موضوع: بازسازی تریل 200 روان و تبدیل به کراس!!!

1کیلومتر موافقم،اما چراغ بدردمیخوره
2بجزترکبندبقیه رو حذف کن،15دیقه بیشتروقت نمیخواد،برای جاپلاکی هم دوتا تسمه جوش بده،پلاک رو مستقیم ببند روش!اما ترکبند بدرد میخوره
3کل سیمکشی منظورت چیه؟مثلا راهنمارو ک بازکردی،یه35سانت هم سیم باهاش جدامیشه از موتور.اما کل سیم کشی یه صورت یه پک هست،فک نکنم کاامل بشه حذف کرد.تازه وزنی هم نداره،فووقش100گرم
ولی آینه وراهنما و سیم میم راهنماها ک رفته ب کتی هارو میشه حذف کرد
4جاپایی ها یدونه یادوتا پیچ دارن ک راحت بازمیشه،اگرم خیلی وسواس داشتی،اون تیکه ای ک میمونه رو هم با سنگ فرز ببر
5_6اینا ب درد میخورن،حذف نکن
7هییچ اطلاعی ندارم
راجب خورشیدی،خودت میدونی ک من تجربه ای نداشم اما تا اونجایی ک تو نت خوندم،40تایی میگن مناسب تره


چندتا پیشنهاددارم:
1منبع عقب رو با مال فلات250عوض کن صداش جالب میشه
2بادگیر دسته و محافظ دیسک جلو بنداز
3فک کنم با200تومن میشه ترمز عقب رو دیسکی کرد،اینم خوبه
4راجب انجین:گیربکس کامل+سیلندر+پیستون+رینک پیستون سوزوکی Drبندازی عالی میشه،ک اگه سوپاپ ها و گیت هاشم عوض کنی دیگه...
ولی توجیه اقتصادی نداره،ب همون گیربکس قانع باش،یابگرد یه انجین کامل پیداکن،وسایلشو بریز رواین
تایر گل کراسی هم که دیگه نیاز به گفتن نداره


همینا به ذهن من رسید
بازم دوستان بهتر میتونن راهنمایی کنن

- - - Updated - - -

درگزینه 3منظورم از کتی،قلوه بود
اشتباه تایپی. شد

- - - Updated - - -

اینم درنظربگیر،مدل88_87
فقط انجینش کهنه نشده بقیه جاهاشم قطع به یقین نیاز به رسیدگی دارن
مثل:کمک ها،شاسی،طوقه ها،توپی ها..

- - - Updated - - -

یعنی اگه2تومن بدی موتور،این خرجارم روش بذاری،مطمئن باش بیشتراز3.5درمیاد
پس بهتره یه سالمشو بخری