FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 10 از 12

موضوع: ترک خوردگی لاستیک

Hybrid View

  1. #1

    ناظم سایت

    محل سکونت
    TEHRAN-REY
    نوع موتور
    ندارم....
    شغل و حرفه
    any work
    نوشته ها
    3,106
    تشکر
    2,817
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    02-07-1403 @ 04:58 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوست عزیز این لاستیک ممکنه از داخل نخ هاش و سیم هاش پاره بشن و بترکه.یه لاستیک ارزش جون ادمو نداره


    عوضش کن
    از ارسال هرگونه پست اسپم خودداری کنید.مشکلات سایت را با مدیران در میان بگذارید.


    یه بار پریدی موتوری دو بار پریدی موتوری آخر می افتی موتوری!

  2. کاربر زیر از VAHID برای این پست تشکر کرده است


  3. #2

    موتور سوار

    محل سکونت
    RaShT
    نوع موتور
    Kavir Radison 125cc
    نوشته ها
    74
    تشکر
    16
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    16-10-1400 @ 04:10 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط VAHID نمایش پست ها
    دوست عزیز این لاستیک ممکنه از داخل نخ هاش و سیم هاش پاره بشن و بترکه.یه لاستیک ارزش جون ادمو نداره


    عوضش کن

    امکان داره از داخل هنوز سالم باشه ؟
    چرا اینطوری شده ؟ دلیلش چیه ؟
    ویرایش توسط pedram9 : 29-03-1395 در ساعت 08:12 بعد از ظهر

  4. #3

    کاربرفعال بخش گالری

    محل سکونت
    سبزوار
    نوشته ها
    1,468
    تشکر
    2,350
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    07-06-1401 @ 03:49 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط pedram9 نمایش پست ها
    امکان داره از داخل هنوز سالم باشه ؟
    چرا اینطوری شده ؟ دلیلش چیه ؟
    داخلشو باز کن یه چک بکن ولی عوضش کن ریسکه
    دلیل ترک خوردگیشم بادش کم بوده خیلی به زمین چسبیده و تحت فشار ترک خورده ک یکم دیگ ادامه میدادی کلا بقول لاستیک فروشا دوپوست میشده و پنچر میشده
    سرعت نشد مردی ، عشق آن است که برگردی

    عشق ب موتور هیچ موقع از بین نمیره
    فقط از موتوری ب موتور دیگه منتقل میشه


  5. #4

    موتور سوار

    محل سکونت
    RaShT
    نوع موتور
    Kavir Radison 125cc
    نوشته ها
    74
    تشکر
    16
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    16-10-1400 @ 04:10 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط ali.motahari نمایش پست ها
    داخلشو باز کن یه چک بکن ولی عوضش کن ریسکه
    دلیل ترک خوردگیشم بادش کم بوده خیلی به زمین چسبیده و تحت فشار ترک خورده ک یکم دیگ ادامه میدادی کلا بقول لاستیک فروشا دوپوست میشده و پنچر میشده
    معمولا بادش کم نبوده اما همیشه دو نفره هستم میتونه دلیلش باشه؟

    لاستیک معمولی میتونم استفاده کنم ؟ ( همینا که رو CG 125 هست از نظر دوام بهتر نیست ؟

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 04:06 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا