوست داشتم ببینم چینیا هم شخمی منتاژ میکنن دیدم نه !!!

اون کلمپ های روی فرمان باید به این شکل سفت بشن

اول جلویی ها تا آخر سفت بشن و بچسبن به کف بعد عقبی ها رو به میزان لازم باید سفت کرد

که موتورهای منتاژی ایران همشون شنبه یکشنبه سفت شدن و QC هم شدن و رنگ هم زدن روش و .... خلاصه خودتون درست کنید

و در نهایت قیمت موتور به یوان و دلار برای مصرف کننده خوش شانس در چین

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].