
|  | |
|  | |
 
            
             
 
                دوستان سلام.
من این موتور رو ندارم. ولی یه چیزی در حدود ده کیلومتر رو باهاش رفتم و روندمش. موتور خودم پالس 180 هه و بی تعصب میخوام مقایسشون کنم.
اولا که به عنوان یه موتور سیکلت با قیمت 4 میلیون و خورده ای هیچ رقیبی نداره تو این رنج.
سرعت و شتابش واقعا عالیه .
کمک فنراش هم جلو وهم عقب واقعا تو دست اندازا عالی عمل میکنن. پالس 180 کمک فنراش تو دست اندازا کاملا خشکن.
صدای موتور و اگزوزش خیلی شاید زیبا نباشه و به نظرم از موتوری با قیمت 4 میلیون تومن نباید توقعی داشت واقعا.
کنسولش واقعا کامله. صفه کیلومترو میگم . ساعت داره و شمارنده دنده و خلاصه یه چیز کامله.
با وجود این که ترمز عقبش لنتیه تا به حال موتوری سوار نشدم که اینقدر ترمز عقبش عالی کار کنه.
زین موتور پایینه(البته این سلیقه ایه) و زاویه پیچش فرمون بالاس و این قدرت مانورو می بره بالا.
فرمونش یه تیکس(مث فرمون هوندا125) و این باز من عیبه هم مزیت.
یه نکته ی خیلی خوبم که داره اینه که با وجود اسپرت بودن ظاهر موتور. دقیقا زیر زین ترک نشین دو تا میله هست که شما میتونید از اون برای بستن بار با طناب استفاده کنید.
ظاهرش از جلو و عقب واقعا عالیه و مطابق روزه تقریبا.
یادمون باشه این موتور بیشتر هم رده ی باکسره تا پالس 180 و اپاچی ها.
با سپاس
Sent from my HTC One E9PLUS dual sim using Tapatalk
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
 
   
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است 
   
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466 
   
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس) 
   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)