موضوع: فیلرگیری سوپاپ ها

نوشته اصلی توسط masoud.te

دوستانی که میخوان توی خونه فیلر گیری کنن معمولا اچار مخصوص اندازه گیری رو ندارن واسه همین بعد از بستن قالپاق و روشن کردن موتور به قول دوستمون یا صدای چرخ خیاطی میده یا از بس بسته شده موتور حال روشن موندن نداره.

یه روش ساده و کارامد میگم واسه اون دسته از دوستان که میخوان خودشون این کار رو کنن.

قالپاق بالا رو که باز کردید،خیلی اروم با دست هندل رو فشار بدید تا یکی از فنر ها جمع بشه پایین اونوقت اون یکی فنر که جمع نشده،پیچش رو باز کنید ،یه تیغ اصلاح زیر پیچ مابین سوپاپ و پیچ بزارید و پیچ تنظیم رو ببندید تا اروم روی تیغ جابگیره اونوقت مهره رو خوب سفت کنید.بعدش همین دوباره اروم هندل رو فشار بدید تا این فنری که جمع شده بود باز بشه و اون یکی فنر بسته بشه دوباره همین کارها رو واسه این سوپاپ انجام بدید.

اگه کسی مشکل داشت بگه تا بیشتر توضیح بدم.

خودتون تا بحال این کار رو کردین؟جواب می ده؟
راستی مگه شاخص ها تو هر موتور فرق ندارن؟
فک کنم اصلا شاخص سوپاپ دود با شاخص سوپاپ بنزین هم فرق میکنه؟
من تو بعضی کلیپ ها دیدم محاسبات خاصی هم انجام می دن ولی چون کلیپ ها خارجی بودن هیچی نفهمیدم
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

نوشته اصلی توسط m-s-d

خودتون تا بحال این کار رو کردین؟جواب می ده؟
راستی مگه شاخص ها تو هر موتور فرق ندارن؟
فک کنم اصلا شاخص سوپاپ دود با شاخص سوپاپ بنزین هم فرق میکنه؟
من تو بعضی کلیپ ها دیدم محاسبات خاصی هم انجام می دن ولی چون کلیپ ها خارجی بودن هیچی نفهمیدم
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

سلام

اون روش رو واسه دوستانی گفتم که توی خونه میخوان این کار رو انجام بدن و لوازم مناسب رو ندارن .مطمعن باشید درست جواب میده.اما اگه بخواید ماجرا رو دقیق تر بگیرید باید سوپاپ هوا رو بیشتر باز بزارید.

---------- Post added at ۱۲:۵۸ قبل از ظهر ---------- Previous post was at ۱۲:۲۵ قبل از ظهر ----------

از این لینک میتونید نحوه فیلر گیری رو ببینید.

فیلم دو پارت هست پارت دوم سمت چپ صفحه همون بالا هست.

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


درضمن دقت کنید برای اینکه سوپاپ ها در موقعیت تنظیم کردن قرار بگیرن شمع رو باز کرده و تا اخرین نقطه پیستون رو بالا اورده.

این یه آموزش دقیق

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]