سلام بله کاملا درسته منم ns 200 ذارم ولی این بنلی بدجور رفته تو مخم به نظرم قیمت تک سیلندرشم نسبت به موتورا دیگه خیلی بهتره و اینکه کلا هر موتوری که شتاب بالا داشته باشه حتی زیر 200 باشه و حتی ژاپنی ام باشه باید هم قطعات اصلیش خیلی گرونتره هم خرابیهاش بیشتر نمونش همین های کیپسو زد ایکس که تو ایران خیلی طرفدار داشت حتی کاوازاکی gto125 نسبت به هوندا خرابیهاش و خرجش خیلی بیشتر بود ولی سواری که به راکب میدادن باعث میشد همیشه کلی مشتری و طالب داشته باشن بنلی ام به نظرم اگه باهاش درست رانندگی شه و به موقع سرویساش انجام شه نباید از خرابیها و خرجش ترسید در مورد قطعه هم مطمعنا چون توی بازار زیاد شده بنلی به زودی وارد کننده های قطعه هم قطعاتشو وارد میکنن و از انحصار نمایندگیش در میاد هم قطعات بیشتر میشه هم قیمتهاش رقابتی
البته باید این موضوع هم در نظر گرفت که فعلا ns قطعاتش خیلی بیشتر تو بازار حتی لوازم یدکیهای سطح شهرم بیشتر لوازمشو دارن دیگه گمرکو خ ری هم لازم نیست رفت و قیمت قطعاتش واقعا قابل مقایسه نیست با موتورهای هم ردش حتی اپاچی , tvs لوازمش از ns کمتره و گرونتر سرعتو شتاب ns هم با اینکه 50 سی سی کمتره ولی از بنلی بیشتر نباشه کمترم نیست و با اینکه بین مردم پیچیده که شاطون میزنه ولی اگه زیاد چراغ رد لاینو روشن نکنی و حواست به روغنو فیلترش باشه حالا حالاها موتورش اخ نمیگه موتور خود من 94 هست هنوز در کلاجشم باز نشده
در اخر خود من من خیلی دنبال این سوال بودم بنلی تک بهتره با ان اس ولی هر کدوم ویژگیهایی دارن و در اخر بر میگرده به سلیقه و توقعات خود ادم از موتور خیلیا طرفدار ان اس هستن و از بنلی خیلی بهتر میدوننش خیلیا ام بنلیو به ان اس ترجیح میدن ولی هر دوشون نسبت به موتورهای دیگه هم قیمتشون تو بازار بهترن و منی که میخوام بنلی بخرم نه اینکه لزوما بنلیو از ان اس بهتر بدونم بلکه میخوام تجربه داشتن هر دوشونو داشته باشم ولی فعلا تصمیم گرفتم چون تازه ان اسو خریدم تا بعد عید نگهش دارم و اون موقع برا خرید بنلی اقدام کنم