موضوع: پالس 220 یا پالس NS

سلام خدمت بزرگواران

بنده ان شاءالله تا پایان سال میخوام موتورمو عوض کنم یک راهنمایی صحیح از عزیزان میخواستم.
اگر محبت کنید ممنون میشم.

دلیل اصلی تعویض موتورم گرفتن یک موتور قوی تر و مخصوصا نرم تره.
موتور فعلیم پالس 135 هست و اصلا از نرمیش راضی نیستم. دست انداز ها کاملا منتقل میشه به راکب و هر موقع تو بزرگراه بالای 7 یا 8 یا 10 کیلومتر باهاش برونم یا کمی بیشتر در مسیر های خیابونی؛ نقطه ی اتصال کمر و گردن! یعنی بالای کمر و پایین گردنم بشدت درد میگیره. راحت تر بگم هم کمر درد میگیرم و هم گردن درد.
اینم بگم کلا مدت زیادی در روز روی موتورم و گاهی بیش از یکصد کیلومتر با موتور اینبرو اونبر میرم.
از یکی از رفقای گمرکیم میخوام یه موتور بردارم.
220 رو مدل 93 میگیرم و ان اس رو هم مدل 92 البته زیر 10-12 هزار کارکرد

حالا سوالام ایناست:

تو روندن طولانی مدت هر کدوم از این دو موتور چه طورند عملکردشون؟
با توجه به نزدیک بودن قدرت این دو موتور، اولویت اصلیم میشه نرمی و راحتی. خیلی مهمه برام که خسته نکنه آدم رو.

مورد بعدی در مورد ان اس های سریه اول هست که با توجه به شنیده هام میخوام بدونم این سریه اول ها ایراد خاصی دارند؟
اینو بگم کم گاز نمیدم به موتور. البته فشار نا معقول و گازه نا معقول هم نمیدم.
همونطور هم که گفتم کارم با موتور زیاده شاید میانگین روزی 80 کیلومتر. از اتوبان بگیرید تا ترافیک. تو اتوبان هم اگر شلوغ نباشه زیاد گاز میدم.

میخوام بی دردسر 2 سال برام کار کنه. نمیخوام هر روز تعمیرگاه باشه.
البته روغن رو حدود هر 1000 تا سعی میکنم عوض کنم.
خدا شاهده همین 135 مثل مرد (ماشاءالله) برام داره کار میکنه زیره اینهمه فشار تا الان نزدیک 26 هزار تاست ازش کار کشیدیم هنوز آخ هم نگفته ماشاءالله بجز بعضی ایرادات جزئی که ربطی به انجین نداشت و رفع شد.

فیلتر ان اس چنده؟

تردید اصلیم از ان اس اینه که میگن ان اس ظریفه و سری های اولش که بدترن.
یک فروشنده میگفت سری های اول شاتون کوتاهن و شاتون میزنن و سری های جدید اینطور نیستن! آیا درسته؟!

در مورد نرمی 220 هم عزیزان بیشتر بفرمایید.
روی کاغذ فنر های عقب 220 از نظر نوع فرقی با 135 نداره و این منو نگران میکنه که یه موتوره دیگه بگیرم اما باز باعث درد بدن و خستگی بشه.

اینم عرض کنم که کلاهم وزنش نزدیک به 1100 گرمه.
ببخشید سوال زیاد کردم.
از عزیزانی که تجربه موارد بالارو دارند عاجزانه درخواست کمک دارم
لطفا فقط بزرگوارانی که تجربه یا اطلاع دقیق دارند بفرمایند

خیلی خیلی ممنون از توجهتون
یا علی

ممنونم سجاد جان

البته حرفت درسته ولی بنظرم با یک سواری گرفتن نمیشه فهمید کدم سر تره و همینطور ان اس بخاطر شتاب عالی ای که داره آدم رو به سمت خودش راحت جذب میکنه.
ولی تو طولانی مدت باید اساتید بیان تجربیاتشون رو بگن.

عزیزان نظری ندارید؟

آقا فرشاد جان ما بازم مزاحم شما شدیم اگر تجربیاتتون رو بفرمایید ممنون میشم.

استاتید عزیز و باتجربه های سایت منتظر نظراتتون هستم

آقا سجاد باز هم ممنونم از شما و اگر تجربه ای دارید بفرمایید.

