FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 46 از 46 نخستنخست ... 364243444546
نمایش نتایج: از 451 به 460 از 460

موضوع: زونتس 250 یا Zontes 250

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    دیار آریو برزن بختیاری
    نوع موتور
    دایلیم 250
    نوشته ها
    228
    تشکر
    958
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    04-12-1399 @ 11:40 قبل از ظهر

    پیش فرض زونتس 250 یا Zontes 250

    این موتور 250 سی سی و انژکتور و ظاهرا چند روزی میشه وارد بازار ایران شده و میگن ایتالیایی هستش. قیمتش 10/500 هست
    کسایی که مشخصات کاملتر یا تجربه داشتن این موتور رو دارن بیان تو این تایپیک بگن

    مشخصات فنی:


    طول: 1976 میلیمتر

    عرض: 773 میلیمتر




    ارتفاع: 1052 میلیمتر


    فاصله بین محوری :1384 میلیمتر


    وزن خشک:144 کیلوگرم


    ارتفاع از سطح زمین:188 میلیمتر


    ظرفیت باک سوخت:11 لیتر


    ارتفاع زین:790 میلیمتر


    سایز تایر جلو: 110/70R17 54S


    سایز تایر عقب:150/55R17 64S


    موتور و گیربکس:


    انجین تک سیلندر چهار زمانه با دو میل سوپاپ روی سر سیلندر چهار سوپاپه


    کورس پیستون و قطر پیستون:73mm x 59.5mm


    حجم جابجایی سیلندر:249 سی سی


    سیستم خنک کاری:خنک کاری هوا و روغن


    نسبت تراکم:10.4:1


    سیستم سوخترسانی:انژکتوری با سیستم شرکت دلفی


    سیستم جرقه زنی:CDI


    گیربکس:6 سرعته دستی


    کلاچ:دستی چند صفحه ای تر


    حداکثر قدرت :24 اسب بخار در 8000 دور در دقیقه


    حداکثر گشتاور: 23 نیوتون متر در 6500 دور دقیقه


    حداکثر سرعت:90 مایل بر ساعت


    شاسی و بدنه:


    ترمز جلو:تک دیسک هیدرولیکی با کالیبر دو پیستونه


    ترمز عقب:ترمز تک دیسک با کالیبر تک پیستونه


    تعلیق جلو:هیدرولیکی دوبل


    تعلیق عقب: هیدرولیکی تکی مرکزی


    امکانات: اگزوز تمام استیل


    چراغ جلو LED


    چراغ عقب:LED


    چراغ راهنما:LED


    کیلومتر شمار دیجیتالی LED


    مخزن سوخت گالوانیزه با مخزن رزو

    رنگ ها:ابی-نارنجی-طوسی


    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    ویرایش توسط VAHID : 10-10-1395 در ساعت 11:24 قبل از ظهر دلیل: اضافه کردن مشخصات فنی
    دنیا اگه مردونگی سرش میشدکه اسمش دخترونه نبود...


  2. #451

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,235
    تشکر
    1,734
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    26-06-1400 @ 01:24 قبل از ظهر

    پیش فرض

    کویر هم مثل بقیه .... مگه فرقی میکنه

    سازوکار تجارت وقتی اجازه میده ،بقیه مسائل

    برای خیلیا کمرنگ میشه ،

    اختلاف وزن ۳۱۰ آب خنک با ۲۵۰ روغن خنک ۱ کیلو هست، ۳۱۰ سنگینتر

    ولی نسبت قدرت به وزن ۳۱۰ عدد ۰.۲۴
    و مدل ۲۵۰ نسبت قدرت به وزن ۰.۱۶

    داره پس چون اختلاف وزن ناچیزه
    انجین ۲۵۰ روغن خنک رو اتاق جدید زونتس

    راه رفتنش مثل زونتس های متین خواهد بود روی کاغذ

  3. تعداد 2 کاربر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #452

    موتور سوار

    نوع موتور
    Zontes 250R
    نوشته ها
    375
    تشکر
    236
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    28-06-1400 @ 07:57 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط نیما نادری نمایش پست ها
    کویر هم مثل بقیه .... مگه فرقی میکنه

