
|
|
|
Make Model Kawasaki Z-X10R Ninja Year 2012 Engine Liquid cooled, four stroke, transverse four cylinder, DOHC, 4 valves per cylinder. Capacity 998 Bore x Stroke 76 x 55 mm Compression Ratio 13.0:1 Induction DFI® with four 47mm Keihin throttle bodies with oval sub-throttles, two injectors per cylinder Ignition / Starting TCBI with digital advance and Sport-Kawasaki Traction Control (S-KTRC) / electric Max Power 185 -200 estimated Max Torque 114.3 Nm @ 1150 rpm Transmission / Drive 6 Speed / chain Rake / Trail 25.0 degrees / 109.9mm Front Suspension 43mm Big Piston Fork (BPF), rebound, compression and spring preload adjustability 4.7in wheel travel Rear Suspension Horizontal Back-link. High/low-speed compression, rebound and preload adjustable. 4.9in wheel travel Front Brakes 2x 310 mm petal discs, radial-mount 4-piston calliper Rear Brakes Single Single 220mm petal disc Front Tyre 120/70 ZR17 Rear Tyre 190/55 ZR17 Seat Height 812 mm / 32 in Weight 198 kg Fuel Capacity 17 Litres / 4.5 gal Standing ¼ Mile Top Speed 296.6 km/h / 184.3 mp/h
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
فقط یک کلام . سی بی آر یه چیزه دیگست .
این موتور از لحاظ فنی بسیار سرتر تر از cbr هستش. قدرت و پایداری بیشتر و سیستم منحصر به فرد ترکشن کنترل،این موتور رو از باقی موتور ها حتی bmw متمایز میکنه.
هیچی suter نمیشه.
THIS IS NOT IMPORTANT IF YOU BORN POOR BUT IF YOU DIE POOR MEANS YOU ARE STUPID
-------------------
why you always clear my posts
سوتر فقط موتور های مخصوص موتو 2 موتو3 رو میزنه و کلا خصوصی کار میکنه یعنی چیز دست مردم نمیده.ولی واقعا تکنولوزی برتری تو این زمینه داره.یه 500 سی سی داره با قدرت 500 اسب.کمپانی خفنیه در حد و اندازه ی یاماها و هندا و شایدم بالاتر.
ویرایش توسط AMIR MOHAMMAD n : 20-07-1390 در ساعت 06:12 بعد از ظهر
THIS IS NOT IMPORTANT IF YOU BORN POOR BUT IF YOU DIE POOR MEANS YOU ARE STUPID
-------------------
why you always clear my posts
جدا از ترکشن کنترل ای بی اس هم هندا نداره . ترکشن کنترل کار اینه که با یه سیستم کامپیوتری و مکانیکی وقتی شما سر پیچ هالا به هر دلیلی گاز زیاد یا دنده نا به جا اینارو کنترل میکنه و یه لیمیت میزاره و مانع از لیز خوردن و هرز چرخی لاستیک میشه.در ترکشن کنترل بی ام دبلیو باید از یه نوع لاستیکه خاص استفاده شه یعنی همون لاستیکی که رو خودشه ولی برا کاوا پیشرفته تره و نیاز به این کار نیست و سنسوریه فکر کنم
FIGHT WITH NIGHT AND RIDE TO THE LIGHT
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)