موضوع: تیونینگ تریل کبیر 200CC طرح ktm با عکس

اصولا کسی توی تریل بدنبال سرعت نیست شما هم نباش این موتور کارکردش چیز دیگه ایه ، حالا تریل های قوی این سرعت میرن ولی اونهام تو تاپ اسپید به این سرعت میرسن ، اگه خیلی اصرار داری راحت و خوب باید یه هزینه چند میلیونی بکنی یه انجین سی ار اف بگیری که اصلا معلوم نیست به شاسی و بقیه متعلقات موتور شما بخوره پس این هدفی که دنبالشی اصولا اشتباهه .

1-با تعویض لاستیک سرعت و شتاب تغییر میکنه ولی نه اونقدری که 90 بشه 140 !
2- انجین هست ولی باید بگردی هم سنگ خورده هم قانونی ، قیمت همه جوری داره ، قبل تعویض انجین باید ببینی میخوای قانونی اینکارو بکنی یا نه ؟ انجین سنگ خورده که بندازی دیگه اون شماره موتور توی کارت موتور یعنی کشک ...
3&4 - نمیشه در آن واحد هم شتاب بیشتر بشه هم سرعت ، باید یکیو انتخاب کنی ، یا تعداد دنده خورشیدی عقب کم کنی و سرعت بیشتر یا زیاد کنی و شتاب بیشتر . دنده جلو هم بر عکسش میشه . از [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] حدود کار میاد دستت ، یه موتور که نزدیک به موتور شما باشه انتخاب میکنی تا دنده ها و سرعت و زنجیر و دنده خورشیدی و ... رو برات نمایش بده ، بعد با تعویض دنده زنجیر تغییر سرعت و بقیه متغیرها رو میتونی ببینی ولی چون احتمالا انجین شما رو نداشته باشه شما باید مشابه رو انتخاب کنی و نتایج حدودی هست نه دقیق و عینی . تغییر سرعت بواسطه تغییر سایز لاستیک رو هم میتونی اعمال کنی .