    سازوکار تجارت وقتی اجازه میده ،بقیه مسائل

    برای خیلیا کمرنگ میشه ،

    اختلاف وزن ۳۱۰ آب خنک با ۲۵۰ روغن خنک ۱ کیلو هست، ۳۱۰ سنگینتر

    ولی نسبت قدرت به وزن ۳۱۰ عدد ۰.۲۴
    و مدل ۲۵۰ نسبت قدرت به وزن ۰.۱۶

    داره پس چون اختلاف وزن ناچیزه
    انجین ۲۵۰ روغن خنک رو اتاق جدید زونتس

    راه رفتنش مثل زونتس های متین خواهد بود روی کاغذ
    310 اصلی که غیر از ایران زونتس میفروشه چطور؟

  5. کاربر زیر از linux_linda برای این پست تشکر کرده است


  6. #453

    موتور سوار

    نوع موتور
    Zontes 250R
    نوشته ها
    375
    تشکر
    236
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    28-06-1400 @ 07:57 بعد از ظهر

    پیش فرض

    بین این دو لاستیک یاسا کدومش انتخاب بهتری هست
    اولی 800 تومن
    دومی 750 تومن

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].


    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

  7. کاربر زیر از linux_linda برای این پست تشکر کرده است


  8. #454

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    بنلی 300 و آپاچی 180
    نوشته ها
    513
    تشکر
    158
    Last Online
    29-06-1400 @ 05:30 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط linux_linda نمایش پست ها
    بین این دو لاستیک یاسا کدومش انتخاب بهتری هست
    اولی 800 تومن
    دومی 750 تومن

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].


    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

    سلام,

    بهتر از چه لحاظ؟؟,

    فقط از روی عکس میشه گفت که دومی در روز بارونی عملکرد بهتری داره و اولی روی جاده خشک,

  9. کاربر زیر از Alireza Farzin برای این پست تشکر کرده است


  10. #455

    موتور سوار

    نوع موتور
    Zontes 250R
    نوشته ها
    375
    تشکر
    236
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    28-06-1400 @ 07:57 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Alireza Farzin نمایش پست ها
    سلام,

    بهتر از چه لحاظ؟؟,

    فقط از روی عکس میشه گفت که دومی در روز بارونی عملکرد بهتری داره و اولی روی جاده خشک,

    درود

    میگن لاستیک های یاسا جدیدا افت کیفیت پیدا کردن
    لاستیک ساخت اندونزی چطوره؟

  11. کاربر زیر از linux_linda برای این پست تشکر کرده است


  12. #456

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    بنلی 300 و آپاچی 180
    نوشته ها
    513
    تشکر
    158
    Last Online
    29-06-1400 @ 05:30 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط linux_linda نمایش پست ها
    درود

    میگن لاستیک های یاسا جدیدا افت کیفیت پیدا کردن
    لاستیک ساخت اندونزی چطوره؟
    نمیشه به راحتی گفت, باید رو موتور بسته بشه و تست بشه, اما یه راه فرعی(۱۰۰%نیست) برای مقایسه کردنشون میشه استفاده کرد,

    اونم اینه که;
    اگر هر دو لاستیک از نظر سایز یه اندازه باشن, هر دو تا مثلا رادیال باشن, گل لاستیکشون هم برای یه شرایط باشه(مثلا جاده خشک و بارانی), و کد سرعتشون برابر باشه,......اونیکه سبکتره بهتره,

  13. تعداد 3 کاربر از Alireza Farzin برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #457

    موتور سوار

    نوع موتور
    Zontes 250R
    نوشته ها
    375
    تشکر
    236
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    28-06-1400 @ 07:57 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Alireza Farzin نمایش پست ها
    نمیشه به راحتی گفت, باید رو موتور بسته بشه و تست بشه, اما یه راه فرعی(۱۰۰%نیست) برای مقایسه کردنشون میشه استفاده کرد,

