|
|
|
|
|
|

قربونت برم...
داداش من عاشق پیشه ام توی قضیه ی موتور(البته عاشق پیشه ای که هنوز در انتظار وصل یاره) حرف دل موتور دوست ها و موتور سوارا رو میدونم
ببین حالا که میخوای بری سرتغ دلت باید بدونی که اپاچی 180 بخاطر شاتون کوتاه بودنش به مراعات در رانندگی نیاز داره و باید رعایت حالشو بکنی ...اینطوریم نیست که مثه بعضی موتورا همش ببرتت تعمیرگاه ولی خوب نسبت به مدل های همرده ی خودش مثل پالس خرکاری خیلی کمتری داره ولی عوضش رخ خوبی داره ....
نظر من اینه اگه میتونی بودجه اتو زیاد تر کن یه صفرشو بخر چون لذت موتور سواری و اصل حال موتور داری اینه که موتور صفر رو مثل یه نوزاد اسیب پذیر ازش مراقبت کنی و بهش برسی و وقتی که بزرگ شد بشه عصای دستت و عین بچه دوسش داشتش باشی....
اما اگه میخوا موتور بگیری و زود بفروشی و یکی دیگه بگیری یا اصطلاحا موتور باز بشی و موتور بازی کنی دست دو بگیر
ولی در هر دوصورت قرمزش خیلی باطراوت هست و خیلی سالاره وواقعا یکنواخت نمیشه
ببین...
[IMG][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][/IMG]
[IMG][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][/IMG]
[IMG][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][/IMG]
[IMG][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][/IMG]
ویرایش توسط sajjadme : 12-10-1394 در ساعت 06:19 بعد از ظهر
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)