موضوع: BENELLI TNT 25 بنلی 250 تک سیلندر

نوشته اصلی توسط Aragorn

سلام
یه سوال دیگه هم داشتم. سایز لاستیک عقب tnt25n تو کشورهای دیگه 17-70-130 هستش ولی لاستیکی که تو ایران بهش انداختن 17-70-120 هستش .میشه سایز بزرگتر بندازم؟اگه اره لازمه که رینگ هم عوض بشه یا روی همون رینگ میشه سایز رو تغییر داد؟

سلام,

مسئله لاستیکها فقط به سایز ختم نمیشه,

تمام صحبت هایی که تو کاتالوگها میشه با در نظر گرفتن استاندارد بودن, نوع لاستیک(رادیال و غیره), تحمل وزن و سرعت, کیفیت لاستیک(برای چهار فصل, همه آب و هوا, و غیره), عاج لاستیک(مخلوطی از جاده خشک, بارانی, برف, یخ) واستاندارد بودن سایز پهنای رینگ هست, که البته بیشتر کارخونه های لاستیک سازی از این استانداردها فراتر میرن که باعث میشه مقایسه لاستیکهای هم ردیف به مشکل بر بخوره,

تا حدی که دور و بر لاستیک بهت اجازه میده میتونی لاستیک رو پهنتر بکنی ولی اگر زیاد از حد پهن بندازی, لاستیک حالت تخم مرغی شکل بخودش میگیره که باعث فرسایش زودرس لاستیک و اثر گذاشتن روی هندلینگ موتور میشه که به نحوه ای که ما موتور سواری میکنیم این تغییر هندلینگ تقریبا نا محسوس هست, ولی پهنتر شدن لاستیک و اضافه شدن وزن برای کمک ها خوب نیست,


در مورد دو تا سایزی که عنوان کردی,
** اگر فکر میکنی لاستیک پهنتر,=> تماس بیشتر لاستیک با جاده,=> ایمنی بیشتر,.... باید مطمئن بشی لاستیک پهن تری رو که میگیری واقعا تماس بیشتری رو فراهم میکنه, چون بعضی از لاستیک های اسپرت بیشتر پهنای لاستیک رو به فاق اختصاص میدن(تماس بیشتر لاستیک در دور زدن تو سرعت بالا) و حالت عادی تماسشون با جاده به اندازه یه لاستیک معمولی باریکتر هست,

سایز 130 اگر بگیری فاقش بلندتر از لاستیک فعلیت میشه که امنیتت رو در مواقع دور زدن های شدید کم میکنه,

اگر هم برات سوال پیش اومده که چرا مدل ایرانیش کوچکتره, دلیل های حساب شده و حساب نشده مختلف داره,
اگر لاستیک پهنتر در دسترس دارن و تفاوت قیمتش زیاد نباشه و استفاده نمیکنن, بخاطر وزن بالای لاستیک بزرگتر هست,