موضوع: موتور CF 250 NK

نوشته اصلی توسط Seyed.mahdi

آقا مهدی جان
ان اس 200 آیا از نظر فنی فرقی داره با دوک 200؟؟ پس چرا اینهمه ارزون تره؟ 23-24 تومن در مقابل حدود 38 الی 40 تومن دوک 200. دلیل اتریش در مقابل هند هست برادر.
تازه اینجا هنده با سابقه ی زیاد.

دوک و سی اف که میشه اتریش در مقابل چینیه کم سابقه

حالا الان دوستان نیان بگن KTM که تو هندو نمیدونم تایلند تولید میشه. اینا اصلا مهم نیست. الان دیگه کدوم برند معتبر تو کشور خودشه؟ جزو نَوادره! مهم اینه که اتریشیه با کیفیت بسیار بالاتر.

من اصلا بحثی سر فنی یه این موتور سی اف 250 ندارم و همونطور که قبلا گفتم واقعا دوست دارم بخرم اگه قیمتش زیره 25 باشه.

فقط وقتی بحث سره مقایسه ی ان اس و دوک 200 میشه یه عده سینه چاک میکنن برای دوک که هند و اتریش رو مقایسه نکنید. خب اینجا نمیدونم چین شده در حد بنز؟!

سید جان اصلا ان اس قابل مقایسه با دوک نیست چون دوک از شاسی نردبانی استفاده کرده ان اس نه ... دوک کمکهای بسیار با کیفیت تری داره ان اس نه .... دوک کمک جلوش تلسکوپی هست ان اس نه ..... دوک رینگ و لاستیکهای بزرگتری داره ... دوک وزن بسیار مناسبتری داره .... دوک با یک شمع گشتاور و اسب بخار بیشتری نسبت به ان اس با 3 شمع میده !!! و اینکه میگن انجین کپی شده ی دوک رو داره تبلیغاتی بیش نیست حتی آلیاژهای دوک هم بهتره . درمورد کات آف دوک حرفت قبوله و درصورتیکه فقط خورشیدی عقبشو کوچکتر کنی ان اس باد دوک رو هم نمیتونه بگیره ... قبلا تست شده

اما همین سی اف بقول شما تکنولوژی چین تازه کار رو داره ولی شاسی نردبانی ، کمک های باکیفیت و کمک جلو تلسکوپی ، رینگ و لاستیکهای پهن ، ترمزهای ABS ، کلاج روغنی و تمام چراغهاش LED هست و کیلومتر تمام دیجیتال TFTبه همراه وزن کاملا مناسب 150 کیلو !. جدای از بحث فنی انجینش از نظر من خیلی خوب تونسته یک محصول کامل و با کلاس تولید کنه . اینکه فقط بخاطر مارک کی تی ام بگیم 10 سر و گردن بهتر هست رو قبول ندارم اما قبول دارم کی تی ام از آلیاژها و کیفیت بهتری برخورداره اونم نهایتا 20% درمجموع برتری داره از نظر من .
اینکه قطعات یدکی موتور و پشتیبانیش در ایران چطور از آب در بیاد ربطی به خوبی و بدی موتور نداره و برمیگرده به شرکت های وارد کننده .