
|
|
|
قرمز
سفید
مشکی
آقای نادری مشخصات شمع که گرفتین رو میشه بدین؟ یا عکسی چیزی من گشتم دنزو ایردیوم چند مدل بود بدتر گیج شدم
سایز یکیه از لحاظ حرارت فرق میکنن هر چی عدد بزرگتر میشه دفع حرارت شمع بهتره
آچار کشی حتما نباید هر n کیلومتر انجام بشه
با ریدنی که نیکران تو منتاژ میکنه این اتفاقات تا الان افتاده
مدل ریس یک پیچ دست موتور اصلی رو نداشت
پیچ هزار خاری اهرم کلاچ بریده بود
دو تا پیچ نگهدارنده پمپ ترمز عقب یکیش افتاده بود چون هرز شده بود
خوشبختانه امکان پیچ و مهره کردن بود
مدل تک سیلندر هم یکی از دو پیچ رکاب ترک نشین که طرف اگزوز هم بود
شل شده بود داشتم سفت میکردم دیدم پیچ دیگر بریده و باعث شلی این پیچ شده
که تعویضش کردم ،کاور اگزوز هم بعد از حسادت کرد و یک پیچش افتاد
که پیچ تخمی ۴سو بود جفتشون رو از پیچهایktm دامت برکاتو بستم
همیشه حواستون به سروصدای موتور باشه
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)