|
|
|
|
|
|
یک هفته بود مگلی رو گرفته بودم و ناآشنا به کلا ۲۵۰ و بحث لاستیکها و لیزخوردن هاش! توی کوچه بودم که یکدفعه جلوم یه تیکه ی برف کوچیک سبز شد. منم که فکر میکردم مگلی مثل بقیه ی موتورهاست خیلی خونسرد از روش رد شدم. حدس زدن بقیه ی ماجرا سخت نیست! از دست رفتن کنترل چرخ عقب و سر خردن رو زمین و ....
امسال هم توی مسیر برگشت قرار طالقون یه ترمز جلوی نسبتا میخ توی جاده ای که پر از خاک و سنگریزه بود و در حالی که فرمون صاف نبود و داشتم سعی میکردم همزمان با کم کردن سرعت از کنار موتور جلویی رد بشم. که موتور سر خورد و جرقه هایی که توی اون تاریکی موقع کشیده شدن سر فرمون روی زمین بوجود اومده بود چقدر جذاب بود!!! (fu#$ them all to hell!!!)
فردای قرار طالقون توی ترافیک تقریبا سنگین اتوبان داشتم ماشین ها رو رد میکردم که پیچیدم جلوی یه رنو و اون دوستمون هم فورا شروع به حرکت کرد و زد بهم. موتور روی زمین کشیده شد و رفت زیر ماشین جلویی که باعث شد کلی از فلاپ هاش به فنا برن و هنوزم درگیر فلاپ هاش هستم. بعضیا شکستن و بعضیاش خط و خش که صافکاری نیاز دارن. مقصر هم من شناخته شدم که توی ترافیک سنگین پیچیدم جلوی ماشین و قبل از اینکار باید راهنما میزدم!!
و باز فردای همون روز توی شلوغی اتوبان یه ۴۰۵ از پشت بهم زد و همونطور که موتور صاف بود تایر عقب تا نصف رفته بود زیر سپر جلو و گیر کرده بود!! جای پلاک هم یه جاش شکست.
این سه روز آخر که سه تا تصادف پشت سر هم برای بنده به ارمغان آوده بود واقعا که چه روزهای خوشی بود! احتمالا چون تعداد تصادفهای من بر خلاف بقیه ی دوستان از سه تا بیشتر هست و ۴ تاست احتمالا باید منتظر چیزهای دیگه ای هم باشم. شاید اینبار ۴۰۵ منو هم مورد عنایت قرار بده و گیر کنه!![]()
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)