    اونم اینه که;
    اگر هر دو لاستیک از نظر سایز یه اندازه باشن, هر دو تا مثلا رادیال باشن, گل لاستیکشون هم برای یه شرایط باشه(مثلا جاده خشک و بارانی), و کد سرعتشون برابر باشه,......اونیکه سبکتره بهتره,
    دوستم گفت کیفیت خود لاستیک چینی کارخونه جنسش بهتر از یاسا هست
    یاسا دیگه مثل سابق نیست برای ارزون سازی از مواد درجه یک استفاده نمیکنه

  15. کاربر زیر از linux_linda برای این پست تشکر کرده است


  16. #458

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    بنلی 300 و آپاچی 180
    نوشته ها
    513
    تشکر
    158
    Last Online
    29-06-1400 @ 05:30 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط linux_linda نمایش پست ها
    دوستم گفت کیفیت خود لاستیک چینی کارخونه جنسش بهتر از یاسا هست
    یاسا دیگه مثل سابق نیست برای ارزون سازی از مواد درجه یک استفاده نمیکنه
    اگه ایران یاسا کیفیتش اومده پائین, قدر لاستیکهای موتورت رو بدون,

  17. تعداد 2 کاربر از Alireza Farzin برای این پست تشکر کرده اند.


  18. #459

    موتور سوار

    نوع موتور
    Zontes 250R
    نوشته ها
    375
    تشکر
    236
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    28-06-1400 @ 07:57 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Alireza Farzin نمایش پست ها
    اگه ایران یاسا کیفیتش اومده پائین, قدر لاستیکهای موتورت رو بدون,
    تو کلوپ زونتس یکی زونتس 97 داره میگه متین خودرو لاستیک یاسا براش گذاشته
    مشخص نیست چکار میکنه
    یه بار کلید abs رو برمی داره اتوماتش میکنن یه بار دیگه با همین مدل 99 که دارم کلید abs میذارن
    باز دوباره میان کتی تاشونده رو برمیدارن کتی ساده میذارن
    یه بار لاستیک فابریک چینی میذاره یه بار اون لاستیک رو برمیداره یاسا میذاره
    میگفت بعد از یک سال لاستیک یاسا بغلش پوسیده شده

  19. کاربر زیر از linux_linda برای این پست تشکر کرده است


  20. #460

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    بنلی 300 و آپاچی 180
    نوشته ها
    513
    تشکر
    158
    Last Online
    29-06-1400 @ 05:30 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط linux_linda نمایش پست ها
    تو کلوپ زونتس یکی زونتس 97 داره میگه متین خودرو لاستیک یاسا براش گذاشته
    مشخص نیست چکار میکنه
    یه بار کلید abs رو برمی داره اتوماتش میکنن یه بار دیگه با همین مدل 99 که دارم کلید abs میذارن
    باز دوباره میان کتی تاشونده رو برمیدارن کتی ساده میذارن
    یه بار لاستیک فابریک چینی میذاره یه بار اون لاستیک رو برمیداره یاسا میذاره
    میگفت بعد از یک سال لاستیک یاسا بغلش پوسیده شده

    پارسال که رفتم نمایندگی زونتس تو خیابون شاهپور, هنوز چند تا مدل ٩٧ داشت و لاستیک های فابریک چینی روشون بود,

  21. تعداد 2 کاربر از Alireza Farzin برای این پست تشکر کرده اند.


صفحه 46 از 46 نخستنخست ... 364243444546

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

نمایندگی زونتس

تفاوت زونتس r و s

نمایندگی موتور زونتس در تهران

نمایندگی زونتس در تهران

نمایندگی زونتس در شیراز

زونتس 250 مال کدام کشور است

خدمات پس از فروش زونتس

درگ زونتس

زونتس 25

zontes ساخت کدام کشور است

نمایندگی زونتس مشهد

نحوه باز کردن زین موتور زونتس آر

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 06:13 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +4.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا