FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 1 از 2 12 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1 به 10 از 19

موضوع: 2012 Kawasaki Ninja ZX-10R

  1. #1

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,071
    Last Online
    23-03-1404 @ 12:49 قبل از ظهر

    پیش فرض 2012 Kawasaki Ninja ZX-10R

    Make Model Kawasaki Z-X10R Ninja
    Year 2012
    Engine Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder.
    Capacity 998
    Bore x Stroke 76 x 55 mm
    Compression Ratio 13.0:1
    Induction DFI® with four 47mm Keihin throttle bodies with oval sub-throttles, two injectors per cylinder
    Ignition / Starting TCBI with digital advance and Sport-Kawasaki Traction Control (S-KTRC) / electric
    Max Power 185 -200 estimated
    Max Torque 114.3 Nm @ 1150 rpm
    Transmission / Drive 6 Speed / chain
    Rake / Trail 25.0 degrees / 109.9mm
    Front Suspension 43mm Big Piston Fork (BPF), rebound, compression and spring preload adjustability 4.7in wheel travel
    Rear Suspension Horizontal Back-link. High/low-speed compression, rebound and preload adjustable. 4.9in wheel travel
    Front Brakes 2x 310 mm petal discs, radial-mount 4-piston calliper
    Rear Brakes Single Single 220mm petal disc
    Front Tyre 120/70 ZR17
    Rear Tyre 190/55 ZR17
    Seat Height 812 mm / 32 in
    Weight 198 kg
    Fuel Capacity 17 Litres / 4.5 gal
    Standing ¼ Mile
    Top Speed 296.6 km/h / 184.3 mp/h


    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

  2. تعداد 14 کاربر از Ali برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران - لویزان
    نوع موتور
    یاماهاببری400-پالس - 200 - روان 200
    شغل و حرفه
    کارمند
    نوشته ها
    235
    تشکر
    1
    Last Online
    01-09-1391 @ 03:36 قبل از ظهر

    پیش فرض

    فقط یک کلام . سی بی آر یه چیزه دیگست .

  4. #3

    همکار سابق

    نوشته ها
    1,324
    تشکر
    1,961
    Last Online
    15-09-1395 @ 04:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    این موتور از لحاظ فنی بسیار سرتر تر از cbr هستش. قدرت و پایداری بیشتر و سیستم منحصر به فرد ترکشن کنترل،این موتور رو از باقی موتور ها حتی bmw متمایز میکنه.

  5. #4

    موتور سوار

    شغل و حرفه
    student
    نوشته ها
    461
    تشکر
    141
    Last Online
    06-03-1391 @ 12:56 بعد از ظهر

    پیش فرض

    هیچی suter نمیشه.
    THIS IS NOT IMPORTANT IF YOU BORN POOR BUT IF YOU DIE POOR MEANS YOU ARE STUPID
    -------------------

    why you always clear my posts

  6. #5

    همکار سابق

    نوشته ها
    1,324
    تشکر
    1,961
    Last Online
    15-09-1395 @ 04:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط AMIR MOHAMMAD n نمایش پست ها
    هیچی suter نمیشه.
    مسابقاتش رو دیدی؟ چه جور موتورایی توش هستن؟

  7. #6

    موتور سوار

    شغل و حرفه
    student
    نوشته ها
    461
    تشکر
    141
    Last Online
    06-03-1391 @ 12:56 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سوتر فقط موتور های مخصوص موتو 2 موتو3 رو میزنه و کلا خصوصی کار میکنه یعنی چیز دست مردم نمیده.ولی واقعا تکنولوزی برتری تو این زمینه داره.یه 500 سی سی داره با قدرت 500 اسب.کمپانی خفنیه در حد و اندازه ی یاماها و هندا و شایدم بالاتر.
    ویرایش توسط AMIR MOHAMMAD n : 20-07-1390 در ساعت 06:12 بعد از ظهر
    THIS IS NOT IMPORTANT IF YOU BORN POOR BUT IF YOU DIE POOR MEANS YOU ARE STUPID
    -------------------

    why you always clear my posts

  8. کاربر زیر از AMIR MOHAMMAD n برای این پست تشکر کرده است


  9. #7

    کاربر فعال تهران

    محل سکونت
    دروازه دولاب تهران
    نوع موتور
    ندارم )-:
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    1,646
    تشکر
    4,761
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    28-01-1395 @ 09:25 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط nOviA نمایش پست ها
    این موتور از لحاظ فنی بسیار سرتر تر از cbr هستش. قدرت و پایداری بیشتر و سیستم منحصر به فرد ترکشن کنترل،این موتور رو از باقی موتور ها حتی bmw متمایز میکنه.
    خیلی خوب میشد در مورد فرق ها و سیستم های انحصاری هر یک از شرکت ها مثل همین ترکشن که من هیچی ازش نمیدونم یه تاپیک میزدید و توضیح میدادید
    به سلامتی همه اونایی که ما رو همین جوری که هستیم دوست دارن وگرنه بهتر از ما رو ، همه دوست دارن....

  10. #8

    کاربر فعال رشت

    محل سکونت
    رشت
    نوع موتور
    BAJAJ Pulse 180 UG4
    شغل و حرفه
    دانشجو دانشگاه احرار رشت-دوره کاردانی عمران
    نوشته ها
    566
    تشکر
    1,694
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    15-12-1391 @ 12:43 بعد از ظهر

    پیش فرض

    جدا از ترکشن کنترل ای بی اس هم هندا نداره . ترکشن کنترل کار اینه که با یه سیستم کامپیوتری و مکانیکی وقتی شما سر پیچ هالا به هر دلیلی گاز زیاد یا دنده نا به جا اینارو کنترل میکنه و یه لیمیت میزاره و مانع از لیز خوردن و هرز چرخی لاستیک میشه.در ترکشن کنترل بی ام دبلیو باید از یه نوع لاستیکه خاص استفاده شه یعنی همون لاستیکی که رو خودشه ولی برا کاوا پیشرفته تره و نیاز به این کار نیست و سنسوریه فکر کنم

    FIGHT WITH NIGHT AND RIDE TO THE LIGHT


  11. #9

    همکار سابق

    نوشته ها
    1,324
    تشکر
    1,961
    Last Online
    15-09-1395 @ 04:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط reza KTM نمایش پست ها
    خیلی خوب میشد در مورد فرق ها و سیستم های انحصاری هر یک از شرکت ها مثل همین ترکشن که من هیچی ازش نمیدونم یه تاپیک میزدید و توضیح میدادید
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]مدل 2011با 2012 از نظر فنی تفاوتی نداره.

  12. تعداد 2 کاربر از nOviA برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #10

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,071
    Last Online
    23-03-1404 @ 12:49 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط rider نمایش پست ها
    جدا از ترکشن کنترل ای بی اس هم هندا نداره .
    رایدر جان هندا 2012 همه ی مدل هاش هم ساده داره هم abs دار که مدل abs دار کمی گرونتر از مدلهای دیگست

صفحه 1 از 2 12 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 11:34 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا