موضوع: BENELLI TNT 25 بنلی 250 تک سیلندر

نوشته اصلی توسط saeed_sht

سلام به دوستان عزیز
اقا چند تا سوال داشتم
یکی اینکه موتوره من برای اغاز حرکت وقتی دنده یک رو جا میزنم یه تکون میخوره، موتور خشکه البته تا حالا ۱۱۷ تا راه رفته، به مرور زمان اون ضربش داره کمتر میشه، ولی گفتم شاید به چرخنده های گیربکس ضربه بزنه، کسی راهی چیزی میدونه که انجام بدم؟؟
دومین سوالم هم در مورد نا هماهنگ کار کردن در دور موتوره ۳ تا ۴ هه- همچی کمی تا اندکی انگار ریپ میزنه تو اون بازه- مخصوصا اول حرکت که موتور سرده خیلی مشخصه این ناهماهنگی
برای این دو مورد کسی راهنمایی داره؟؟
یه مطلب دیگم هست،‌رو در رادیاتور نوشته on و off اینا ینی چی؟؟ چیرو روشن و خاموش میکنه؟

متشکرم از همه بچه های خوبو عزیزه اینجا مخصوصا اقای نادری عزیز که همیشه با جوابهای فنی و تجربی خوبشون همرو راهنمایی کردن
واقعا همه مثه خانواده میمونیم

سلام

اول اینکه زنجیر به شدت سفته و باید شل بشه که اون تقه اول به کل موتور منتقل نشه

کلاچ هم باید تنظیم بشه که قبلا عرض کردم و توصیه میکنم مخصوصا الان که سرده قبل دنده زدن حتما چند بار کلاچ بگیرید ول کنید تا روغن بین صفحات بره

و یکم اجازه بدید موتور درجا گرم بشه

همشون تو همین رنج موتور ریپ میزنن من هنوز اقدامی نکردم میتونی با شرکت تماس بگیری خبرشو به ما هم بدی

اون on-off اشاره به جهت باز و بسته کردن درب رادیات داره چیزه مهمی نیست

ما حریف نشتی واتر پمپ نشدیم آخر واتر پمپ (فیبر و فنر ) رو تعویض کردن تو گارانتی

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

نوشته اصلی توسط نیما نادری

سلام

اول اینکه زنجیر به شدت سفته و باید شل بشه که اون تقه اول به کل موتور منتقل نشه

کلاچ هم باید تنظیم بشه که قبلا عرض کردم و توصیه میکنم مخصوصا الان که سرده قبل دنده زدن حتما چند بار کلاچ بگیرید ول کنید تا روغن بین صفحات بره

و یکم اجازه بدید موتور درجا گرم بشه

همشون تو همین رنج موتور ریپ میزنن من هنوز اقدامی نکردم میتونی با شرکت تماس بگیری خبرشو به ما هم بدی

اون on-off اشاره به جهت باز و بسته کردن درب رادیات داره چیزه مهمی نیست

ما حریف نشتی واتر پمپ نشدیم آخر واتر پمپ (فیبر و فنر ) رو تعویض کردن تو گارانتی

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

قبلا عرض کردم واترپمپا خرابن ,از روز اول خرابن ,دیده نمیشه چون باید بادگیر زیر انجین باز باشه

ببینید دقیقا چک چک از زیر واترپمپ میره ,چیزه طبیعی نیست ایراد طراحی داره

من کلا یک لیتر روغن تو انجینمه , نمه نمه از درب روغن موتور داره نشتی میده بیرون

ممیدونم برای چی میزنه ۱۲۵۰ سی سی وقتی چشمی روغن تا خر خره پره

پیشتر راجع به روغن زیاد تو موتور گپ زدیم فایده نداره ضررداره

اینا که شما میگین عجیبه بخدا من از روز اول این موتورو رو صفر گرفتم الان 4800کار کرده چهار بار روغن عوض کردم هربار هم همون قدر 1200عوض کردم خالی هم کردم همون قدر بود
واتر پمپ هم خراب باشه بعد این همه نباید بفهمم من؟ یعنی اب بده اصلا خییس نشده زیرش و بعد دو سال سیستم خنک کنندگیش خوب عمل میکنه
فقط گرماش زیاده همین
باور کنید تو این چهار تا موتور بنلی چیزی ندیدم انگار جدی جدی شانسی این موتور چون آقای نادری حرفشون حسابه