FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 10 از 14

موضوع: امکان انفجار باطری موتور چند درصده

Hybrid View

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرج
    نوع موتور
    cdi125
    شغل و حرفه
    مکانیک باطزیساز
    نوشته ها
    834
    تشکر
    843
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    13-02-1398 @ 12:04 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اسیدخالص خیلی خطرناکه اگه روصورت یاچشم بریزه بدمیشه ریختن اسیدخالص داخل باطری صفحات رواب میکنه وباطری دیگه خراب میشه!احتمال ترکیدن هست مخصوصن وقتی که بوق یااستارت بزنی ودرکل باطری روبازکن وبااحتیاط بندازتش یجای دورکه خیلی خطرناکه.من موقعی که اب اسیددرست میکنم وقتی اسیدوبه اب اضافه میکنم بشکه 200لیتری داغ میشه واب سردتبدیل میشه به اب جوش گه براثرواکنش شیمیایی این کارصورت میگیره!
    میدونی دکترابه موتورسوارایی که ازکلاه ایمنی استفاده نمیکنندچی میگن؟اهداکننده عضو

  2. تعداد 4 کاربر از said khansar برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    E.N.R.G.E - CDI125
    شغل و حرفه
    تعمیرکار موبایل و کامپیوتر
    نوشته ها
    64
    تشکر
    82
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    20-07-1395 @ 09:46 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط said khansar نمایش پست ها
    اسیدخالص خیلی خطرناکه اگه روصورت یاچشم بریزه بدمیشه ریختن اسیدخالص داخل باطری صفحات رواب میکنه وباطری دیگه خراب میشه!احتمال ترکیدن هست مخصوصن وقتی که بوق یااستارت بزنی ودرکل باطری روبازکن وبااحتیاط بندازتش یجای دورکه خیلی خطرناکه.من موقعی که اب اسیددرست میکنم وقتی اسیدوبه اب اضافه میکنم بشکه 200لیتری داغ میشه واب سردتبدیل میشه به اب جوش گه براثرواکنش شیمیایی این کارصورت میگیره!
    خیلی ممنون از توجهتون همین الان اگه برم اسید رو خالی کنم از باطری چی یا آب مقطر بریزم روش چی
    من و موتورم تنهایی هامون رو تو جاده سر میکنیم

  4. تعداد 2 کاربر از داریوش 1355 برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #3

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    E.N.R.G.E - CDI125
    شغل و حرفه
    تعمیرکار موبایل و کامپیوتر
    نوشته ها
    64
    تشکر
    82
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    20-07-1395 @ 09:46 قبل از ظهر

    پیش فرض

    با تشکر . خیلی ممنون از جوابتون الان با مولتی متر رفتم ولتاز جفتش رو گرفتم باطری اتمیه که به فنا رفته ولتاژش شده 3/5 و هنوز کمی داغه انداختمش رفت ولی باطری اسیدی که برای موتور پالسه ولتاژش شده 11 و اصلا هم داغ نیست و فس فس هم نمیکنه به نظرتون باطری پالس رو ببندم رو موتورم آخه ولتاژش خوبه یعنی امکان داره رو موتور وقتی روشنه خیلی شارژر بشه و بترکه . میشه بگید آگه بترکه چطوری میشه یعنی احتمال صدمه دیدن باک و انفجار هست
    ویرایش توسط داریوش 1355 : 07-01-1395 در ساعت 03:54 بعد از ظهر
    من و موتورم تنهایی هامون رو تو جاده سر میکنیم

  6. کاربر زیر از داریوش 1355 برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 05:59 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا