|
|
|
|
|
|
Mahindra Mojoکبیرموتور
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.منبع مشخصات:کبیرموتور
حجم موتور (سی سی) ۲۵۰ سیستم سوخت رسانی بنزینی حداکثر توان ۲۶.۸۲ حداکثر گشتاور ۳۰ سیستم استارت Electric حداکثر سرعت (کیومتر/ساعت) ۱۶۰ کلیومتر / ساعت سیستم انتقال نیرو زنجیر تعداد سیلندر تک سیلندر ۴سرعته با تنکنولوژِِی Si Engine و DOHC سیستم ترمزگیری (جلو و عقب) دیسکی سایز چرخ جلو (اینچ) ۱۷ اینچ سایز چرخ عقب (اینچ) ۱۷ اینچ ظرفیت باک (لیتر) ۲۱ لیتر ابعاد (میلیمتر) ۲۱۰۰x۸۰۰x۱۱۶۵.۵ میلیمتر مشخصات تایرها(جلو و عقب) تیوبلس صفر تا صد (ثانیه) ۹.۹
ویرایش توسط said khansar : 11-01-1395 در ساعت 11:18 قبل از ظهر
میدونی دکترابه موتورسوارایی که ازکلاه ایمنی استفاده نمیکنندچی میگن؟
منم چون دو اگزوزه حال کردم باهاش وگرنه تعطیله کلا
بغل کیلومترش دریچه هوا داره؟؟؟؟
دوستان اینم 2 تا کلیپ از این موتور
.
اول درگ با دوک 200 در مورد نتیجه هم نمیگم خودتون ببینید
خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن
نوشته اصلی توسط Alireza.BMW
دوستان اینم 2 تا کلیپ از این موتور
.
اول درگ با دوک 200 در مورد نتیجه هم نمیگم خودتون ببینید
فک کنم یه صد متر دیگه میرفتن میتونست بگیره ولی درکل قدرش در حد همون دوک یا ان اسه
گشتاوراین موتورازموتورهای مطرحی چون:z250.duke 200.r3.ninja300.gt250r.cbr250r.tnt300هم بیشتره که مربوط به تکنولوژی انجینش هست ولاستیک عقب هم150هستش که به اندازه کافی بزرگه ازپشت وبغل نمای نصبتن خوبی داره ولی ازجلوکه نگاه میکنی باخودت میگی کاش طراحیش بهترازاینامیشد.قطعات ازکیفیت خوبی برخورداره
ویرایش توسط said khansar : 20-01-1395 در ساعت 01:39 بعد از ظهر
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
اینم ی آشغالی مثل ns و tnt 250 هس
بااحترام به همه افرادسایت ودوست محترممون عرض کنم موقعی که تی ان تی تازه واردشده بودهمه به به میکردن که شیرهای ایتالیایی واردایران شدندو....به ماه نکشیده شداشغال چینی و....!همش برمیگرده به اینکه طرف نه سوارموتورشده ونه تستی وپرازکارشناسهای متخصص که فقط میخان چیزی گفته باشن!شایدم این موتوراشغال باشه ولی ندیده ونسنجیده نمیشه نظرداد!اینم ی آشغالی مثل ns و tnt 250 هس
تا به حال دیدی هند و چین ی موتوری خودشون طراحی کنن درست از آب در بیاد ؟!!! نمونش ns و rs بدتر از ns و tnt و ....
اینا فقط در حد کپی برداری از انجین های 20 30 سال پیش خوبن. حال چرا باید حتما 2 نفر قربانی این موتور بشن تا بقیه بخرن یا نخرن!!
جفت اگزوز داده مثل موتورای 20 سال پیش که چی بشه؟!!! آره که صداش زیاد شه فریب بده.موتور تک سیلندر 250 ممکن نیست 160 تا بره تازه اگه سنگین هم باشه دیگه بدتر .
بابا دوک 250 هم که سالار 250 های تک سیلندره 150 تا نمیره.
آدم ی بار دو بار از ی سوراخی گزیده میشه بار سوم چرا؟!!!!!
- - - Updated - - -
این گشتاور هم که گفتی از اون مسائل غیر ممکنه.
ویرایش توسط 8446215713 : 02-02-1395 در ساعت 12:18 بعد از ظهر
داداش مگلی که160 تا میره ..هوندا سی بی ار 250 165 تا میره همین بنلی تک سیلندر کلیپش موجوده روی دور موتور 9000 154 تا پر کرده بود و بدون فشار میره ....و میتونه راحت به 160 برسه ...امامسئله اصلا تاپ اسپید نیست وگرنه مگلی سرور همه شون هست شتابش 6 ثانیه است ....اما سرطانه...
مسئله ی مهم کیفیت مونتاژ و تولید هست که این برتری رو نشون میده .... ما موتور سوار موتوجی پی نیستیم ...و خیابونامون هم مثل اروپا و امریکا نیست که ...اونجا ها خیابوناشون مثه اینه صافه ....شما اونجا با کاواساکی H2 میتونی 320 تا بری ولی اینجا 60 تا بری صد متر بعد یه تپه درست کردن با اسفالت که بهش میگن سرعت گیر ولی اگه سرعتت رو به صفر نرسونی دیگه اسمش سرعت گیر نیست میشه جون گیر...
اول کیفیت مونتاژ و تولید و بعد سیستم ایمنی و ترمز و سیستم تعلیق بعد سرعت و شتاب ....
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)