موضوع: موتور CF 250 NK

سلام مجدد خدمت دوستان بگم که من فقط گفتم حدس میزنم شايدم cf 250توی بازار فروش با اقبال روبرو شه ويستا نياد همش حدسیات هست حتی بازاریابهای شرکتهای بزرگم نظراشون قطعی نیست و توی عمل خیلی وقتها میزان فروششون با اونیکه توقع داشتن کاملا متفاوته مثلا همین نیکران موتور به نظر من در ابتدای تولید فکر میکرده نوع تک سیلندر فروشش خیلی بیشتره و دو سیلندر چون گرونتره کمتر طالب داره ولی توی بازار دیدید که مردم چجوری برای دو سیلندر سرو دست میشکوندن و چون کارخونه جوابگوی درخواست بازار نبود بازار سیاه به وجود اومد و موتور 15 تومني تا 18 _ 19 حتی 20 رفت بالا خود نیکران هم به شکلی غیر حرفه ای قیمت رو بالا برد وگرنه برای تک سیلندرش چون هميشه توی نمایندگیها موجود بود به علت تولید بیشتر کارخونه قيمتش از 9.5 به 10.5 رسید که با توجه به تورم موجود در بازار منطقی بود
من يادمه وقتی آپاچی تازه اومده بود و یکی از دوستانم خریده بود من که به تجربه خودمو از اون بیشتر میدیدم چقدر سرش قور زدم که نباید میخرید و موقع فروش ضرر زیادی میکنه و بهش میگفتم که باید پالس میخریدی ولی آپاچی بازار رو قبضه کرد و اونهايي که اول خریده بودن و بهش اعتماد کرده بودن سود خوبی بردن به شکلی که یکی دو سال سوار میشدن موقع فروش هم اصلا ضرر نمیکردن
در مورد سخنان آقای نادری ام بنده با حدود نود درصد حرفاشون موافقم ولی درباره تعریفشان از فارس موتور نیرو موتور و کویر هم قبول دارم که خوب عمل کردن و خودشون رو از مونتاژ کننده اجناس تقلبی چینی بالا کشیدن ولی يه نقدی که نسبت به این شرکتها دارم اينه که اصلا به طور کل عملکرد هیچ شرکت تولید موتوری تو کشور ما روشن و شفاف نیست و اصلا به مشتریان و افکار عمومی پاسخگو نيستن مثلا همینکه قیمت جهانی ان اس نصف بنلی تک هست و بنلی تک با دوک 250 يه قیمت تو بازار هند نه فارس موتور میاد جواب روشن بده که چرا قیمت محصولش تفاوت فاحش با قیمتش توی هند داره و شفاف نميگه رو هر موتور چقدر داره سود میکنه یا کویر نميگه چرا دوک انقدر گرونه حتی نیکران موتور پاسارگاد هم پاسخگو نیست و.نمياد بگه دلیل آرزونی بنلی تک چيه به قدری که خيليا شایعه میکنن که بنلی تک ایران با اوني که توی هنده و با دوک 250 يه قیمته کیفیتش متفافته یا شایعات ديگه مگه چی ميشه نماینده روابط عمومیشون بیاد واضح و صادقانه جواب مردم رو بده بگه دلیل اینکه بنلی جفت تو چند ماه چند مليون رفت رو قيمتش دلیلش چی بود؟؟
البته این عدم پاسخگویی توی کل شرکتهای ایرانی يه سنته باور کنید من بارها به کارخونه های باطریسازی ایرانی مثل صبا ای میل زدم و پرسیدم چرا باطری موتور تولید نمیکنن و ما مجبوريم باتری بی کیفیت چینی با قیمت بالا بخریم دریغ از یک پاسخ وقتی باطری خشک صبا 60 آمپر 140 تومن و یک. سال گارانتی تعویض چرا ما باید 90 تومن پول يه باطری 7 آمپر چینی بدیم که گارانتی نداره و خیلیاش فاسد هست و بعد چند ماه خراب میشه ولی دریغ از یک پاسخ خشک و خالی

