|
|
|
خودم بین این سه تا موتور مونده بودم از
فیس جدید بنلی 250 خوشم نمیومد ولی قیمتگذاری نیکران موتور خیلی منصفانه بوده فک کنم 2600-2700 دلار قیمت جهانیش باشه که قیمت حدود 110 میلیون ارزش خریدشو زیاد میکنه ولی مکانیکا و موتور فروشا دوستش ندارن بخوای بفروشی هم دیر تر نقد میشه از اون ور
ns 200 صفر بدون ABS حدود 170-180 و .. قیمتگذاری میشه قیمتش دلبخواهیه ولی بازار دست دومش خوبه همه هم دوستش دارن هم مکانیک و هم دلال. من تو ویدیو های یوتیوب که دیدم شتاب اولیش (فقط اولیه تا 50-60 تا) از بنلی بیشتر بود ولی از آپاچی کم تر یا مساوی بود به روغن و بنزین هم حساس نیست و طراحیش به هوای گرم ایران میخوره طراحیش به نظرم قشنگه
آپاچی 200 رو چون وارد نمیشه کلا بی خیال شدم از نمایندگی نیرو موتور تو 17 شهریور هم پرسیدم گفت دیگه نمیاریم ولی قبلا آپاچی سوار بودم و میدونم موتور خوب و کم استحلاکیه قیمت صفر سال 98 که آخرین مدلشه حداکثر 100-110 ه اگه پیدا کنی یه 10 تا تاپ اسپید از ns کم تر میره که واسه موتور کلاس استریت اونم تو ایران اونقدرا مهم نیست چون میگن از ns نرم تره.
در نتیجه 200 ns رو خریدم الانم تو این دو هفته راضیم و خوشحال.
بازم بنلی رو برید بپرسید از مکانیک ها اگه نقص هاش اوکی شده بگیرید .
اگر نه ns 200 نقصی نداره (بدون تعصب و فقط از روی تحقیق و پرسوجو از سایتها و مکانیک ها و با توجه بحث هزینه نسبت به nk250 , zontes 250, blenta250 , lifan 250 , sym t2 و.. مورد پسند تره ،اگه مشکل مالی ندارید بحث ش جداس) و از روی اجبار میشه با پول بیشتری خرید.
- - - Updated - - -
خودم بین این سه تا موتور مونده بودم از
فیس جدید بنلی 250 خوشم نمیومد ولی قیمتگذاری نیکران موتور خیلی منصفانه بوده فک کنم 2600-2700 دلار قیمت جهانیش باشه که قیمت حدود 110 میلیون ارزش خریدشو زیاد میکنه ولی مکانیکا و موتور فروشا دوستش ندارن بخوای بفروشی هم دیر تر نقد میشه از اون ور
ns 200 صفر بدون ABS حدود 170-180 و .. قیمتگذاری میشه قیمتش دلبخواهیه ولی بازار دست دومش خوبه همه هم دوستش دارن هم مکانیک و هم دلال. من تو ویدیو های یوتیوب که دیدم شتاب اولیش (فقط اولیه تا 50-60 تا) از بنلی بیشتر بود ولی از آپاچی کم تر یا مساوی بود به روغن و بنزین هم حساس نیست و طراحیش به هوای گرم ایران میخوره طراحیش به نظرم قشنگه
آپاچی 200 رو چون وارد نمیشه کلا بی خیال شدم از نمایندگی نیرو موتور تو 17 شهریور هم پرسیدم گفت دیگه نمیاریم ولی قبلا آپاچی سوار بودم و میدونم موتور خوب و کم استحلاکیه قیمت صفر سال 98 که آخرین مدلشه حداکثر 100-110 ه اگه پیدا کنی یه 10 تا تاپ اسپید از ns کم تر میره که واسه موتور کلاس استریت اونم تو ایران اونقدرا مهم نیست چون میگن از ns نرم تره.
در نتیجه 200 ns رو خریدم الانم تو این دو هفته راضیم و خوشحال.
بازم بنلی رو برید بپرسید از مکانیک ها اگه نقص هاش اوکی شده بگیرید .
اگر نه ns 200 نقصی نداره (بدون تعصب و فقط از روی تحقیق و پرسوجو از سایتها و مکانیک ها و با توجه بحث هزینه نسبت به nk250 , zontes 250, blenta250 , lifan 250 , sym t2 و.. مورد پسند تره ،اگه مشکل مالی ندارید بحث ش جداس) و از روی اجبار میشه با پول بیشتری خرید.
بدی های ns 200 که خودم دارم (قبلش آپاچی 150 و قبل اونم طرح هوندا 125 داشتم) :
1-با لاستیک فابریک ایران یاسا عقبش تو بارون روی خط کشی ها خیلی زیاد لیز میخوره(با خارجی عوض کردم ویرایش میکنم)
2-خیلی گیر بخام بدم صندلی ترک نشین سفته
ویرایش توسط rahim1234 : 30-06-1401 در ساعت 08:37 قبل از ظهر
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)