|
|
|
خب شاهد موتور سیکلت جدید از شرکت باجاج هستیم
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
Displacement ١٤٩.٥ cc Maximum Power ١٦.٨ BHP @ ٩٥٠٠ rpm Maximum Torque ١٣ NM @ ٧٠٠٠ rpm Gearbox ٥-Speed gearbox Ground Clearance ١٧٥ mm Kerb/Wet Weight ١٤٠ kg Fuel Tank Capacity ١٢ litres
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
قیمت در ایران 6ملیون 400
ویرایش توسط big_00a : 05-01-1395 در ساعت 12:11 بعد از ظهر
امیر علی هستم
ان اس 150 موتور خوبیه
تفاوت هاش با ان اس 200 به جز انجین که دیگه همه می دونن باریکتر بودن کمک فنر های جلو و عقب و طبیعتا کوچیکتر بودن کرپی جلو، تفاوت دو شاخ عقب هست.
همه منتظر ایراد های این موتور هستن و تا به حال کسی از ایراد هاش نگفته و قطعا نمی شه به عباراتی مانند به درد نمی خوره، آشغاله، تو دیواره، برای کسایی هست که پولشون به ان اس 200 نمی رسه و مانند اینها بسنده کرد.
این موتور بسیار خوبیه شتاب و سرعت در حد پالس 180 و آپاچی و حتی یه ذره بیشتر + مصرف کمتر + رخ به روز و جذاب دلایل جذب مشتریه
اما مهمترین ایراد این موتور که تا به حال هیچکس نگفته و بنده توی حدود 6 تا ان اس 150 دیدم خرابی واشر کف سیلندر (سمت راست)و روغن زدن از کنار اونه
این موتور حتی توی کارکرد زیر ده هزار تا واشر کف سیلندرش خراب میشه و به مقدار بسیار زیادی روغن میزنه
این مشکل رو پالس 135 در همه مدل هاش داره که اون هم از کف سیلندره البته از سمت چپ روغن می زنه، توی پالس 135 اگر روغن روی 1000 تا عوض بشه چون مقدار زیادی از دست نداده مشکل پیش نمی یاد ولی بیشتر از 1000 نباید بشه
ولی در ان اس 150 این مقدار بسیار زیاده و من همونجور که گفتم تا حالا حدود 6 تا ان اس دیدم که انجینشون به طرز فجیعی روغن زده و حتما نیاز به تعویض واشر دارن.
از یه موتور ساز ماهر هم پرسیدم(نه از این موتور ساز روغنی الکیا) گفت ایرادی ازش ندیدم فقط یکی اومده پیشم واشر کف سیلندرش ترکیده بود شر شر روغن می داد.
این هم تنها ایراد جدی این موتوره
برای تعویض واشر هم نباید از واشر اصلی استفاده کرد چون اگر خوب بود همون اولیه کار می کرد! باید داد واشر سازی واشر جنس خوب براتون بسازه (تهران میدون قزوین) فکر کنم واشر فلزی استفاده کنند.
جکت پایینه...!
راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
آپلود دائمی عکس: www.picofile.com
دوست عزیز من دنبال شتاب زیاد یا برویی یا بخام بندازم تو کفی نیستم یه اپاچی داشتم که با 95 تا سرعت تصادف کردم باش پام رباطو رباط سلیبی مینیکس و و و داغون شد هنوزم دستم بنده
یه موتور میخام کم مصرف با اصطحلاک کم حوشگل نمیخام که با موتور پرواز کنم!
- - - Updated - - -
دوست عزیز شما خودتون داشتین این موتورا!؟
نظره شما اینه که به جا Ns200 دست دوم یه Ns150 صفر بخرم؟
و این که من قبلا اپاچی 180 داشتم مطمعنین شتابش از اپاچی 180 هم بیشتره؟؟؟
و این که نرم بودنشا زیر پاش همش عینه 200عه؟
سلام دوستان من واقعا موندم. الان rkv, دارم. و دوست دارم موتورم رو ارتقا بدم. امروز نمایندگی مرکزی بودم. ان اس 150 رو 6800 مبگفت. موندم 150 بخرم یا 200. کیفیت موتور خودم ینی rkv, یه جاهایی بیشتره خخخ. راهنماییم کنید دوستان. عاشق رخ ان اس هستم
200 شو بخر که یه تفاوتی تو موتور و موتور سواری حس کنی نسبت به rkv
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
سلام...میخوام بدونم این موتور حداکثر سرعتش که تحت فشار نباشه چقدره؟؟؟مثلا سی جی 125 نهایتا تا105گاز میخوره...ولی حدود90بدون فشار میره.