بازم یاد آور بشم که با توجه به نزدیک بودن قدرت دو موتور، اولیت اصلی برام نرمی و راحتی و همچنین بی دردسر کارکردن موتور حداقل به مدت 2 سال هست.

تا چند روز آینده ان شاءالله میرم پای معامله و سخت به تجربیات شما عزیزان نیاز دارم.

یا علی

ببین دوست عزیز
سواری این دوتا موتور از لحاظ نرمی و خستگی کمتر تو مسافتهای طولانی زیاد تفاوتی نداره
ولی خب تو این مقوله ان اس نسبت به 220 بالاتر قرار میگیره
تو بحث استهلاک و هزینه کمتر و همچنین دوام تو فشار برتری کاملا با 220 هست
تو مقوله شتاب اولیه و طراحی به روز و قیافه هم برتری با ان اسه البته 220 اینجا کمبودی نداره طراحیش قدیمیتره
که اینجا هم بیشتر سلیقه مصرف کننده مشخص میکنه که کدوم رو انتخاب کنه
در کل میشه گفت
دوام بیشترو استهلاک کمتر با رسیدگیه کمتر = 220
سواری نرمتر و راحت تر = ان اس
تحمل فشار تو مسافتهای طولانی = 220
شتاب اولیه = ان اس
قیافه = سلیقه
تامین قطعات و خدمات = هردو برابرن

موفق باشید

خیلی خیلی ممنونم از دوستان

ما که رفتیم 220 بگیریم ان شاءالله

سلام

شرمنده ی دوستانم
ما دوباره دو دل شدیم سره این دوتا موتور

عزیزان مارو بیشتر مستفیض میکنند از تجربیاتشون؟ خیلی ممنون میشم از دوستان

همونطور که عرض کردم کارم با موتور زیاده و شاید در روز بیش از یکصد کیلومتر موتور رو راه ببرم.
البته اگر ان اس بگیرم تخته نمیرم. یاهاش تا میکنم

ولی همونطور که عرض کردم ملاک اصلیه اصلیم نرم و راحت بودن هست. چون مدت زیادی رو موتورم نمیخوام خستم کنه.

همچنین هندلینگ هم مهمه که این جور که پیداست ان اس هندلینگ خیلی بهتری داره

سیستم تعلیق 220 همانند 135 خودم هست و این منو نگران میکنه که نکنه 220 هم خیلی نرم نباشه چون 135 که اصلا عملکرد مطلوبی در دست انداز ها نداره.

البته فکر نکنید دلم برای ان اس بیتابه. هر دو موتور رو دوست دارم ولی تردید اصلیم روی نرمی و راحتی و هندلینگ هست.


در مورد موارد بالا منتظر نظرات دوستان با تجربه ی عزیز هستم

بازم معذرت میخوام که زیاد اذیت کردم

- - - Updated - - -

سلام

شرمنده ی دوستانم
ما دوباره دو دل شدیم سره این دوتا موتور

عزیزان مارو بیشتر مستفیض میکنند از تجربیاتشون؟ خیلی ممنون میشم از دوستان

همونطور که عرض کردم کارم با موتور زیاده و شاید در روز بیش از یکصد کیلومتر موتور رو راه ببرم.
البته اگر ان اس بگیرم تخته نمیرم. یاهاش تا میکنم

ولی همونطور که عرض کردم ملاک اصلیه اصلیم نرم و راحت بودن هست. چون مدت زیادی رو موتورم نمیخوام خستم کنه.

همچنین هندلینگ هم مهمه که این جور که پیداست ان اس هندلینگ خیلی بهتری داره

سیستم تعلیق 220 همانند 135 خودم هست و این منو نگران میکنه که نکنه 220 هم خیلی نرم نباشه چون 135 که اصلا عملکرد مطلوبی در دست انداز ها نداره.

البته فکر نکنید دلم برای ان اس بیتابه. هر دو موتور رو دوست دارم ولی تردید اصلیم روی نرمی و راحتی و هندلینگ هست.


در مورد موارد بالا منتظر نظرات دوستان با تجربه ی عزیز هستم

بازم معذرت میخوام که زیاد اذیت کردم