موضوع: BENELLI TNT 25 بنلی 250 تک سیلندر

داداش من هم تکشو دارم هم جفتشو خیلی هم موتور۶ خوبیه.

نوشته اصلی توسط aidin m

سلام داداش خوش اومدی ایشالاه مبارک باشه به خوشی سوار شی واقعا موتور عالیه مطمعن باش پشیمون نمیشی من دارم یه جورایی باهاش کار میکنم و بهم عالی جواب داده هر روز باهاش دنبال امضا جمع کردنم تو شهرداریو اینور اونور فقط اینکه شما چند خریدید این رخش سبز رنگو؟
من غیر از بنلی دو سیلندر واقعا دیگه هیچ موتوری دلم نمیخواد یعنی یعنی انتخاب اولم دو سیلندره ولی چون فعلا پولشو ندارم همین راضیم میکنه موتور مردیه با افزایش قیمتشم خداییش حالیو که میتونس بهم داد 8.5 خریدم زمستون یکی از همکارام 16.5 میخواد ولی نمیفروشم تایه 10 تومنی بزارم روش یه جفت دست دوم بگیرم

سلام دوست عزیز
ممنونم
والا قیمتش که خیلی بالا رفته بود ولی خب بازم به ان اس می ارزید
من ۱۹.۵ گرفتم
دوستان برای روغن چی پیشنهاد میدن؟
اسپری زنجیر چه مارکی بگیرم و حدودا چه قیمتایی داره؟
برای قفل شما ها چیکار میکنید؟از قفل دیسک استفاده میکنید یا ازین کابلی ها؟؟برند یا فروشگاه پیشنهاد بدین که بخرم(حدود قیمت هم بگین که بدونم)
قفل خیلی ضروریه اصلن دلم نمیاد با قفل فرمون بیرون بزارمش، بخاطر همین هنوز خشک مونده تو خونه

روغن موتول - eni(agip سابق) -موتورکس-ادینول و...حدودا لیتری 70 تومنه موتورکس ولی گرونتره

اسپری eniخوبه

قفل خفن بخوای هم viro هست هم ABUS قیمت از حدود 300 شروع میشه

بعد از میدان حسن آباد اولین خیابان رو به شمال یکطرفه برو بالا وسطاش سمته راستت همرو داره

باطری فابریک موتورم بعد از حدود دو سال ضعیف شد و دیگه استارت نمی زد. البته مجبور شدم یکی دو روزی با هل روشنش کنم چون وقتشو نداشتم برم گمرک. البته روز آخر هم وقتی تو ترافیک میموندم موتور هی خاموش میکرد مثل اینکه پمپ بنزین نمی تونست خوب کار کنه.

رفتم گمرک ولی متاسفانه مارک خوب پیدا نکردم و همه بدون گارانتی. یکی گرفتم 7 آمپر 170 هزار تومن. واسه خودش 6 آمپر بود


- مشکلی که اخیرا داشتم این بود که گاهی کیلومتر در حرکت صفر می شد و دوباره کار میکرد. البته من اصلا نه کارواش برده بودم و نه شسته بودم. فقط همیشه با دستمال تمیز می کنم. جالب اینجاست که 2 روزه درسته شده و بجاش نشانگر دنده هی پاک میشه درست میشه

- - - Updated - - -

مدیر عزیز سایت
امکانش هست که پست اول رو یا کوتاه کنید و یا اینکه در تمام صفحات تکرار نشه چون طولانی هست.

بعد از تعویض باتری بازم این مشکلات هست ؟

نوشته اصلی توسط نیما نادری

بعد از تعویض باتری بازم این مشکلات هست ؟

کیلومترش خیلی بهتر شده. طی مسافت 50 کیلومتر فقط 1 بار اینطوری شد. ولی شمارشگر دندش بیشتر قاط میزنه ولی بهتر از قبله و گاهی پاک میشه. فکر میکنم بدلیل ضعیف بودن باطری کامپیوترش یکم قاطی کرده .

باید راه ریست ای سی یو رو بپرسم یکسری چت زدن ها برطرف میشه

سلام به دوستان عزیز
اقا چند تا سوال داشتم
یکی اینکه موتوره من برای اغاز حرکت وقتی دنده یک رو جا میزنم یه تکون میخوره، موتور خشکه البته تا حالا ۱۱۷ تا راه رفته، به مرور زمان اون ضربش داره کمتر میشه، ولی گفتم شاید به چرخنده های گیربکس ضربه بزنه، کسی راهی چیزی میدونه که انجام بدم؟؟
دومین سوالم هم در مورد نا هماهنگ کار کردن در دور موتوره ۳ تا ۴ هه- همچی کمی تا اندکی انگار ریپ میزنه تو اون بازه- مخصوصا اول حرکت که موتور سرده خیلی مشخصه این ناهماهنگی
برای این دو مورد کسی راهنمایی داره؟؟
یه مطلب دیگم هست،‌رو در رادیاتور نوشته on و off اینا ینی چی؟؟ چیرو روشن و خاموش میکنه؟

