
|
|
|
سلام دایلیم ک بخاطر طرز نشستن روی موتور ، تو مسافت طولانی اذیت میشی ، ولی در مورد قطعاتش بگم فراوونه نگران نباش
220 ک موتور افسانه ای هست و هیچوقت قدیمی نمیشه ، با اینکه 8 سال از تولیدش میگذره هنوز طرفدار های خاص خودشو داره ، یکیش خودم ، رادیات آب صد البته بهتره ولی معایب خاص خودشم داره ، مثل جوش آوردن ، رسیدگی ب رادیات و ... اما رادیات روغن هیچ نوع دردسر و داستانی نداره ، روان هم برای جاده مناسب نیست ، میتونی تو شهر ازش استفاده کنی ولی تو جاده و کفی حرفی برای گفتن نداره ، نمیدونم چرا اصلا روان رو اسم بردی ؟!!!
بودجه ای ک میخوای تخصیص بدی رو نگفتی ولی در کل 220 موتوره خیلی بی دردسر و مناسب جاده هست ، از نکات مثبتش میشه ب : شتاب مناسب ، تاپ اسپید خوب ، قطعاتش همه جا هست ، کیفیت خیلی خوبی داره و .... اونجر هم برادر 220 هست ، ولی شتاب و تاپ اسپید کمتری داره ولی نرمی خیلی بیشتری داره تو جاده
(; In The Name OF Pulsar![]()
ممنون exel و افشین جان.
اره حقیقتش خودمم نظرم رو پالس 220 هستش.اونجر 220 هم خوشم میاد ولی بخاطر اینکه گزینه جالبی برای شهر نیست خطش زدم.
بعد یه سوال دیگه مثلا با پالس 220 بطور مداوم و سرعت متوسط 70-80 چند کیلومتر در روز میشه باهاش طی کرد که بهش فشار نیاد؟؟ اگه مسافرت بریم
- - - Updated - - -
ممنون exel و افشین جان.
اره حقیقتش خودمم نظرم رو پالس 220 هستش.اونجر 220 هم خوشم میاد ولی بخاطر اینکه گزینه جالبی برای شهر نیست خطش زدم.
بعد یه سوال دیگه مثلا با پالس 220 بطور مداوم و سرعت متوسط 70-80 چند کیلومتر در روز میشه باهاش طی کرد که بهش فشار نیاد؟؟ اگه مسافرت بریم
این موتور کارش مسافرته ...اصلا نگرانی از این بابت نداشته باش ...فقط نیاز به اب بندی داره ...که همه موتورا نیاز دارن ...بعد از یک اب بندی خوب با خیال راحت هرجای این دنیا که خواستی برو ... قطعه اش هم که همه جا هست ...تازه اگه خودت دست به آچار باشی خیلی از کاراش رو میتونی خودت انجام بدی...فقط کلاه کاسکت یادت نره ...یه کلاه خوب و محکم بگیر که به سلامت بری و بیای ...
قرمز مشکیشو بگیر)
220 کلا موتوری هست ک هیچوقت قدیمی نمیشه ، باجاج هر یکی دو سال ، میگیره بزک دوزکش میکنه و دو تا طرح اضافه میکنه روش ، هیچ تغییر فنی هم نمیکنه موتور ولی بازم طرفدار داره
خیالت راحت من خودم هر روز باهاش بیرونم و 50 % اوقات هم تخته گاز میرم باهاش حدودا بین 9 تا 9.5 هزار ، موتور آخ نمیگه ، 100 تا رو تو دنده 5 رو دور 6 هزار ( یعنی نصف توان قدرت ) اگر دنده های قبلی رو خوب چاغ کنی میره ، موتور خیلی خیلی خوبیه ،فقط نیم فلاپش ی خورده قدیمی شده باید طرح جدید کار کنن ، تنها بدی ک داره ، اینه ک بدجور وابستت میکنه ب موتور های ریس و فول فلاپ ، مثل خود من ک الان رفتم تو خط هیوسانگ :|
پیشا پیش مبارک
(; In The Name OF Pulsar![]()
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)