|
|
|
|
|
|
نکته خوبی برای زونتس سوارها. درست بعد از هزار کیلومتر کارکرد چراغ روغن موتور روشن شد و بعد از تعویض روغن هم چراغ خاموش نشد. که با نگه داشتن دکمه سمت چپ کیلومتر شما سیستم موتور ریست شد و چراغ خاموش شد.البته این کار برای من بیست هزار تومن هزینه داشت. طرف پنج دقیقه هم وقت نذاشت البته مقصر خودم بودم که به نمایندگی مراجعه نکردم در هر صورت در مورد تعویض روغن این موتور هم بگم ناچار خودم مجبور شدم روغن عوض کنم. فلاپ وسط باک باید باز بشه بعد محل واریز روغن مشخصه در ضمن بنده برای تخلیه روغن فقط پیچ تخلیه پایین سمت چپ رو باز کردم و بعد از نیم ساعت و تخلیه روغن به پیشنهاد نمایندگی دو لیتر روغن بهران سوپر پیشتاز بیست پنجاه(قوطی فلزی قرمز) ریختم و جالب اینکه هنوز روغن به سطح بالای و حداکثر درجه گیج نرسید یعنی اینکه شاید حدود صد تا دویست سی سی دیگه روغن میخواست. در هر صورت این هم تجربه بنده. هرچند که تلفنی آقا فرشید عزیز، نمایندگی واقع در بالاتر از میدان راه اهن بنده رو راهنمایی کرد که پیچ تخلیه دوم که مربوط به رادیات میشه هم باید باز کنی ولی من با همون تخلیه پایین کارم راه افتاد. در مورد گل پخش کن عقبش هم فکر کنم برای شش ماه آینده و رفتن به سمت سرما اگه بتونم گل پخش کن ان اس رو برای زونتس نصب کنم مشکل پخش شدن و خیس شدن نشیمن ترک عقب از بین بره. چون گل بخش کن های ان اس فقط از سمت چپ و یکطرف به پیچ چرخ عقب متصله و ظاهرا میشه اینکتار رو انجام داد
- - - Updated - - -
نکته بعدی در مورد نشیمن گاه این موتور باید بگم خیلی راحت نیست به خصوص برای بنده که لاغر هستم. چون بنلی صد و پنجاه واقعا موتور نرم با نشیمن گاه بسیار عالی بود. در مورد کمک فنر و یه کم خشک بودن این موتور نسبت به بنلی باید بگم شابد به خاطر هیکل و وزن موتور اینطور طراحی شده چون در زمان سواری بنلی بنده هوندا سی بی آر هم خریدم و یه مدت داشتم اون هم کمی خشک بود ولی در دست اندازها بسیار استوارتر و قدرتمند عمل میکرد و شاید این به خاطر سرعتی بودن این موتورها باشه
نکته دیگه در مورد سرعت این موتور که هر روز در اتوبان بابایی و یادگار امام در حال تردد هستم. در سربالایی ها تا صدو پانزده کیلومتر سرعت میگیره و در کفی تا صدو سی تا صدو سی و پنج و در سرازیری تا صدو چهل البته بدون فشار خیلی زیاد به انجین. یعنی کاملا استوار و راحت
در حال حاضر 66 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 66 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)