متشکرم از همه بچه های خوبو عزیزه اینجا مخصوصا اقای نادری عزیز که همیشه با جوابهای فنی و تجربی خوبشون همرو راهنمایی کردن
واقعا همه مثه خانواده میمونیم

نوشته اصلی توسط saeed_sht

سلام به دوستان عزیز
اقا چند تا سوال داشتم
یکی اینکه موتوره من برای اغاز حرکت وقتی دنده یک رو جا میزنم یه تکون میخوره، موتور خشکه البته تا حالا ۱۱۷ تا راه رفته، به مرور زمان اون ضربش داره کمتر میشه، ولی گفتم شاید به چرخنده های گیربکس ضربه بزنه، کسی راهی چیزی میدونه که انجام بدم؟؟
دومین سوالم هم در مورد نا هماهنگ کار کردن در دور موتوره ۳ تا ۴ هه- همچی کمی تا اندکی انگار ریپ میزنه تو اون بازه- مخصوصا اول حرکت که موتور سرده خیلی مشخصه این ناهماهنگی
برای این دو مورد کسی راهنمایی داره؟؟
یه مطلب دیگم هست،‌رو در رادیاتور نوشته on و off اینا ینی چی؟؟ چیرو روشن و خاموش میکنه؟

متشکرم از همه بچه های خوبو عزیزه اینجا مخصوصا اقای نادری عزیز که همیشه با جوابهای فنی و تجربی خوبشون همرو راهنمایی کردن
واقعا همه مثه خانواده میمونیم

سلام

اول اینکه زنجیر به شدت سفته و باید شل بشه که اون تقه اول به کل موتور منتقل نشه

کلاچ هم باید تنظیم بشه که قبلا عرض کردم و توصیه میکنم مخصوصا الان که سرده قبل دنده زدن حتما چند بار کلاچ بگیرید ول کنید تا روغن بین صفحات بره

و یکم اجازه بدید موتور درجا گرم بشه

همشون تو همین رنج موتور ریپ میزنن من هنوز اقدامی نکردم میتونی با شرکت تماس بگیری خبرشو به ما هم بدی

اون on-off اشاره به جهت باز و بسته کردن درب رادیات داره چیزه مهمی نیست

ما حریف نشتی واتر پمپ نشدیم آخر واتر پمپ (فیبر و فنر ) رو تعویض کردن تو گارانتی

[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].

نوشته اصلی توسط saeed_sht

سلام به دوستان عزیز
اقا چند تا سوال داشتم
یکی اینکه موتوره من برای اغاز حرکت وقتی دنده یک رو جا میزنم یه تکون میخوره، موتور خشکه البته تا حالا ۱۱۷ تا راه رفته، به مرور زمان اون ضربش داره کمتر میشه، ولی گفتم شاید به چرخنده های گیربکس ضربه بزنه، کسی راهی چیزی میدونه که انجام بدم؟؟
دومین سوالم هم در مورد نا هماهنگ کار کردن در دور موتوره ۳ تا ۴ هه- همچی کمی تا اندکی انگار ریپ میزنه تو اون بازه- مخصوصا اول حرکت که موتور سرده خیلی مشخصه این ناهماهنگی
برای این دو مورد کسی راهنمایی داره؟؟
یه مطلب دیگم هست،‌رو در رادیاتور نوشته on و off اینا ینی چی؟؟ چیرو روشن و خاموش میکنه؟

متشکرم از همه بچه های خوبو عزیزه اینجا مخصوصا اقای نادری عزیز که همیشه با جوابهای فنی و تجربی خوبشون همرو راهنمایی کردن
واقعا همه مثه خانواده میمونیم

سلام دوست عزیز. مبارکت باشه.
سوال اول که گفتی در حقیقت میگن برای این موتور مشکل نیست. دنده یک رو که میزنی یکم تقه داره. واسه من بالای ده هزار تا کار کرده و همینطوریه.

ناهمانگی در دور موتور 3-4 هم گاهی پیش میاد ولی مورد خاصی نیست یکم گازو پر میکنی درست میشه. البته اگه میشد این باگ رو رفع کرد خیلی خوب میشد.

در رادیات هم برای باز و بسته کردنش آن و آف نوشته که به کدوم سمت بچرخونی.

آقای نادری استادن و بدون غرض راهنمایی میدن. واقعا دستشون درد نکنه.
اگه من موردی رو اشتباه نوشتم ممنون که بگین.