موضوع: پولسار ان اس 150 سی سی

فک نکنم کسی یه بار آپاچی و ان اسو از نزدیک و کنار هم ببینه، آپاچی رو به ان اس ترجیح بدهان اس ۱۵۰ بسیار موتور زیبا و چشم‌نوازیه، مخصوصا مدل ای اس اون یا همون کنسول ثابتش که هیچ فرقی با ان اس ۲۰۰ تو ظاهر نداره
ان اس ۱۵۰ هنوز کاراییشو نشون نداده، ولی پشت ویترین همه مغازه‌ها رفته و به قول معروف به صورت اورت ریخته تو بازار، به طوری که پالس ۱۸۰ کمیاب شده و باید ته مغازه‌ها دنبالش بگردین
خلاصه دوستانی که دارن استفاده میکنن باید بیان نظر بدن و از کارایی این موتور بیشتر توضیح بدن


کنسول ثابت قدرت مانورش کمتره ؟!

- - - Updated - - -

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

نوشته اصلی توسط M.hamzeali

فک نکنم کسی یه بار آپاچی و ان اسو از نزدیک و کنار هم ببینه، آپاچی رو به ان اس ترجیح بدهان اس ۱۵۰ بسیار موتور زیبا و چشم‌نوازیه، مخصوصا مدل ای اس اون یا همون کنسول ثابتش که هیچ فرقی با ان اس ۲۰۰ تو ظاهر نداره
ان اس ۱۵۰ هنوز کاراییشو نشون نداده، ولی پشت ویترین همه مغازه‌ها رفته و به قول معروف به صورت اورت ریخته تو بازار، به طوری که پالس ۱۸۰ کمیاب شده و باید ته مغازه‌ها دنبالش بگردین
خلاصه دوستانی که دارن استفاده میکنن باید بیان نظر بدن و از کارایی این موتور بیشتر توضیح بدن


کنسول ثابت قدرت مانورش کمتره ؟!

- - - Updated - - -

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

خوب قیافه موتورر یه چیز کاملا سلیقه ایه

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
تو این لینک میتونید مشخصات و تصاویر کاملی از سری AS باجاج در کلاس ۱۵۰ و ۲۰۰ سی‌سی از سایت اصلی باجاج مشاهده کنید.
ای‌إس ۱۵۰ قیمتش تو هند هشتاد هزار روپیه است که میشه تقریبا سه ملیون شیصد هزار تومن که تو ایران با قیمت شیش و صد عرضه شده
همچنین سایت از سری As به عنوان جدیدترین مدل این شرکت نام برده

Sent from my Lenovo TAB 2 A7-30HC using Tapatalk

دوستان اینم مثل 200 شاتون کوتاهه ؟ یاتاقه یا بلبرینگ ؟

کلا موتوری که تولید شده یکی هست و فقط فلاپها تغییر کردن!

کلا شاسی ان اس ، آ اس و آر اس یکی هست! قدرت و بقیه مسائل فنیشون هم یکی هست!

دوستان سلام.
من یه نکته ای رو مورد ان اس 150 بگم . موتور خوبیه ولی سرعتش تو دورموتورای خاص پایینه.
مثلا اگه بخوام مقایسه کنم تو دنده پنج با دور موتور 5000 پالس 180 خودم حدودا 68کیلومتر در ساعته ولی این ان اس 150 ها تو همین دنده و همین دور حدودا 56-7 کیلومتر در ساعت میره. انگار گیر بکسش همون گیر بکس 200 ان اسه فقط چرخ دنده دنده 6 رو برداشتن. یا شایدم به خاطر خورشیدیش باشه . خلاصه تو اتوبان خیلی نمیشه باهاش سریع رفت چون دور موتور زیاد میشه دیگه.

Sent from my HTC One E9PLUS dual sim using Tapatalk

دوستان من میخواستم آپاچی 180 بخرم که چشمم به تاپیک افتاد یکم مردد شدم اگر کسی ns150 رو با آپاچی مقایسه کنه ممنون میشم بعضیا میگن شتابش یکم از آپاچی کمتره بعضیا هم میگن بیشتره برای من شتاب موتور و ترمز هاش خیلی مهمه اگر کسی هر جفتشو رونده راهنمایی کنه حیلی ممنون میشم

سلام دوستان من میخواستم پالس یا اپاچی 180 بگیرم ولی این مدل رو یکی دوستام گرفته بود منم سوار شدم خیلی خوشم اومد و غید اپاچی و پالس 180 رو زدم و یه ان اس 150 صفر گرفتم خیلی نرم کار میکنه بی صداست شتابش هم کم از اپاچ و پالس 180 نیست خیالتون راحت ..البته لاستیکاشو با سایز بزرگتر مارک دورو تعویض کردم..دوستان سوال داشتید در خدمتم

سلام
داداش با لاستیک پهن تر چقدر هندلینگش فرق کرده؟؟سایز چند انداختی؟

مبارکه

داداش با لاستیک پهن تر عکس بذار لطفا ببینیم چه جوری شده