موضوع: -=درخواست راهنمایی از دوستان آفرودی=-

امروز طوقه و پره سایز 21 برای جلو گرفتم
برای موتور ژاپنی بود بسیار سالم و بی عیب و نقص

روی طوقه زده D.I.D Japan


خداییش آدم لذت میبره

- - - Updated - - -

دوستانی که این موتور رو داشتن میشه راهنمایی کنن نقاط ضعف این موتور و انجینش چیه؟

به طور مثال روان 200 دنده 1 و دنده 3 حساسی داره و تحت فشار زود خورد میشه (گیربکس باید باز بشه)
خیلی باید مراقب باشید زنجیر زیاد سفت نباشه چون باعث میشه بلبرینگ پشت خورشیدی جلو خراب بشه و روغن ریزی کنه (گیربکس باید باز بشه)
پیچهای درب کلاچ و درب برق اگه زیاد سفت بشه میبره
واشرهای سیلندر و سر سیلندر حتما حتما حتما فابریکی و بهترین جنس باید بگیرید وگرنه زود پاره میشن و روغن ریزی میکنن که برای تعویض واشرها به اجبار سیلندر باید باز بشه
رادیات روغن خیلی حساسه و اگه ضربه خورد سعی نکنید صافش کنین چون به احتمال زیاد روش ترک می افته و روغن ریزی میکنه که قابل تعمیر نیست
کمکها (اگه به اندازه کافی سفت شده باشن) شاسی و رام جوابگو طبیعت گردی هستش حتی با پرش های صحیح تا 1 متر هم من باهاش مشکلی پیدا نکردم

در کل خیلی مواظب پیچها باشید زیاد سفت نکنین که میبرن