موضوع: موتور CF 250 NK

سلام. سید من حرفی از ۲۰ درصد نزدم. از نظر من هر انتخابی بستگی به شرایط نگهداری داره

من دو سال پیش میتونستم یه دوک ۲۰۰ تمیز در حد ۱۳ یا ۱۴ بخرم. ولی دیدم روغن خدا تومنی میخواد. انژکتور یا ecu هر چند وقت یه بار اپدیت میخواد تا کارکرد موتور بهتر بشه

وسایل مصرفی با قیمت خیلی بالا که حتی نمیتونستم به قیمتاشون نگاه کنم چه برسه بخوام از پسشون بر بیام. جدا از همه اینا باید واسه هر چیزیش میرفتم اصفهان یا تهران بعدشم موقع فروش باید التماس میکردم تا یکی ازم میخریدش دیدم به صرفه نیست پس رفتم سراغ آپاچی با کیفیت تقریبا نصف دوک و با قیمتی تقریبا یک سوم دوک

ازش راضی بودم مخصوصا نرمی کمک عقب و مصرف پایین و کیفیت خوب قطعاتش ولی خب بدرد من نمی‌خورد که همش توی جاده بودم. رفتم سراغ ۲۲۰ که واقعا نسبت به پولی آدم واسش میده یه شاهکار حساب میشه ( واسه کسایی که درآمد کمی دارن)

منظورم از این حرفا اینه که آدم فقط نباید همه چیز رو توی سرعت و شتاب ببینه. درسته موتورهای باجاج کیفیت خیلی خوبی دارن ولی اگه بخوایم با کی تی ام اصلی ( نه اینایی که کویر مونتاژ می‌کنه) مقایسه کنیم درسته موتوری مثل ns یا rs چیزی کم نداره ولی اگه همه چیز رو در نظر بگیریم میفهمیم این تفاوت قیمت الکی نیست

البته توی بازار جهانی فکر نکنم دوک و ان اس تفاوت قیمت زیادی داشته باشن ولی همون آلیاژ شاسی دوک یا آلیاژ انجینش یا حتی سیستم انژکتورش خیلی بهتر از ان اس عمل می‌کنه بماند اینکه دوک دو میل سوپاپ و آن اس سر سیلندر معمولی تک میل داره که این خودش توی سر و صدای انجین و شتاب و قدرت خیلی تاثیر داره

اما این بهتر بودن باعث نمیشه بگیم ان اس خوب نیست. به نظر من الان قیمتاشون اصلا به صرفه نیست حتی این طرح هونداها که شدن ۷ میلیون ولی خب نسبت به پولش واقعا کارایی خوبی دارن.

این موتورم روی کاغذ بگو حتی از نینجا هم بهتر باشه ولی اگه توی عمل خوب نباشه و مثل اوایل بنلی تک مورد داشته باشه مطمین باش ازش استقبال نمیشه. چند درصد از مردم سرشون واسه پول درد نمیکنه؟؟؟

حتی اون آقا زاده ها هم حرص پول رو میخورن. حالا جدا از این بچه ها که با پول باباشون صاحب وسیله میشن و دلشون نمیسوزه و دهن موتور رو سرویس میکنن ولی بقیه نسبت به پولی که میدن انتظار کیفیت و کارایی دارن. کسی هم که مثل خودم با بدبختی پول جور می‌کنه سر عشق موتور نمیره چیزی بخره که امتحانش رو پس نداده و تازه اومده

حالا شما بگو ترمز abs. باشه و کلاچ هیدرولیک و کمکهای نرم و آلیاژ با کیفیت شاسی و انجین ۴۰ اسبی ولی اگه همه اینا روی کاغذ باشه یکی مثل من طرفش نمیره تا خودشو توی بازار جا کنه

شرمنده اگه چیز بدی گفتم