....no status....
این مطلب متعلق به یه سایت میباشد اسم طرف هم علیرضا هستش خواهشن کپی نکنید.
ان اس 150موتور خوبی نیست در قبال 200کاملا ناراضی کنندس نمیگم پرواز کن با موتور ولی قدرت و گشتاور خیلی مهمه .در ضمن با اون لاستیک ها اصلا رانندگی باهاش لذت بخش نیست فک کن از این طرح هندا قدیمی ها سوار شدی فقط خوبی این موتور اینه بی صداست اونم تا نیم ساعت اول بعدش شروع میشه صداهای مختلف البته من دو تا بیشتر سوار نشدم
من نمی دونم شما از کجا اومدی یه هو توی این سایت و اینقدر ضد و نقیض می گی
یه نگاه کن به تاریخ عضویت من بکن برو نوشته های قبلی من رو بخون بعد بگو نوشته کپی شده از یک سایته
تک تکش حروفش رو خودم تایپ کردم و حاصل تجربه خودمه
آشغال ترین موتور چینی هم تا 10 هزار تا خوب کار می کنه این که پالسه و شما دوبار سوارش شدی اینهمه نتیجه گرفتی! و من 1 ساله در جریان این موتورم تازه الان دارم اظهار نظر می کنم!
نوشتی با اون لاستیک ها رانندگی اصلا لذت بخش نیست! مگه سکسه؟ با لاستیک هاش قراره لاس بزنی که لذت بخش نیست؟
موتور 150 سی سی 17 اسب بخار لاستیکش 110 استاندارد هست اگه 150 باشه خوبه؟ نوشتی در قبال 200 ناراضی کننده است! بله 200 ان اس هم در قبال دوک 250 فاجعه هست ولی گوز به شقیقه چه ربطی داره؟
جان خودت و هر کی دوست داری برو تو تلگرام و سایت های شر و ورانقدر از این نظرات بده همه هم برات به به و چه چه می کنن اینجا پرشین موتوره
جکت پایینه...!
راز موفقیت در زندگانی سه چیز است: چیز اول،چیز دوم و چیز سوم...!
آپلود دائمی عکس: www.picofile.com
بنده هم سر همین گفتم بدرد نمیخوره موتور هایی که در اختیار بنده بود و اطلاع داشتم ازشون یکیشون تو سه هزار تا فروخته شد یکی هم در چهارهزار تا فقط هم به علت ضعیف بودن و داشتن صدای انجین و نداشتن لاستیک خوب برای رانندگی.
درست میگین شما نباید روی این موتور با همچین قدرتی بیشتر از این لاستیک پهن تر انداخت ولی آیا اصلا گذاشتن این انجین رو این بدنه و پلت فرم کاری شبیه به همون اردی و پژو نیست ؟ واقعا تعادل و قدرت و شتاب و اردی راضی کننده هستش؟ایا به دلیل مصرف پایین همه سمت اردی میرن؟خیر دوست عزیز ان اس 150 موتوری کاملا اشتباه بود اگه قدرت و شتاب خوبی داشت و راضی کننده بود خود کمپانی باجاج ادامه به تولید میکرد در صورتی که مدل 160سی سی رو رونمایی کرده و 150 رو با تولید فقط کمتر از دو سال قطع کرد.
حالا در مورد کپی مطلب از سایت اون دوست عزیز عکس میگیرم همه متوجه تجربه شما بشن
- - - Updated - - -
دوستان نمیدونم چجوری عکس قرار بدم اگه امکان داره راهنمایی کنید تا عکس اون سایت رو بذارم .ولی خواستین خودتون به این آدرس برید متوجه کپی برداری بشید
Motor-bazan.mihanblog.com برید تو قسمت نقد ان اس 150همون تو صفحه اصلی هستش تازگی پست کرده ممنونم از همه دوستان با درک و شعور
دوستان گرامی
سایت پرشین موتور محلی برای تبادل اطلاعات راجب انواع موتورسیکلت هست
لطفا با حفظ احترام به همدیگه سعی کنیم فرهنگ تبادل نظر و تجارب خودمونو ارتقا بدیم
اختلاف نظر همیشه و همه جا وجود داره پس تلاش کنیم با احترام و صمیمیت و دوستانه راجب موضوعات
بحث و تبادل اطلاعات کنیم
ممنون از توجهتون
موفق باشید
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)