|
|
|
|
|
|

آقای آیدین که گفتید ممکنه سی اف 250 به سرنوشت زونتس دچار بشه، شاید سیاست های بد فروش در دو شرکت جهانرو و متین خودرو یکی باشه!
اما اصلا قوت و قدرت این دو شرکت رو نمی شه با هم سنجید
از سوی دیگه سی اف هم به نسبت زونتس بسیار قدرتمند تره! شما ببینید زونتس ظرف یکسال نسخه جدید محصولش رو داده بیرون که حدود 30 تا مورد فنی اساسی رو در اون اصلاح کردند!
به نظر شما این چیز کمیه؟ چطور محصولی رو بیرون دادند که اینقدر نیاز به اصلاح داشته؟
البته از سوی دیگه سرعتشون در این کار و بهبود های خوبی که روی این نسخه جدید این محصول انجام دادند نقطه قوت فنیشون هست
درباره جهانرو واقعا هیچی نمی شه گفت جز همین که گفتید نمی دونیم توی شرکتشون چه خبره!
یه کار خوب رو شروع می کنند و بعدش معلوم نیست چی میشه!
اصلا بهشون نمی خوره شرکت بی پولی باشن
تازه کلی هم مشتری سازمانی دارند
ولی انگار علاقه ای به پول درآوردن ندارند!
اما با نمی دونیم با این دو محصول 150 و 250 سی سی جدید اگر سیاست هاشون رو درست کنند شاید یه تکونی بخورند
چون مدعی هستند که از سال دیگه خط تولید و مونتاژ این محصولات رو کامل راه می اندازند.
جکت پایینه...!
راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
آپلود دائمی عکس: www.picofile.com
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)