دلیل این که بنلی از پونزده تومن کشید رو بیست تومن!
فکر کنم اینکه خود شرکت ابتدا کم تولید کرد و قتی استقبال بازار دید و از طرفی دلال بازی بعضی از فروشگاه رو دید خودش تصمیم گرفت با قیمت بیست تومن بفروش!
و در ادامه هم نه سطح تولیدش بالا برد و نه ثبت نام کرد و به همین شکل سود می کنه!
قبلا تو صفحه اینستاگرام شون تمام کامنتارو پاسخ می دادند! اما حالا چی؟ کامنتا بسته شده! !!!
و شرکت به هیچ وجه پاسخ گو نیست

نوشته اصلی توسط فرنام

دلیل این که بنلی از پونزده تومن کشید رو بیست تومن!
فکر کنم اینکه خود شرکت ابتدا کم تولید کرد و قتی استقبال بازار دید و از طرفی دلال بازی بعضی از فروشگاه رو دید خودش تصمیم گرفت با قیمت بیست تومن بفروش!
و در ادامه هم نه سطح تولیدش بالا برد و نه ثبت نام کرد و به همین شکل سود می کنه!
قبلا تو صفحه اینستاگرام شون تمام کامنتارو پاسخ می دادند! اما حالا چی؟ کامنتا بسته شده! !!!
و شرکت به هیچ وجه پاسخ گو نیست

سلام آقا فرنام کاملا حرفتون درسته ولی چرا همین جواب رو توی سايتشون به مردم نمیدن؟؟؟
چرا وقتی با استقبال روبرو شده تولید رو بالا نمیبرن مثلا اگه الان ماهی ده تا موتور مونتاژ

میکنن و رو هر موتور شش ملیون سود میکنن بیان ماهی سی یا چهل تا مونتاژ کنن قيمتشم

بدن هفده تومن و رو هر موتور سه تومن سود کنن رو حساب سر انگشتی سودشون خیلی

بیشتر میشه با توجه به بازار تشنه 250 دو سیلندر که فعلا رقیب جدی نداره به نظر من هر

چقدر که بتونن تولید کنن فروش میره فقط کافیه کمی بازار قطعاتش و لوازم یدکیش رو تقویت کنه اگه لوازمش زیاد باشه با قیمت مناسبتر فروششون خیلی بالاتر میشه حتی میتونن

شرایط و لیزینگی بفروشن که با توجه به سود بالای شرایط تو ایران سودشون دو برابر میشه

قبلا هم اگه تو اینیستاشون پاسخ ميدادن جوابشم گرفتن ديديد که مردم به یه برند تازه که

که حتی اسم چینی بودن پشتش بود و با ترس مردم از کیفیت موتور ساخت چین دیدید که

اعتماد کردن و فروش بالایی داشتن

الان به نظرم ديگه دوره پنهان کاری گذشته و.شرکتهایی مثل جهانرو که همیشه ميخواد برند

جدید وارد کنه مثل سی اف اگه بخوان اطلاعات ندن مردم با يه سرچ راحت اطلاعاتشون رو

بدست ميارن و وقتی مثلا میبینن با اوني که شرکت ميخواسته بهشون بقبولاند با بایست

اطلاع رسانی فکر میکنن شرکت ميخواد سرشون کلاه بزاره و بازار شایعات و تبلیغات معکوس

زیاد ميشه درست مثل همین کار نیکران که روی ایتالیایی بودن محصولش مانرو ميداد و

نمیخواست زیاد چینی بودن محصولش رو اعلام کنه نتیجه چی شد همین تایپیکهای بنلی رو

نگاه کنید مخصوصا اوایلش رو از هر دهتا پست نصفش مربوط به اينه که اين موتور ایتالیایی

نیست و چینیه ولی اگه شرکت خودش توی بازار یابیهاش اعلام میکرد این برند توسط

چین خریداری شده ولی این توی بازار برندها عاديه و کیفیت محصول بالاست و داره به کل

دنیا صادر میشه و سند حرفهاشون هم با استناد به صادرات به اروپا و آمریکا و قیمت جهانیش

نشون ميدادن اونوقت میدیدیم چقدر شرکت اعتبارش بالاتر میرفت و مردم بهش اعتماد
بیشتر و سریعتری میکردن

در آخر من مطمئنم این سالهای آخر پنهان کاری تولید کننده هاست و بعدها مجبورن جواب

مشتريهاشون و افکار عمومی رو بدن

واقعا گل گفتی

- - - Updated - - -

واقعا گل گفتی

- - - Updated - - -

واقعا گل گفتی