موضوع: معرفی مکان های دارای کفی

بعد یه سری حوادثی که موقع فرار کردن پیش اومده بود ، میگفتن انگار قانون شده که دیگه دنبال موتور نذارن ، درسته ؟
البته اگه بذارن دنبال طرف و تصادف کنه مطمئنا خودشون فلنگو میبندن !

نوشته اصلی توسط Mohsen_14

بعد یه سری حوادثی که موقع فرار کردن پیش اومده بود ، میگفتن انگار قانون شده که دیگه دنبال موتور نذارن ، درسته ؟
البته اگه بذارن دنبال طرف و تصادف کنه مطمئنا خودشون فلنگو میبندن !

من نمیدونم تعریف دوستان از فرار چیست
اما بعضی ها تصور و تعریفشون از فرار شاید مثلاً سکانس موتورسواری فیلم ماتریکس یا سکانس موتورسواری در فیلم های اکشن است
حین همین فرار ممکنه حوادث غیر قابل جبران رخ دهد که موتورسوار آرزو میکرد ایکاش ایستاده بود و موتورسیکلتش توقیف شده بود
یکی از نکات حرفه ای بودن در موتورسواری موقعیت سنجی و جمع بودن حواس به موقعیتهای اطراف موتورسیکلت است
مانند زمانی که یک شطرنج باز حرفه ای میداند که با چه حرکتی حریفش چه حرکتی انجام میدهد
فرار در خیابانی که چند تا چراغ قرمز و خط عابر پیاده دارد و دیمی و کشکی حرکت کردن به امید شانس عاقبت شاید موتورسوار و یک فرد بیچاره دیگری را بدبخت کند
در کلان شهری مثل تهران که توی خیابون هر دم از ماشینهای اطراف یک در باز میشود سد راه موتورسوار یا یک نفر میپرد جلوی موتورسیکلت فرار حادثه ساز است,به هر حال رانندگی ایمن و با مدارک از فرار بهتر است و حتی اگر پلیس موتورسیکلت را نگه داشت باید شرایط سنجیده شود نه اینکه فرار بهترین راه تصور شود چون مدارک همراه باشد بسته به نوع تخلف رانندگی دارد توقیف موتورسیکلت.
من نمیگم باید ایستاد تا موتورسیکلت توقیف شود
سرعت رفتم در جای خودش
ماشین پلیس را هم رد کردم در جای خودش
حواستون به عابرینی که بخاطر فرار شما ممکن است آسیب ببینند باشد و اینکه ممکنه طی این فرار فرد موتورسوار آسیب ببیند.