FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 9 از 9

موضوع: اولین 125 فول استانت ایران - Street Fighter

Hybrid View

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    اصفهان
    نوع موتور
    کویر 125 Street Fighter
    شغل و حرفه
    حسابداري - Stunt Rider
    نوشته ها
    189
    تشکر
    2,433
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    09-05-1396 @ 06:41 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط kaveh_am نمایش پست ها
    توی رشته تریل هم از این ترمز ها استفاده میشه ولی اونجا سیستم کلاج باید نیمه اتومات باشه تا بتونی ازش خوب استفاده کنی..
    با موتور های کراس و اندرو هم استانت انجام میدن
    انشاالله در این مورد توضیح میدم

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط ARSH نمایش پست ها
    ماشالله حاج حسام
    ما از اول شاهد بودیم که بدون امکانات به اینجا که هستی رسیدی و این یعنی ارزش
    تو این دوره زمونه که فکر و ذکر همه شده 1000 سی سی موتور و 4 تا اگزوز قهرمانی و صدایی که گوش در و دافُ پر کنه خوشم میاد با عشق رسیدی بالا
    لطف دارین
    خیلی سپاس گذارم

  2. تعداد 4 کاربر از Hesam Kabiri برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرح
    نوشته ها
    514
    تشکر
    1,095
    Last Online
    06-07-1397 @ 02:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Hesam Kabiri نمایش پست ها
    با موتور های کراس و اندرو هم استانت انجام میدن
    انشاالله در این مورد توضیح میدم



    لطف دارین
    خیلی سپاس گذارم ������
    تو کراس نمیدونم چجوریه ولی تو تریل برای این که تو سرپاینی یک چای مجبوری پات رو برای تغادل برداری نمیشه همیشه با پا ترمز زد و میان یه ترمز میزارن تو دست(پا هم سر جاشه)
    ولی تمیشه تو سرپاینی هم کلاج رو گرفت هم ترمز رو.برای همین کلاجشون یه کلاج خاص هست که هم با دسته کلاج کنترل میشه هم اتومات هست(گاز ندی کلاج رو میگیره)
    اسمش یادم نیست ولی قیمت سیستم کلاج 1000 دلار بود.


  4. تعداد 4 کاربر از kaveh_am برای این پست تشکر کرده اند.


  5. #3

    موتور سوار

    محل سکونت
    غرب تهران
    نوع موتور
    wave sabin 125
    نوشته ها
    657
    تشکر
    5,404
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    30-04-1396 @ 12:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط kaveh_am نمایش پست ها
    تو کراس نمیدونم چجوریه ولی تو تریل برای این که تو سرپاینی یک چای مجبوری پات رو برای تغادل برداری نمیشه همیشه با پا ترمز زد و میان یه ترمز میزارن تو دست(پا هم سر جاشه)
    ولی تمیشه تو سرپاینی هم کلاج رو گرفت هم ترمز رو.برای همین کلاجشون یه کلاج خاص هست که هم با دسته کلاج کنترل میشه هم اتومات هست(گاز ندی کلاج رو میگیره)
    اسمش یادم نیست ولی قیمت سیستم کلاج 1000 دلار بود.
    یعنی سیستم عملکرد کلاچش عین tvs rocks میمونه یا فرق داره ؟؟؟

  6. تعداد 2 کاربر از erfi.747 برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 04:01 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا